на холостых не греет печка

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
  2. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нет, не лень.
    Прочитал, посмотрел схему, не понял, задал вопросы.
    То есть, тебе лень ответить?
     
    #322 WhiteEagle, 13.01.2016 20:40
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Перечитал SSP-198.
    Вообще-то в нем именно та схема, что я привел. И дросселя никакого нет. Откуда взялась другая схема???
    Там же в SSP написано что и как работает. Куда и как потоки направление меняют.
    Печка не при делах.



     
    #323 WhiteEagle, 14.01.2016 16:11
  4. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Речь шла о системе охлаждения А5 и А8 )) Я об этом и писал , что иногда элемент который должен работать скорее мешает ..
    если касаться конкретно 2.7Т и функционала этого насоса ,то проблема заключается в том , что у большинства машин эта помпа которая удачно скрыта в развале просто не работает ..вообще не работает ,и никак это не узнать средствами диагностики не проникнув к самой помпе )) .. На отопление она не влияет ,это ясно , а вот на ресурс турбин еще как ,особенно при "злом" чип-тюнинге ..
     
    #324 Denis Turbo Union, 14.01.2016 16:33
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну, как видишь, многим тут это не ясно.
     
    #325 WhiteEagle, 14.01.2016 16:41
  6. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Решил обновить знания ,так сказать )) Так и не нашел SSP № 198 Слишком древняя получается...))
     
    #326 Denis Turbo Union, 14.01.2016 17:41
  7. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    здесь есть
    http://wiki.vag.cc/index.php?title=%...rbo_Engine.pdf
     
    #327 ken_om, 14.01.2016 18:06
  8. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    О спасибо , а то у "слонов " не удалось почему то скачать ,сейчас уже счет на 600 идет по SSP..
     
    #328 Denis Turbo Union, 14.01.2016 18:10
  9. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Пожалуйста, что за слоны?
     
    #329 ken_om, 14.01.2016 18:14
  10. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Было такое, что в морозы на холостых начинало дуть холодным, пока не газанешь.особенно бесило, когда утром заведешь дистанционно в мороз и думаешь, что теплынь в салоне, а там дубак, хотя мотор прогрет..Забыл про это после того, как при ТО поменял помпу, термостат, устранил небольшое протекание по разъему помпы и поставил новый расширительный бачок...В праздники на улице -34 - полет отличный....
     
    #331 serd, 14.01.2016 20:04
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Могу прислать SSP-198 если кому надо.
    Но в принципе все что касается электропомпы - я скрины страниц выложил.
     
    #332 WhiteEagle, 14.01.2016 23:00
  13. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    339
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подскажи, при замене бачка крышку новую ставил или нет?
     
    #333 ken_om, 15.01.2016 04:51
  14. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну случаи разные бывают )) У нас сотрудник обпрокачивался контур охлаждения (а4 2003 BFB) , думал печка не греет пока не додумался посмотреть собственно температуру ДВС в параметрах , а там просто мотор не прогревался ... Закоротил датчик температуры входа в радиатор (ну мы - м читать не хотим и не знаем как проверяется электронный термостат ) ,зато мы знаем что он есть и надо бы его поменять ))) Суть такова ,что срабатывал аварийный режим вентиляторов и на печку сил системы ОЖ не хватало .
    Если касаться прогрева , то в целом на технике VW ньюансов великое множество?но на 2.7 Т (как уже писали) не так много причин не прогрева ,и кроме основных причин еще и надо помнить ,что печка по конструкции там такая-же как и на пассате Б5 (двухходовая ,с внутренними винтовыми (в трубках) теплообменниками ,и эта конструкция может элементарно забиваться ,а может проломиться перегородка (которая собственно и обеспечивает "двухходовость")) в этом случае оба шланга будут горячими , а печка холодная ..
     
    Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 15.01.2016 в 09:40.
    #334 Denis Turbo Union, 15.01.2016 09:31
  15. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Тоже новую ставил...
     
    #335 serd, 15.01.2016 09:34
  16. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 79 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    12
    Когда мучился с этой бодягой с холодным воздухом, то для себя решил, что если те мероприятия, что я сделал не помогут, то замерю зазор ( сделаю выжимку) между крылаткой помпы и корпусом мотора....для конкретно нашего мотора зазор не знаю, но держался бы верхнего предела тазиковых 0.9-1.2 мм...ну а если бы и это не помогло, уж тогда приколхозил бы эл помпу доп...но это не понадобилось...
     
    #336 serd, 15.01.2016 09:42
  17. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Суть не в том чтобы шланги были горячими. Главное - чтобы они были по-разному горячими. Разница температур должна четко ощущаться рукой.
     
    #337 WhiteEagle, 15.01.2016 09:46
  18. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    В основном это правило работает ,но видимо мне так везет ,что мне эксклюзив попадает )) Смех смехом ,а человек поменял практически все элементы (кроме собственно теплообменника печки ) системы ОЖ )) и всерьез задумывался на снятие ГБЦ.
    Выкладываю фото перемычки ,в нем есть компенсационное отверстие именно понему перегородка раскалывается ,дальше процесс думаю понятен
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      003.jpg
      Размер файла:
      55.4 Кб
      Просмотров:
      45
    #338 Denis Turbo Union, 15.01.2016 10:04
  19. Аватар для Denis Turbo Union

    Denis Turbo Union Пользователь

    Регистрация:
    27.10.2015
    Адрес:
    Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
    Сообщений:
    94
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Есть такое .. Зазор между корпусом и нештатной крышкой бывает шалит ,но .. в этом случае циркуляции ОЖ не хватало -бы прежде всего для охлаждения ДВС и получалась парадоксальная ситуация когда ДВС перегревается ,основные шланги раздувает , а до печки ОЖ не доходит ))
     
    #339 Denis Turbo Union, 15.01.2016 10:14
  20. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    372
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Куда нужно подключать редуктора что бы было правильно? У меня их 2
     
    #340 Zheka_kz, 16.12.2016 17:53
Текущее время: 06:29. Часовой пояс GMT +2.