Троение, вибрация, рывки при наборе оборотов 2.7т

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Airborn

    Airborn Местный

    Регистрация:
    29.09.2012
    Адрес:
    Москва, СВАО
    Сообщений:
    294
    Авто:
    Seat Altea 4 Freetrack
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    23
    Мозг аж бар просит... Чипованная штоле?
    Надувает только 0,6
     
    #41 Airborn, 31.01.2015 17:56
  2. Аватар для MacTeP 4eH

    MacTeP 4eH Пользователь

    Регистрация:
    29.01.2014
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Урод 2002 BES
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не знаю, вроде не чип. Байпасы проверил - в порядке, что-то расход воздуха маловат, скоко должно быть? Есть мысли про забитые каты, может из за них не дует? Как их проверить, подскажите...
     
    #42 MacTeP 4eH, 01.02.2015 19:33
  3. Аватар для Airborn

    Airborn Местный

    Регистрация:
    29.09.2012
    Адрес:
    Москва, СВАО
    Сообщений:
    294
    Авто:
    Seat Altea 4 Freetrack
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    23
    По забитым катам будет ошибка. В стоке дует 0,6. У тебя по логам мозги просят 1
     
    #43 Airborn, 01.02.2015 20:02
  4. Аватар для MacTeP 4eH

    MacTeP 4eH Пользователь

    Регистрация:
    29.01.2014
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Урод 2002 BES
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А точно ли 0.6? Клапан 75 открывается на 95 %, а потом падает до 10%, это видно на графике, и с воздухом галяк... бричка тупит просто жуть... есть где нить точные данные по исходным параметрам турбины-воздух-лямбды и т.д., а то уже голова кипит и мысли про откладывания на новые турбы в голову лезут... да а из ошибок только пропуски м.б. форсы перекинуть с 1,2 на 4,5 как с катушками поступил?
     
    Последний раз редактировалось MacTeP 4eH; 01.02.2015 в 20:46.
    #44 MacTeP 4eH, 01.02.2015 20:43
  5. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    327
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    А машина хоть когда-нибудь нормально ехала? Запрашиваемый буст в 1 очко говорит о том, что тачка явно чиповалась. Кто и какой чип туда заливал хбз, да? Ставь стоковую прошивку и смотри. На кривом чипе всякое говно будет лезть, хз какая там топливная карта и как льет в цилиндры. Воздух для давки в 0,6 нормальный.
     
    Последний раз редактировалось Spawn; 07.02.2015 в 18:38.
    #45 Spawn, 07.02.2015 18:30
  6. Аватар для MacTeP 4eH

    MacTeP 4eH Пользователь

    Регистрация:
    29.01.2014
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Урод 2002 BES
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    1 - Нормально не ехала
    2 - Чиповалась или нет - не знаю, пред хоз ни че не говорил
    3 - По воздуху на аналогичных а.м. по логам 200-220 г/секунду, а у меня 176 в пике, что в пересчете на лошадки примерно 208...
    А так собираюсь в "Аудиторию", там обещали помочь...
     
    #46 MacTeP 4eH, 09.02.2015 13:12
  7. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    327
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ставить сток прошивку и всё заново замерять. Там будет видно.
     
    #47 Spawn, 09.02.2015 14:19
  8. Аватар для MacTeP 4eH

    MacTeP 4eH Пользователь

    Регистрация:
    29.01.2014
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Урод 2002 BES
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вот, доехал до Аудитории, диагноз поставили такой:
    1: Осыпавшиеся коллектора, следствие - турбы на помойку - выемка мотора
    Или
    2: Забитые каталики

    Ехал к ним собственно за прошивкой евро2 и диагностикой мотора. В итоге прошивка на евро2 уже была + прошивка на 300 сил! Однако каталики стояли на месте!!! Прошивка оказалась "прямая" и со слов механика делалась у них.

    И вот дошли руки до приемных труб, снял, посмотрел и обалдел: левый каталик с виду живой, а правый потрескался, забился и ПРОВАЛИЛСЯ, заткнув выходное отверстие!!! Задние с виду живые, даже просматривались насквозь, правда левый(!) был чуть хуже правого.

