Тормозные колодки

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,510
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    угу ...
     
    #121 Was62, 23.03.2016 21:15
  2. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    В общем как выяснилось в сервисах еще и колодки умеют менять не правильно. Слева мне была косо прикручена скоба, с трудом удалось собрать все назад,боюсь еще 1-2 замены колодок и резьбы под направляющие не останется совсем, справа ситуация лучше, там только пружину умудрились выгнуть неясным образом. Зато теперь тормоза норм,даже как-то не привычно что так тормозит )))
     
    #122 evilcore, 28.03.2016 12:13
  3. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  4. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
  5. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,345
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    13
    Спасиб.

    Теперь вот назрела следующая проблема....надо снять стартер, походу причина глюков с заводкой именно в нем,а точнее в бендиксе.

    В сервисе запросили 4к, вот думаю стоит ли доверить им такую операцию, илиж пытаться лезть самому, но прочитав как это делается чет я сомневаюсь в своих силах.
     
    #125 evilcore, 28.03.2016 14:16
  6. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это был чисто эксперимент на стойкость колодок? Или вы всегда так спускаетесь?
     
    #127 WhiteEagle, 21.06.2016 12:50
  8. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Просто было лень крылья к уроду приделывать чтобы спуститься с горы, пришлось по старинке - по дороге :-)
     
    #128 Rimo, 21.06.2016 12:55
  9. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вопрос то мой был не шутка.
    Это все-таки был эксперимент или вы всегда так спускаетесь с гор?
    Если эксперимент, то я понимаю - хорошие условия для издевательства над тормозами. А если всегда, то я в шоке.
     
    #129 WhiteEagle, 21.06.2016 12:58
  10. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Что значит - всегда? Я не живу в домике на горе высотой 2500м :-) Увы....
    Просто пару раз был в одном живописном месте в Австрии - горная дорога Grossglockner, там сначала поднимаешься наверх, тупишь и лицезреешь достопримечательности, а потом-то вниз надо как-то - вот об этих спусках речь и идет!
    И я не очень понял про издевательство - а как надо было спускаться "правильно"? :-)
     
    #130 Rimo, 21.06.2016 13:24
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну я имел в виду всегда не в смысле каждый день). А всегда когда находишься в горах.

    Издевательство над тормозной системой это спуск с горы на тормозах. Для эксперимента, чтобы понять качество твоих тормозов, это можно сделать - горы отличный испытательный стенд для всех систем автомобиля, в том числе и для тормозов.
    А вот если у тебя нет желания издеваться экспериментально над тормозами, и хочется просто спокойно и безаварийно спуститься, то с гор спускаются на низких передачах. Неужели ты этого не знаешь?
     
    #131 WhiteEagle, 21.06.2016 13:30
  12. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Так понятно, что не на нейтралке, о чем речь-то? Просто уклон такой, что разгонялась тачка быстро, без тормозов никак, плюс у меня автомат. Но повторю: ATE Ceramic + Zimmermann Sport - выдержали такой спуск.
    Да и скажем прямо - таких спусков немного в жизни, ты погугли про эту дорогу - поймешь о чем речь! Есть, например, участок 12% уклон длиной 17км. А общая длина - около 50км.
    Вот буквально несколько фото, чтобы представить:
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      IMG_7689.jpg
      Размер файла:
      96.5 Кб
      Просмотров:
      35
    • Тип файла: jpg
      IMG_5309.jpg
      Размер файла:
      42.0 Кб
      Просмотров:
      34
    • Тип файла: jpg
      IMG_5286.jpg
      Размер файла:
      70.4 Кб
      Просмотров:
      34
    • Тип файла: jpg
      IMG_5316.jpg
      Размер файла:
      67.5 Кб
      Просмотров:
      32
    #132 Rimo, 21.06.2016 15:36
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да обычный тут уклон. Хорошая асфальтовая дорога в горах, ровная и удобная.
    Автомат то чем помеха? Он не хуже меха тормозит. Тем более, у тебя дизель с большой компрессией.
    12% это 7° уклон. Нифига не много. И совершенно неважно 17км или 27. Да хоть 170.

    Уж поверь, я по серпантинам не одну тыщу накатал.
    Только на торможении двигателем. Тормозами не пользуюсь, разве что только если изредка помочь кратковременным нажатием перед шпилькой.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 21.06.2016 в 16:13.
    #133 WhiteEagle, 21.06.2016 16:04
  14. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Слушай, я никак не пойму - ты что от меня хочешь-то? :-)
    Колодки не те, торможу не так, серпантины - не серпантины...
     
    #134 Rimo, 21.06.2016 21:27
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ничего не хочу. Боже упаси.
    Считаешь что автоматом не тормозится на спусках, езди на тормозах.

    А про "колодки не те" я вообще ничего не писал. Отличные наверняка колодки раз такое издевательство выдержали.
     
    #135 WhiteEagle, 21.06.2016 21:40
  16. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Повторю еще раз: я спускался не на нейтрали, гнать там не получится (тупо улетишь), т.е. скорость была маленькой => передача была не выше второй. Включать принудительно первую и ехать с повышенными оборотами - не уверен, что это правильно. Как еще нужно было тормозить автоматом - я не знаю, научи. То, чего не дотормаживал двигатель - добавлял тормозами.
    Ты уже наконец донеси свою просветительскую мысль - как именно надо правильно спускаться по серпантину, а то одни междометия, да и я уже весь в напряжении и шлю извинения своему автомобилю за причиненные издевательства :-)
     
    #136 Rimo, 21.06.2016 22:18
  17. Аватар для Иван 518

    Иван 518 Местный

    Регистрация:
    30.12.2013
    Адрес:
    Владимирская обл.г.Александров.
    Сообщений:
    171
    Авто:
    Audi Allroad,2.5 TDI AKE.2000
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вы,блин,мужики даёте!!!!! На ровном месте разосрались! Самим не смешно-то?!
     
    #137 Иван 518, 21.06.2016 23:09
  18. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,192
    Поблагодарили 178 раз(а) в 165 сообщениях
    Репутация:
    59
    Колодки не правильные, диски не правильные, ездить не научен, машину подверг испытанию...
    Нехер кататься по забугорьям и хвастаться тут!
     
    #138 Психх, 21.06.2016 23:45
  19. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Ты про кого?
     
    #139 Rimo, 22.06.2016 00:44
  20. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    6,029
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 286 раз(а) в 256 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я и не думал сраться. Ни грамма критики или стеба не планировал.
     
    #140 WhiteEagle, 22.06.2016 06:17
Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +2.