Снова про воздух в сиситеме, нужен совет.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для ium

    ium Местный

    Регистрация:
    20.02.2012
    Адрес:
    Н. Новгород
    Сообщений:
    136
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2002 г AKE EYJ
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все темы по этому поводу на форуме прочитал, методы лечения понятны. Найти подсос пока не удается. Вопрос один, пока нет подкачивающего насоса насколько критичен пузырек воздуха в прозрачной трубке после остановки двигателя диаметром 5-7 мм. Двигатель заводится нормально, не дымит при движении перебоев тоже не заметно. При перегазовах проскакивает пара тройка пузырей при наборе оборотов и после сброса, потом опять все чисто.
     
    #1 ium, 10.11.2013 18:19
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Не понятно методы лечения чего, пузырька ?
    Никаких других "проблем" у тебя нет ?
    Пузырек есть у всех, и он ни на что не влияет !
     
    #2 UTUG, 10.11.2013 19:03
  3. Аватар для ium

    ium Местный

    Регистрация:
    20.02.2012
    Адрес:
    Н. Новгород
    Сообщений:
    136
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2002 г AKE EYJ
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сам по себе пузырек меня тоже не сильно волнует. Но при наборе оборотов и при сбросе газа проскакивают уже несколько пузырей покрупнее, то есть во время движения возможно пузыри идут постоянно, значит подсос воздуха присутствует, а насколько я читал на форуме это критично для ТНВД.
    Так как машина нужна постоянно хотелось бы понять, если воздух присутствует, но внешне ни на что не влияет, можно без последствий для ТНВД эксплуатировать авто или в любом случае нужно удалять подсос полностью.
     
    #3 ium, 10.11.2013 19:20
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    пузырьки проскакивают сразу после запуска мотора или на горячем мтоторе после движения, если открыть капот ?

    Четото ты заморачиваешься похожу
     
    #4 UTUG, 11.11.2013 08:19
  5. Аватар для ium

    ium Местный

    Регистрация:
    20.02.2012
    Адрес:
    Н. Новгород
    Сообщений:
    136
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2002 г AKE EYJ
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот я и хочу выяснить заморачиваюсь или нет. Пузырьки проскакивают только во время перегазовок и на горячем и на холодном, при наборе оборотов и после того как сбрасываю газ. На холостых пузырьков нет.
     
    #5 ium, 11.11.2013 09:03
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ни какая не фигня. Подобная фуля черевата рементом (не дешевым) насоса. Было у меня то же самое. Заменил насос в итоге. Я б не ездил пока с воздухом не решил проблему.
     
    #7 sl12, 11.11.2013 20:56
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ну я еще не одного мотора не видел чтобы пузырьков вообще не было, хоть немного но проскакивают, а я моторов таких уже много повидал, с пол сотни наверное )

    Отдельные пузырьки - НЕ ПРОБЛЕМА, проблема когда там пена появляется и когда запуск затруднен.

    Сейчас у тебя нет проблемы !
     
    #8 UTUG, 12.11.2013 14:46
  9. Аватар для ium

    ium Местный

    Регистрация:
    20.02.2012
    Адрес:
    Н. Новгород
    Сообщений:
    136
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2002 г AKE EYJ
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо за советы, думаю надо не затягивать с доп насосом.
     
    #9 ium, 13.11.2013 09:00
  10. Аватар для А6 TDI-BY

    А6 TDI-BY Новичок

    Регистрация:
    26.09.2013
    Адрес:
    Беларусь, Жлобин
    Сообщений:
    28
    Авто:
    A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Уважаемые гуру помогите решить проблемс....начал гонять воздух по подаче к ТНВД...и по утрам машина перестала заводиться, обжал хомутами всю подачу и обратку.....поехал на сервис сказали частая проблема на А6 какой-то манжетик полетел в самом ТНВд (снятие ТНВД не потребовалось) и якобы из-за этого уходит топливо, завтра проверю как заводится, но когда забрал из сервиса день катался и казалось, что даже резвее стала, а потом прямо на дороге заглохла, раньше такого не было ( хотя подсос воздуха все равно был). Решил пустить прозрачный шланг от бака до фильтра, так заметил, что по нему идут много очень меленьких пузырьков постоянным потоком, а за фильтром видно обьединяется в большой пузырь. Менял фильтр без термостата, как в соседней теме товарищ советовал и воля пузыри практически исчезли ( только когда дашь тыщ 4 оборотов. тогда вспенивается) Так ездил 3 дня горя не зная, машинка заводилась с пол-пинка и в один прекрасный момент она не завелась. Стоял пузырь примерно 1см у самой подачи к ТНВД.....Х.з. что дальше делать, помогите дельным советом, сил нет уж