    По итогу бричка поперла как паровоз, аж руки от руля отрывает, расход заметно упал, и вроде пропали пропуски (по вагкому) - не уверен, правда теперь скончался датчик холла на левой башке (и до этого чето капризничал), и понял теперь 2 вещи: бублик теперь точно в ремонт и просятся усиленные тормоза! Попахивают )))
    Вот так то, как думал - так и вышло...
    Фотки, логи, диаграммы ниже.. кому не видно графика см. логи...
    Воздух был в пике 176, а стал 255!!! Ну и давление тубин ОгоГо... Так что "был забит задний проход"
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      ааааааааааааа.jpg
      Размер файла:
      23.2 Кб
      Просмотров:
      28
    • Тип файла: jpg
      DSC03151.JPG
      Размер файла:
      126.7 Кб
      Просмотров:
      82
    • Тип файла: jpg
      DSC03152.JPG
      Размер файла:
      133.1 Кб
      Просмотров:
      83
    • Тип файла: jpg
      DSC03153.JPG
      Размер файла:
      136.8 Кб
      Просмотров:
      79
    • Тип файла: jpg
      DSC03154.JPG
      Размер файла:
      173.4 Кб
      Просмотров:
      75
    • Тип файла: jpg
      DSC03157.JPG
      Размер файла:
      116.8 Кб
      Просмотров:
      77
    • Тип файла: jpg
      DSC03162.JPG
      Размер файла:
      124.3 Кб
      Просмотров:
      79

    Вложения:

    #48 MacTeP 4eH, 11.03.2015 16:04
  9. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    327
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Турбины проверяются элементарно за 5 минут, чего там ставить диагноз - непонятно.
     
    #49 Spawn, 11.03.2015 16:44
  10. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что с катами делал? Просто удалил или поставил неродные? По поводу диагностики турбы за 5 минут тоже интересно, напишм как, а то может новое что-то. Я только по логам смотрю. Мои дуют сколько требует мозг, но подвывают на холодную. Масло левая сопливит чуть-чуть в впуск.

    Sent from my SM-N910C using Tapatalk
     
    #50 Marchell, 11.03.2015 23:12
  11. Аватар для MacTeP 4eH

    MacTeP 4eH Пользователь

    Регистрация:
    29.01.2014
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    92
    Авто:
    Урод 2002 BES
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Каты просто выбил (хотя нет, не просто), потом с нержи хочу сварить, а турбины че их проверять если поток выхлопных газов упирается в каталик и крыльчатка не раскручивается! Сейчас то все норм... И по поводу 5-ти минут поподробнее плз
     
    Последний раз редактировалось MacTeP 4eH; 12.03.2015 в 08:40.
    #51 MacTeP 4eH, 12.03.2015 08:38
  12. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    327
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    При осыпании коллектора турбу клинит намертво. Чтобы проверить работает ли турба достаточно открутить два хомута на трусах, сдернуть две трубы, завести машину, хорошо погазовать (будет чихпыхать) и рукой попробовать с какой трубы дует, а с какой нет. Делать вдвоем, один газует, второй пробует. Не дует - значит турбина стоит заклиненная. Естественно таким методом не проверишь износ и прочее, но факт - работает - не работает - запросто.
     
    #52 Spawn, 12.03.2015 13:48
  13. Аватар для баркас

    баркас Местный

    Регистрация:
    05.08.2014
    Адрес:
    Лен обл Волхов
    Сообщений:
    616
    Авто:
    АРВ 2.7 2002г
    Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    10
  14. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    619
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    21
    Это к чему?
    Если есть - хорошо, нет - ещё лучше
     
    #54 Better, 01.10.2015 14:32
  15. Аватар для nicolia2004

    nicolia2004 Местный

    Регистрация:
    26.05.2014
    Сообщений:
    123
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вчера столкнулся с подобной проблемой _ началась жесткая вибрация при разгоне, первая мысль - смерть катушки, подключил ваг ком, пропуски по 2му цилиндру, купил катушку, поменял, результата 0😐 открутил коммутаторы (термопасты там практически нет-ссохлась напрочь ) время 11 вечера, негде новой не купить, попробовал притянуть из обратно без нее! И о бинго! Пропуски исчезли! ) завтра заменю пасту 😌
    Зато теперь есть запасная катушка )

    Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
     
    #55 nicolia2004, 26.11.2015 21:44
  16. Аватар для nicolia2004

    nicolia2004 Местный

    Регистрация:
    26.05.2014
    Сообщений:
    123
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    В общем замена пасты дает временный эффект походу надо поменять коммуникаторы

    Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
     
    #56 nicolia2004, 27.11.2015 15:26
  17. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    667
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
    Народ, на ARE какие катшуки взять на замену? Новые оригинал - дорого, если какой хороший заменитель, подскажите. б/у оригинал - хз, чем они лучше моих...
     
    #57 Hett, 30.11.2015 18:58
  18. Аватар для nicolia2004

    nicolia2004 Местный

    Регистрация:
    26.05.2014
    Сообщений:
    123
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я себе ставил ossca 1200р шт

    Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
     
    #58 nicolia2004, 30.11.2015 19:09
  19. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    667
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    10
  20. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
Текущее время: 10:39. Часовой пояс GMT +2.