температура двигателя, перегрев

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну что ж, други мои. Как это обычно бывает на Руси, ВНЕЗАПНО после зимы наступило лето. За бортом +24 и в голову опять лезут мысли о перегреве. Машина пока ведет себя хорошо, но мысль не отпускает.
    Я так понимаю, что подозреваемый в недогреве печки зимой и перегреве мотора летом клапан 078122349A никто еще не менял?
    Я буду первым?..
     
    #21 Miablo, 17.04.2012 14:05
  2. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    теоретически он может быть виновен и в перегреве, ибо жидкость на Х.Х. не идет в сторону охлаждения (к радиатору), а циркулирует в блоке, от того и перегрев, повторюсь - теоретически . В случае перегрева я бы точно начал с него, тем более, что перебраны все узлы системы, а факт того, что не все перегреваются присудствует. Я лично еще не встречался с подобной проблемой, обращаю внимание, что в большинстве своем катаю южные дороги нашей страны.
     
    Последний раз редактировалось Leon; 17.04.2012 в 15:33.
    #22 Leon, 17.04.2012 15:29
  3. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так что, пробовать?
     
    #23 Miablo, 17.04.2012 16:34
  4. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    меняй клапан, три месяца скоро запрягать будут с этим клапаном
     
    #24 dbann, 17.04.2012 16:38
  5. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Заказал.
     
    Последний раз редактировалось Miablo; 17.04.2012 в 16:48.
    #25 Miablo, 17.04.2012 16:42
  6. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    владельцы бензо-турбо-олроудов скрестили пальцы. если не трудно, старый препарируй
     
    #26 Leon, 17.04.2012 18:58
  7. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    обязательно
     
    #27 Miablo, 17.04.2012 20:51
  8. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
    Не пришел еще?
     
    #28 Rock-Star, 28.04.2012 00:50
  9. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Блин клапан менять гемор. Надо впускной снимать. Так что заказал бы ты еще прокладки.
     
    #29 Dzuba, 28.04.2012 01:26
  10. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Прокладки уже отдали, а клапан в Экзисте почему-то только 10го мая приедет. Ниче, зато другой гемор вылез - датчик температуры ОГ, адын лямбда и датчик уровня подвески будет чем заняться пока клапан не приедет.
     
    #30 Miablo, 28.04.2012 10:34
  11. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
    Я поэтому и хочу совместить с чисткой вкг и заменой паука.
     
    #31 Rock-Star, 28.04.2012 21:59
  12. Аватар для IIIAHC

    IIIAHC Новичок

    Регистрация:
    24.05.2012
    Адрес:
    МСК
    Сообщений:
    27
    Авто:
    Allroad 2.7, 2001гв
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    у меня зимой все гуд (ташкент)...а вот лето перегрев...
     
    #32 IIIAHC, 01.06.2012 10:35
  13. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
    У меня так же
     
    #33 Rock-Star, 01.06.2012 11:38
  14. Аватар для Miablo

    Miablo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Королев
    Сообщений:
    645
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да и у меня так же... просто не знаю уже, что делать.
     
    #34 Miablo, 01.06.2012 16:07
  15. Аватар для Rock-Star

    Rock-Star Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    760
    Авто:
    TLC 100
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    32
    Сейчас собираю наконец пробную версию масляного радиатора, если не можем охладить ож, будем охлаждать масло. И пусть колхоз, зато движку легче будет.
     
    #35 Rock-Star, 01.06.2012 17:01
  16. Аватар для IIIAHC

    IIIAHC Новичок

    Регистрация:
    24.05.2012
    Адрес:
    МСК
    Сообщений:
    27
    Авто:
    Allroad 2.7, 2001гв
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    подожди, есть идея...
    не боги горшки обжигали...
    вспомни, как ведет себя вольтметр при перегреве?
    у меня на 12 в...бывает и ниже и я всегда считал, что от того, что температура растет, сопротивление тоже растет...
    а если исходить от обратного...
    в следствии прогрева двигателя, под капотом градусов 80, а при нагреве сопротивление проводки стремится к бесконечности, соответственно основная проводка от аккумулятора скорее всего в плохом состоянии надо осмотреть клемы акка...(у меня +ой провод расхлябан, работает ориентировочно на 2/3...)...
    в следствии этого тупо не хватает мощности раскрутить насос или чето другое...возможно...маслянный насос...
    Не пинайте, может эта идея уже высказывалась?
    Но она имеет право жить...
    спрОсите...сделал ли я?...нетпостоянно в галстуке... тупо нет время
    кстати...как раз сейчас у этой темы...юбилей 3 года...если считать началом тему на дружественном форуме, откуда мы свалились (АК)
     
    Последний раз редактировалось IIIAHC; 01.06.2012 в 18:46.
    #36 IIIAHC, 01.06.2012 18:13
  17. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Дело не в сопротивлении проводки, а в том, что при перегреве все электрические вентиляторы работают на максимуме оборотов и потребляют максимальный ток. Плюс климат, другие потребители. Когда генератору не хватает мощности, падает напряжение.
     
    #37 sxt, 01.06.2012 19:18
  18. Аватар для IIIAHC

    IIIAHC Новичок

    Регистрация:
    24.05.2012
    Адрес:
    МСК
    Сообщений:
    27
    Авто:
    Allroad 2.7, 2001гв
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    не согласен...машина рассчитана на такую нагрузку...
    и думаю как раз на клеммы акка...
     
    #38 IIIAHC, 01.06.2012 19:47
  19. Аватар для IIIAHC

    IIIAHC Новичок

    Регистрация:
    24.05.2012
    Адрес:
    МСК
    Сообщений:
    27
    Авто:
    Allroad 2.7, 2001гв
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    а подумал я так сегодня...
    когда ехал два часа в пробке...и стрелка ож держалось 90 с включенным климатом...я обрадовался...а потом обратил внимание на то...что забыл включить противотуманки (как обычно делаю)...и включил...следующая 15тиминутная пробка двинула стрелку ож к 100 градусам...
    а потом осмотрел провода на акке...
     
    #39 IIIAHC, 01.06.2012 19:55
  20. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ну большое сопротивление на клеммах аккумулятора, перегрев-то тут причем? Клеммы будут греться, аккумулятор может недозаряжаться из-за потерь. Но этот нагрев не такой уж и сильный. Я уж скорее поверю в то что перенагруженный генератор греет двигатель. Или например в то, что падение напряжения из-за глючащего регулятора уменьшает эффективность электровентиляторов.
     
    #40 sxt, 01.06.2012 20:07
Текущее время: 22:45. Часовой пояс GMT +2.