Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,246
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    31
  2. Аватар для Илья Владимирович

    Илья Владимирович Пользователь

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    87
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    В чем суть этой заморочки с адсорбером?
    Чем вас без него не устраивает, кроме тарахтения евапа?
     
    Последний раз редактировалось Илья Владимирович; 23.02.2015 в 22:39.
  3. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А америкозовский адсорбер не годится для переноса и чем от европейца отличается? А то по базе Экзиста вижу только европейца?
     
    #143 svvictor, 02.03.2015 14:16
  4. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,484
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    Как это не годится, Илья SRF перенес его в крыло, как у еврогейцев. Сходи в тему по газу от Tolik_p
     
    #144 Evgen_72rus, 02.03.2015 14:31
  5. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,935
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    17
    Америка под запаской


    Европа под правым передним крылом
     
    #145 srf, 02.03.2015 14:34
  6. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,935
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    17
    Нет конечно, фото не кажет что ли?
     
    #147 srf, 02.03.2015 14:39
  8. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    С маштабом сложно (нет спичечного коробка)
    Придется брать европейца...
    Спасибо за инфу
     
    #148 svvictor, 02.03.2015 14:42
  9. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Собираюсь на разбор за адсорбером. По телефону сказали, что желательно знать номер. 4Z7201803 - это правильный номер?
    И ещё вопрос: насос евап к европейскому адсорберу не надо мастерить?
    И хватит ли толщины 3мм для стального круга? диаметр вроде 41см. получается...
     
    Последний раз редактировалось svvictor; 16.03.2015 в 14:05.
    #149 svvictor, 16.03.2015 13:54
  10. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,935
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    17
  11. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
     
    #151 svvictor, 16.03.2015 17:48
  12. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    3,897
    Авто:
    ауди оллроуд 2.7т АКПП 2002г
    Поблагодарили 86 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    46
    Tolik_p, Привет!Анатолий,какова нынче цена,на установку ГБО?
     
    #152 Андрей71, 17.03.2015 06:31
  13. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Нашел только такой 8D0201803B. От А4.
    Пойдёт ли? По внешнему виду похож. Староват, 1995 года.
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось svvictor; 24.03.2015 в 20:55.
    #153 svvictor, 24.03.2015 20:46
  14. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,935
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    17
    Хз, так сразу и не скажешь, прикладывать нужно
     
    #154 srf, 24.03.2015 22:50
  15. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  16. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Попробовал ставить и сразу возникли вопросы. В крыле имеется одна трубка, в разрыв которой можно всунуть трубки адсорбера. Но их три. Какие куда ставить-непонятно. Адсорбер от А4 вроде влез, но нижнее ухо не подходить крепеж. Но основной вопрос-это трубки.
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось svvictor; 25.03.2015 в 11:41.
    #156 svvictor, 25.03.2015 11:38
  17. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,935
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    17
    Нижнюю к нижней, это понятно. Верхнюю толстую используешь, тонкую глушишь. Так сделал
     
    #157 srf, 25.03.2015 12:36
  18. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  19. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Установил адсорбер по крыло. Освободил запаску от америкозовского адсобера. Две трубки соединил между собой, третью оставил не заглушенной. На ней насос ЕВАп висит (как я понял). По заднее крыло для снятия насоса ещё не лазил - холодновато на улице.
    Решил пока поездить с адсорбером европа. Но уже несколько раз выскочила ошибка 16825 по ЕВАП. Стирал, опять лезет. Плюс был один нехороший эпизод: при заправке почти пустого бака после залива примерно 15 л. бензин попер с воздухом через горловину. Больше и не смог влить. Потом на другой заправке через сотню км пробега влил сколько хотел. У меня такой эпизод был один раз и на старом адсорбере несколько месяцев назад. Я снял и почистил ВД шкой клапан 80+ врезал тазовский фильтр в разрыв магистрали.
    Попробую, что будет. Но меня терзают смутные сомнения, может нельзя глушить трубку 2. И вообще, куда она идет для варианта Европа. Может есть фото или ссылки…Я ужу готов её проложить, лишь бы всё было штатно. А то начитался на форумах о расплющенных или раздутых баках.
     
    #159 svvictor, 08.04.2015 10:09
  20. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    59
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    В продолжение предыдущей темы. Ошибка не уходит.
    Вот что нарыл на дружественном пассатовском форуме по адсорберу.

    "Так там всего 3 основные трубки
    - Вентиляционный шланг (к наружнему воздуху)
    - Шланг к клапану N80
    - Шланг в бак

    Ну и дабы не быть голословным. Вот сама схемка:
    Детали и узлы системы абсорбера с активированным углем
    1 - Абсорбер
    - место установки: в передней правой колесной нише
    - прикреплен к кузову
    3 - Корпус воздушного фильтра
    4 - Стопорное кольцо (для электромагнитного клапана 1 абсорбера -N80- )
    5 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера -N80-
    - клапан управляется блоком управления двигателя при рабочей температуре двигателя
    6 - Штекер (Чёрный, 2-контактный для электромагнитного клапана 1 абсорбера -N80-)
    7 - Обратный клапан
    8 - к всасывающему патрубку (между турбонагнетателем и воздушным фильтром)
    9 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-
    10 - Редукционный клапан (перекрывает вентиляцию топливного бака при открытом электромагнитном клапане 1 для абсорбера с активированным углем -N80- и наличии разрежения во впускном коллекторе)
    11 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
    12 - Вентиляционный шланг (от клапана подачи самотеком на топливном баке )
    13 - Крепежный болт
    14 - Вентиляционный шланг (соединяет с наружным воздухом и прикреплен к кузову)"

    Т.Е трубку 2 не глушить, а соединить с нижней трубкой, которая идет к баку. А нижняя трубка 3 адсорбера либо остается не заглушенной, либо соединять с насосом (клапаном) ЕВАП, который в заднем левом крыле.
     

    Изображения:

    #160 svvictor, 13.04.2015 16:45
Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +2.