акпп при замене масла на что обратить внимание

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Тоже сделал полную замену масла. Делал по шагово как написано здесь
    Масло к сожалению было очень грязное. По результату очень сильно стало заметно улучшение плавности переключения, особенно ощущается на холодную. Кстати масло взял Motul Multi ATF.
     
    #21 ddemon, 31.10.2014 04:35
  2. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Камрады, всем привет!
    Чтобы не плодить темы, спрошу совета тут, потому как вопрос меня очень тревожит.
    Предыстория такая.
    Неделю назад при запуске двигателя коробас ушел в аварийный режим.
    Заглушил мотор, завелся еще раз - все в порядке.
    Последние пару месяцев коробка начала подпинывать. Не сказать чтоб сильно, но раздражает.
    Заехал тут в сервис на досуге, посмотрели ошибки - по акпп только такая: Код ошибки АКПП (Р1825)

    Посмотрели ручками масло, сказали мол уже можно и заменить, ибо если после замены пинки не пропадут - то придется менять гидротрансформатор.
    Я конечно припух и у товарища близкого к официалам хотел узнать какое масло лить. Он сказал что вообще в этой коробке масло не меняют мол оно там навечно.
    Есессно меня такой ответ не устроил.
    Вот что мне насчитали в сервисе и я опух от цены за литр масла акпп.
    Скажите мне, таки какое лить в свой тачан и сколько? Не хочу переплачивать за масло, да и затягивать до замены гидры тоже нет желания.

    [IMG][/IMG]
     
    #22 WWWorm, 03.11.2014 21:34
  3. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

     
    #23 RuslanBES, 03.11.2014 21:59
  4. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Благодарю. А сколько его нужно и правда ли что в моем коробасе atf не меняют?
     
    #24 WWWorm, 03.11.2014 22:02
  5. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

    9 литров в коробасе,меняю раз в 20000 км с двух раз,первый раз сливаю столько сколько сливается (примерно 4.5 литра),заливаю,после 200 км пробега сливаю опять,снимаю поддон,меняю фильтр ,собираю,вливаю литров 5.5,короче всегда беру 10 литров масла
     
    #25 RuslanBES, 03.11.2014 22:10
  6. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну, сам я вряд ли буду менять, загоню наверное на сервис. Но всё равно не уверен, что смогу обойтись одной заменой масла
     
    #26 WWWorm, 03.11.2014 22:17
  7. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Сомнения что пинки после замены пропадут. А вообще много тем про пинки сводятся к замене регулятора давления основной магистрали и промывке гидроблока.
     
    #27 ddemon, 04.11.2014 03:44
  8. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    VAG - считает что не нужно менять, производитель (ZF) - см. по ссылке из поста №21 :-)

    А зачем ТАК часто????

    +1
     
    #28 Rimo, 05.11.2014 09:56
  9. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребята, простите мне моё нубство, машина моя первая и кунг фу я еще не познал.

    Сегодня вот у меня загорелась вот такая ошибка, примерно на пару секунд и тут же потухла.

    Дело дрянь?

    В итоге хочу попробовать сейчас заменить масло и фильтр в коробасе, но не бублик ли ухнулся?
    Масло принципиально какое? А то мнения разделяются между мобилом и мотюлем.

    И если не сложно, можно чуть подробнее про регулятор давления основной магистрали и промывку. Хочу это в сервисе сказать (daily service), чтобы меня сразу на новый гидрос не развели.
     
    Последний раз редактировалось WWWorm; 05.11.2014 в 12:02.
    #29 WWWorm, 05.11.2014 11:55
  10. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    По хорошему тебе бы шнурок приобрести и почитать ошибки с компа. По маслу тут как, я поклонник мотюля, мобил рекомендует производитель коробаса.

    А вообще у тебя на сервисе показало ошибку по АКПП Р1825, которая говорит о том что какая то фигня с разъемами на коробке, окислились или плохой контакт.
    Приобретай шнурок однозначно. На сервисе из тебя всю душу(с кошелька) вытрясут и не факт что проблема решится.

    По регулятору давления и промывке тут.
     
