AFN 1,9 будь он не ладен

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    помогайте други с дизелями я еще не на ты
    В общем в двух словах ауди а6 98 AFN 1.9ТДИ машина ужасно заводилась с момента ее покупки товарищем, вернее его женой
    решили посмотреть заодно устранить течи масла и антифриза.
    Угол опережения в ТДИ тимминг показывал 152 градуса не видать его было. решили поставить в ВМТ, вмт убежала 0 потом | от черточки на три зубца по маховику, вскрыли ГРМ, ролик натянут в противоположную сторону в общем ремень он не натягивал видимо оный проскочил на зубец а может 2 в общем купили новый ремень, ролик сбили звездочку с распредвала выставили ремень и тнвд и колено прокрутили в ручную клапана не встретились в идеале все... и неможем завести, сначала ТНВД немог закачать солярку приципили бутыль с соляркой помослали стартером развоздушили тнвд солярка пошла в форсунки и в мотор не заводится пока крутиш стартероми выхлоп белый воняет как экарус щас думаем по | этой метке настроить может начнет всхватывать? Я не могу поять заезжала машина в гараж своим ходом а щас не заводится сволоч, еще там ктото ТНВД крутил, может накрутили чего? как его на ноль вывести?
     
    #1 dbann, 31.08.2013 22:14
  2. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Во первых с негативным подходом Уважаемый толком ничего не сделаешь!

    Далее в ВМТ в шестерню ТНВД вставляется оправка!
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      afn.jpg
      Размер файла:
      145.2 Кб
      Просмотров:
      32
    #2 quattrosens, 01.09.2013 08:45
  3. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
  4. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    ОК, а часом трубки с ТНВД не снимал? может там воздух и его просто прокачать надо,
    далее проверь электромагнит на ТНВД, подаётся ли на него +12в и работает ли он коректно, не забилсь ли всасывающий патрубок в баке, поменяй топливный фильтр
     
    #4 quattrosens, 01.09.2013 10:13
  5. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Если белый дым - скорее всего УОВ слишком поздний.
     
    #5 seven, 01.09.2013 10:50
  6. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Спасибо за советы!
    В общем, задвинул тнвд к мотору он завелся с бутылки, поправил угол по 04 группе чтоб одинаковый был запрашиваемый и реальный угол правдв скважность 72 процента теперь машина заводится с бутылки вообще с пол пинка! а вот с фильтра не шибко заводится, шланги пустые после часу простоя то ли фильтр забит то ли еще чего, думаем может клапан обратный врезать перед ТНВД, чтоб она не стекала???
     
    #6 dbann, 01.09.2013 15:16
  7. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  8. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    До или после ТНВД дырко искать? или в обратке? в бак трубки продуваются обе, визуально ничего не течет, надо наверно прозрачное поставить сколько дунуть можно в магистраль топливную 2 очка выдержит?
     
    #8 dbann, 01.09.2013 16:01
  9. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Просто сними лючёк с бака, обратку заткни, а на прямую до 2бар и мыльным раствором везде, вероятные места течи: стык ппозрачных и непрозрачных трубок на ТНВД, термостат на топливном фильте, и иногда сам фильтр (попался брак)
     
    #9 quattrosens, 01.09.2013 17:33
  10. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Спасибо! А что если воткнуть насос в бак электрический? Провода доходят до бака а дальше насоса нету и релюшки нету, может воткнуть электрический и забыть про тандемный насос и дырки в топливной? Что зимой то с ним будет
     
    #10 dbann, 01.09.2013 17:42
  11. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Включите нулевую группу, базовый режим, появится кнопка TDI Timing, нажимаете, выбираете из списка свой двигатель, подводите УОВ по графику под верхний предел - зеленая черта. Самые лучшие параметры по запуску и и тяге.
     
    #11 seven, 01.09.2013 18:29
  12. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Да, да спасибо! я не сумел его включить щас уже разобралсо но вроде по показаниям 04 группы тоже правильно выставлять, вернее это тоже самое, завтра посмотрю тиммингом, что покажет по графику
     
    #12 dbann, 01.09.2013 18:37
  13. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Можно, хотя с НФ я бы не рисковал, просто поставил бы в бак насос 0,5бар и оставил тандемник
     
    #13 quattrosens, 01.09.2013 19:38
  14. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Именно это я и имел ввиду, заколхозить в бак насос
     
    #14 dbann, 01.09.2013 20:43
  15. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
  16. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Не совсем то же самое.
     
    #16 seven, 02.09.2013 12:06
Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +2.