Очень вяло разгоняется 2.5 tdi

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Степень сжатия и компрессия совершенно разные вещи.
    Компрессия исправного мотора 26-29 бар
     
    #121 S_S_V, 25.02.2014 20:14
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ...но мало у кого встречается более 25 бар, в принципе до 22 бар можно ездить, чуток хуже тяга на низах будет.
     
    #122 UTUG, 26.02.2014 07:19
  3. Аватар для leonid2801

    leonid2801 Новичок

    Регистрация:
    02.10.2013
    Адрес:
    РБ, г.Пинск
    Сообщений:
    10
    Авто:
    ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    2,5 tdi. AKE. Пропала мощность, 180 л.с., а едет как 120. До сотни еле, еле в 15 секунд вкладываюсь, увеличился расход топлива, при резком нажатии долго думает. По ошибкам никаких проблем, все в норме. По логам вот такие:
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Logs.zip
      Размер файла:
      4.7 Кб
      Просмотров:
      12
    #123 leonid2801, 16.04.2014 13:39
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    И тебе, здравствуй.
     
    #124 alldim, 16.04.2014 17:16
  5. Аватар для leonid2801

    leonid2801 Новичок

    Регистрация:
    02.10.2013
    Адрес:
    РБ, г.Пинск
    Сообщений:
    10
    Авто:
    ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    извиняюсь, не обратил внимание, что это моё первое сообщение на этом сайте. Всем Здравствуйте!!! (читаю давно, а написал впервые). Ещё раз здрасте, принимайте в клуб.
     
    #125 leonid2801, 16.04.2014 21:06
  6. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Уважаемый пересними пожалуйста логи

    1. На х.х. 1-3-4, 4-я нажав кнопку базовые измерения, 13-14
    2. На разгоне на 3й с 1000 до 3500об по 1-3-11
     
    #126 quattrosens, 16.04.2014 22:27
  7. Аватар для Evgenlr

    Evgenlr Новичок

    Регистрация:
    15.12.2013
    Адрес:
    Moscow
    Сообщений:
    15
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было, примерно, так же. Оказалось проблема в патрубке между турбиной и фильтром. Хомут был перетянут и надрезал в районе турбины (подсос воздуха). Ошибок не было.
     
    #127 Evgenlr, 16.04.2014 22:35
  8. Аватар для leonid2801

    leonid2801 Новичок

    Регистрация:
    02.10.2013
    Адрес:
    РБ, г.Пинск
    Сообщений:
    10
    Авто:
    ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Показания на х.х.
    1- 719- 5,3- 18,3- 91,3
    2- 719- 0- .00100- 91,3
    3- 719- 290,4- 412,1- 26,8
    4- 719- 0,8- 0,8- 68
    5- 719- 12,9- 1- 91,3
    6- 0- 0- .00011- 1
    7- 25,2- 93,5- 25,3- 92,4
    8- 719- 0- 30,4- 24,2
    9- 0- 99- 0,0- 99
    10- 404,3- 958,8- 989,6- 0,0
    11- 719- 1050,6- 989,6- 85,2
    12- 111111- 0- 13,76- 92,4
    13- -0,16- -0,16 -
    14- ---- - 0,16- 1,1- 0,0
    15- 719- 5,3- 0,8- 0,0
    16- 39,2- 100001- .000- 13,83
    Логи 1-3-11 при разгоне на 3 передаче есть в логах которые скидывал выше, правда в разнобой - LOG-01-001-005-008, LOG-01-003-010-011
     
    #128 leonid2801, 17.04.2014 08:10
  9. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Уважаемый это не логи и по ним и по тем что ты сбрасывал раньше ничего увидеть не возможно, будь добр пересними как просил
     
    #129 quattrosens, 17.04.2014 09:49
  10. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    привет всем. помогите разобрасться с авто. разлетелась турбина пришлось другую покупать. купил б.у с номером 059 145 701 K по каталогу должна подходить но на ней почему-то крыльчатка на холодной улитки другая.и машина не едет выдает ошибку 00575 - Давление во впускном коллекторе 11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Непостоянно .
     

    Вложения:

    #130 allex78, 22.04.2014 16:40
  11. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    завожу мотор и актуатор поднимается до упора секунды за 2 при нажатии на газ вниз уходит при 4000т.оборотов и то как то не понятно рывками .снял стопор подвигал руками за рычаг ходит плавно без заеданий откуда берет сигнал клапан n75
     
    #131 allex78, 22.04.2014 20:46
  12. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Клапан управляется сигналом ШИМ с блока управления двигателем. Привод геометрии турбины должен управляться усилием в 1грамм. Вопрос - какой как ты думаешь реальный пробег у машины? Электромагнитные клапана управления турбиной, ЕГР и заслонкой впускного коллектора сколько отработали? Вакуумный насос в каком состоянии? Для начала попробуй продуть сжатым воздухом, промыть Карбоклинером и смазать аэрозольной силиконовой смазкой электромагнитные клапана управления. Посмотри результат. Проверь на герметичность вакуумные грибки на турбине и ЕГР, сними и заглуши болтом шланг от вакуумной системы к клапану управления дроссельной заслонкой. Посмотри на результат. Продувай - промывай клапана подавая на них напряжение от блока питания меняя полярность. Можешь так же заменить резиновые уплотняющие колечки в вакуумном насосе.

    И как человек обжегшийся на восстановленной турбине сказу - купи и поставь новую. Мнимая экономия в итоге слишком дорого обходится.
     
    #132 Dmitry_V, 22.04.2014 21:16
  13. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    до того как разлетелась турбина машина ехала. сейчас вобще не как не едит 2000т.обр. и больше не поднимаются . машиной владею пол года переднию подвеску поменял всю. акпп перебрал .гидрокомпенсаторы поменял. деньги кончелись .поэтому турбина б.у
     
    #133 allex78, 22.04.2014 21:35
  14. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Двигатель в аварийном режиме у тебя. Если нет наддува - то быстрее и не поедет. Выхлоп черный или голубоватый?
     
    #134 Dmitry_V, 22.04.2014 21:44
  15. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    черный при перегазовки. голубой когда стоит и просто газуешь и не понятно масло это обгорает или салярка
     
    #135 allex78, 22.04.2014 23:04
  16. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Турбина не работает. Позвони. Я еще не сплю. Телефоны в личке.
     
    #136 Dmitry_V, 22.04.2014 23:21
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    угол сбит, цикловая завышена,
    почемуто мне кажется что там дело не только в турбине, точнее главным образом не в ней !

    сними лог групп 1,10,11 в разгоне
     
    #137 UTUG, 23.04.2014 08:05
  18. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  19. Аватар для allex78

    allex78 Пользователь

    Регистрация:
    14.06.2013
    Адрес:
    SPB
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Allroad 2001 ake
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    а, ну всё понятно, всетаки турбина виновата, а точнее управление турбиной. Не хватает вакуума для регулировки геометрии турбины, нужно проверять вакуумную систему, гдето утечка, либо сдох управляющий клапан N75.
     
    #140 UTUG, 24.04.2014 14:35
Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +2.