    А да кстати по Эльзе решил проверить перекачивающий насов в баке от + к гнезду 28 предохранителя провел провод и запитал, насос работает, но самое странное, что там булькает, хотя стакан полон и левая часть бака также в салярке, как мне показалось булькает трубопровод перекачки от левой части к стакану ( стакана почистил все сеточки тоже)
     
    #10 А6 TDI-BY, 15.11.2013 02:04
  11. Аватар для Mexanik_ODS

    Mexanik_ODS Партнер клуба

    Регистрация:
    31.12.2011
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    945
    Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    7
    Если до ТНВД сильное разрежение, то соляра начинает вскипать и образуется парровая пробка. Причём вскипает даже при минусовых температурах. У меня такое было.
    Вот тут описывается это явление (Кавитация):
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%...F2%E0%F6%E8%FF


    Согласно определению Кристофера Бреннена: «Когда жидкость подвергается давлению ниже порогового (напряжению растяжения), тогда целостность ее потока нарушается, и образуются парообразные полости. Это явление называется кавитацией. Когда местное давление жидкости в некоторой точке падает ниже величины, соответствующей давлению насыщения при данной окружающей температуре, тогда жидкость переходит в другое состояние, образуя, в основном, фазовые пустоты, которые называются кавитационными пузырями.

    Во многих источниках физика этого явления объясняется следующим образом. Физический процесс кавитации близок процессу закипания жидкости. Основное различие между ними заключено в том, что при закипании изменение фазового состояния жидкости происходит при среднем по объёму жидкости давлении равном давлению насыщенного пара, тогда как при кавитации среднее давление жидкости выше давления насыщенного пара, а падение давления носит локальный характер.
    ===============================================


    Это ести система герметична и нет подсоса воздуха!
    Обратка форсунок (чёрные трубочки) давно менялись???
     
    Последний раз редактировалось Mexanik_ODS; 15.11.2013 в 09:38.
    #11 Mexanik_ODS, 15.11.2013 08:00
  12. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Сделай опресовку системы, обязательно на горячем моторе !
     
    #12 UTUG, 15.11.2013 08:07
  13. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,525
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 440 раз(а) в 402 сообщениях
    Репутация:
    23
    воздуха в трубке нет, а не заводится ... пыхает слегка, но не схватывает. щас акб заряжу, опять пойду заводить ... правда, карасину меньше 1/4 бака ... может, от этого?
     
    Последний раз редактировалось Was62; 15.11.2013 в 15:58.
    #13 Was62, 15.11.2013 15:44
  14. Аватар для А6 TDI-BY

    А6 TDI-BY Новичок

    Регистрация:
    26.09.2013
    Адрес:
    Беларусь, Жлобин
    Сообщений:
    28
    Авто:
    A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да вообще не менялись,а что в них может быть проблема?
     
    #14 А6 TDI-BY, 15.11.2013 16:44
  15. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,525
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 440 раз(а) в 402 сообщениях
    Репутация:
    23
    у меня кстати пара намокла, трубок
     
    #15 Was62, 15.11.2013 16:44
  16. Аватар для А6 TDI-BY

    А6 TDI-BY Новичок

    Регистрация:
    26.09.2013
    Адрес:
    Беларусь, Жлобин
    Сообщений:
    28
    Авто:
    A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот с этим проблема, нет у нас в городе кто может опрессовать....А если воздуз уже идет из фильтра все равно бело в опресовке?
     
    #16 А6 TDI-BY, 15.11.2013 16:45
  17. Аватар для А6 TDI-BY

    А6 TDI-BY Новичок

    Регистрация:
    26.09.2013
    Адрес:
    Беларусь, Жлобин
    Сообщений:
    28
    Авто:
    A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да я думаю, что мне надо поменять, а то клапана на них спокойно можно вытянуть, да и сами клапана пора уже менять
     
    #17 А6 TDI-BY, 15.11.2013 16:47
  18. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Не понимаю какие проблемы сделать опресовку, сдёрнул заднюю седушку, снял правый лючёк, 2 трубки прямая 12mm и обратка 10мм, заткнул обратку винтом, к прямой воздушный компрессор, накачал 1 бар, и мыльным раствором на всё топливное хозяйство: фильтр, тнвд, шланги, форсы и смотри где пузыри идут
     
    #18 quattrosens, 15.11.2013 17:48
  19. Аватар для А6 TDI-BY

    А6 TDI-BY Новичок

    Регистрация:
    26.09.2013
    Адрес:
    Беларусь, Жлобин
    Сообщений:
    28
    Авто:
    A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я думал опрессовка-это обжим прозрачных шлангов на штуцерах подачи и обратки от фильтра к ТНВД.
     
    #19 А6 TDI-BY, 17.11.2013 00:56
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    опрессовка - это подача давления в любой замкнутый контур, с целью поиска утечки.
     
    #20 UTUG, 17.11.2013 17:40
Текущее время: 18:48. Часовой пояс GMT +2.