Стук в двигателе

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Народ выручайте. Знакомый купил и пригнал уродца. с машиной все было отлично. поставил и мы с ним уехали на моем на море. после 3 дней простоя-завели его машину-пол минуты поработал и начался стук(скрежет) -не совсем понятно что-на подшибники не похоже, на натяжители или цепи тоже. минуту машина так поработала(кстати работает ровно-обороты набирает нормально до 3000-дальше не стали судьбу испытывать). через примерно минуту когда обороты упали с 1100 до 800-интенсивоность стуков этих(назвоем так) уменьшилась-вобще я бы даже сказал нету их. даешь газку немного-снова появляется. сами не особо можем пока понять-вот загнали в гараж-будет разбирать. куда копать можно?

    http://www.youtube.com/watch?v=l_LMb...ature=youtu.be
     
    #1 kudosnsk, 06.08.2013 10:00
  2. Аватар для Dima

    Dima Местный

    Регистрация:
    06.01.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    318
    Авто:
    2.7bt APB
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Слушайте внимательно - если при открытом капоте этот скрежет идёт из района выпускных коллекторов, то скорее всего это лопасти турб так люфтят, что скребутся по стеночкам корпуса - при этом мощность не пропадёт, а с возрастанием оборотов звук будет пропадать, т.к. балансировка будет восстанавливаться с повышением оборотов вращения лопастей. Возможно около 1000 км машинка ещё пройдёт, но не факт!
    Это один из худших случаев!
    А так вобще для начала поднимите машину, чтобы под неё можно было заползти и на заведённую внимательно послушать! Если холодные лопасти, то их на холостых будет немного слышно, а вот с горячими лопастями точно не подскажу, но они больше и я думаю их будет слышно гораздо громче!
     
    #3 Василий 67, 06.08.2013 14:41
  4. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это не турбы. Звук идет от "лобовины" если слушать ближе к салону то становится тише. А вот сторона-право или лево не могу определить-будто от центру звук.
     
    #4 kudosnsk, 06.08.2013 15:37
  5. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Просто я видел на ак тему где цепями растянутыми крышки протирало и этот звук похож. Но при снижении оборотов не должно становиться тише это раз. И два-тогда бы должен был бы постепенно стук прибавляться а тут резко.
     
    #5 kudosnsk, 06.08.2013 15:39
  6. Аватар для Dima

    Dima Местный

    Регистрация:
    06.01.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    318
    Авто:
    2.7bt APB
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для ТипТоп

    ТипТоп Пользователь

    Регистрация:
    18.07.2013
    Адрес:
    Валера
    Сообщений:
    67
    Авто:
    audi a6 c5 2.7t
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    как вариант вискомуфта, а вообще не плохо было бы считать ошибки с движка и посмотреть что показывают нам мозги сего замечательного изобретения
     
    #7 ТипТоп, 06.08.2013 17:54
  8. Аватар для Geolog

    Geolog Местный

    Регистрация:
    15.12.2011
    Адрес:
    Екатеринбург
    Сообщений:
    198
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Такой же стук был , но чаще на горячий мотор.Смотри гидронатяжители цепей .
     
    #8 Geolog, 08.08.2013 17:14
  9. Аватар для Quattro

    Quattro Местный

    Регистрация:
    17.11.2010
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    177
    Авто:
    Аllroad 2.7Т APB,АКПП 2002г.в.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    0
  10. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    масло не поступает в головки-стучат гидрокомпенсаторы. сегодня будем в развале смотреть клапана. ну либо головы снимать(но обе одновременно не верю чтобы засорились) скорее что то в развале.
     
    #10 kudosnsk, 09.08.2013 08:50
  11. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  12. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Поставь эльзу, там есть практически все
     
    #12 Drugoy, 11.08.2013 10:38
  13. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    в else я первым делом посмотрел-нету там нифига даже на немецком.
    вобщем проблема была в обломаном болту ролика натяжителя. но сначала не посмотрев ремень полезли в развал. толи немцы дибилы толи лыжи не едут-там над крышкой площадка к которой крепится помпа афтеркулинга-в площадке есть "вырез" чтобы болт крышки выкрутить, НО крышка не снимется если не убрать площадку(а площадка крепится к трубе антифризной-которую снять очень проблематично). Вобщем смысл не ясен-если снимать площадку так и так-нахера тогда прорезь для выкручивания болта. Вобщем сделали вывод что немцы дураки полнейшии
     
    #13 kudosnsk, 12.08.2013 03:46
  14. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот собственно.
     

    Изображения:

    #14 kudosnsk, 12.08.2013 03:58
  15. Аватар для Василий 67

    Василий 67 Пользователь

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Смоленск
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Allroad 2.7T 2001 (USA)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Мы с корефаном немного отогнули и сняли крышку! В обратной последовательности всё вернули на свои места и даже не видно, что отгинали))
    Ну не разбирать же пол движка из-за этой крышки?!
     
    #15 Василий 67, 12.08.2013 13:57
  16. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну я также вобщем то. выходит немцы долбаебы всеже? по другому я этого назвать простите не могу.
     
    #16 kudosnsk, 12.08.2013 15:11
  17. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    Да не, не в этом дело. Просто , я так думаю, у них машины до такой процедуры не доживают. Или дефектов таких не бывает в Германии.. (хе-хе-хе)
     
    #17 Drugoy, 12.08.2013 18:55
  18. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    до какой процедуры? замены например редукционных клапанов? ну в приницпе мб мб
     
    #18 kudosnsk, 12.08.2013 19:55
  19. Аватар для Илья1986

    Илья1986 Пользователь

    Регистрация:
    07.06.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    35
    Авто:
    allroad 2.7т 2000
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет. Как проблему-то решил ? Ролик-натяжитель ремня ГРМ ?
     
    #19 Илья1986, 16.09.2013 22:53
  20. Аватар для kudosnsk

    kudosnsk Пользователь

    Регистрация:
    05.02.2013
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    57
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    посмотрели грм-раслаблен-слава богу защита железная(кожухи) не дают проскочить ремню) , купили новый натяжитель,полезли к нему , а оказалось болт который ролик натяжителя крепит-обломился-поменяли болт. вот такой вот звиздец.
     
    #20 kudosnsk, 17.09.2013 04:47
Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +2.