    Последний раз редактировалось ddemon; 05.11.2014 в 12:22.
    #30 ddemon, 05.11.2014 12:14
  11. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо большое!
    Проблема в том, что я хз где этот шнурок цепануть и самое главное как его подружить с маком, виндами я только на работе пользуюсь
     
    #31 WWWorm, 05.11.2014 12:24
  12. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    может кто из клубней в москоу откликнется и поможет.
     
    #32 ddemon, 05.11.2014 12:29
  13. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Темку нашел на форуме, закажу себе. Буду пытаться разобраться, чтобы все ошибки видеть. Еще раз спасибо!
    Я как на сервис сгоняю, расскажу чем все кончилось. Надеюсь не заменой бублика
     
    #33 WWWorm, 05.11.2014 12:55
  14. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сгонял в дейли, все печально.
    Пробуем менять масло и фильтр - если не поможет (а скорее всего так и будет), то замена гидроблока
     
    #34 WWWorm, 07.11.2014 18:24
  15. Аватар для WWWorm

    WWWorm Новичок

    Регистрация:
    17.09.2014
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    16
    Авто:
    C5 4.2 V8 04г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Чота я психанул и запилил сообщение не тут а на форуме АК

    Продублирую тут, плюс добавлю, что по коробасу и движку 0 ошибок.

    Забавная ситуация получается.
    Ездил тут вчера в один из сервисов (Daily Service), партнеров клуба, так там мне предложили два варика:
    1) пробуем заменить масло с фильтром
    2) если не поможет п.1 - замена гидроблока (не бублика) на 80 рублей примерно

    Я, конечно, припух, но рассудок не потерял и созвонился вчера с мастером по акпп из другого партнерского сервиса (VAG-Service). Он по симптомам мне сказал, что замена гидроблока не даст ничего (у него такая же проблема с коробасом на А6 99г) и нужно все смотреть.
    Сегодня к ним поехал на диагностику и парни мне сказали, что пинки скорее всего вообще не из за коробаса, а из-за поломавшихся передних рычагов и стоек стабов плюс задние сайленты все в мясо.
    Вот такие пироги
    Буду подвеску чинить, плюс заменю масло с фильтром коробаса, а там уж будем посмотреть.
     
    #35 WWWorm, 08.11.2014 19:29
  16. Аватар для ****Константин****

    ****Константин**** Пользователь

    Регистрация:
    22.02.2013
    Адрес:
    СМОЛЕНСК
    Сообщений:
    37
    Авто:
    2,7 2003 веs
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    такая история: стояла месяца 2 ,поехал начала подергиваться со 2-3, ошибки 17095,01119, раньше менял масло. Сейчас залез, слева возле шруса масло, буду смотреть уровень.
     
    #36 ****Константин****, 09.11.2014 08:11
  17. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Собрался менять масло,ну что куда лить понятно,а вот еще собрался регулятор давления поменять,как узнать какой именно нужен?
     
    #37 RuslanBES, 08.12.2014 17:47
  18. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Их там два варианта: черный и желтый :-)
    Точно подобрать можно по модели коробки (маркировка ZF имеется в виду).
    Если у тебя коробка EYK - то скорее всего у тебя стоит 0501 209 875 (черный, это по ZF номер).
    На дизелях коробки EYJ - там 0501 210 725 (этот - желтый, такой же стоит на 4.2).
    Могу порекомендовать позвонить сюда - там скажут точно. А еще и продадут по очень хорошей цене, равно как и другие запчасти ZF. Когда себе искал - в итоге в ним поехал.....
     
    #38 Rimo, 08.12.2014 19:22
  19. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

    Спасибо,я сам составлял список,какие запчастюхи нужны,там и регулятор был,но прое'ал его,сегодня созванивался с коробочником,(занимается ремонтом акпп),так он мне порекомендовал его не трогать....коробас у меня переключается плавно,очень редко бывает небольшой пинок,когда еду допустим 60-80 км и нужно ускориться резко,бывает маленький пиночек,мастер сказал,что замена масла решит мою проблему,кстати масло буду вливать ликви моли ATF 1200
    Коробка EYK
     
    #39 RuslanBES, 08.12.2014 19:37
  20. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Если лезешь туда - я бы поменял, с промывкой гидроблока. Если ты просто меняешь масло и проблем явных нет - то конечно смысла нет!
     
    #40 Rimo, 08.12.2014 22:05
Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +2.