снятие головок на AKE

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    привет всем. люди объясните как посмотреть какая у меня прокладка ( всмысле 1,2 или3 отверстия) где их смотреть то не как не могу понять.
     
    #41 slimmer2005, 25.01.2014 21:02
  2. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Сними ГБЦ и увидишь.
     
    #42 alldim, 25.01.2014 21:08
  3. Аватар для Анжи

    Анжи Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    109
    Авто:
    PASSAT 2.5 TDI AKN
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    снял уже сейчас нет рядом со мной этой прокладки ( я на работе). приеду с вахты сразу в гараж смотреть где эти отверстия.
     
    #44 slimmer2005, 25.01.2014 22:05
  5. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    не могу с ориентироваться это где примерно?
     
    #45 slimmer2005, 25.01.2014 22:06
  6. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Отметил эти отверстия.
     

    Изображения:

    #46 alldim, 25.01.2014 22:16
  7. Аватар для slimmer2005

    slimmer2005 Местный

    Регистрация:
    28.06.2013
    Адрес:
    ХМАО
    Сообщений:
    222
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    спасибо большое сейчас на фото посмотрел у меня одно отверстие.
     
    #47 slimmer2005, 25.01.2014 22:45
  8. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот и для меня актуально стало...
    Отвинтился болт на звезде тнвд, он сам или его шайба упали вниз, надрыв ремня, перескок на 1-2 зуба, при провороте кв - есть сопротивление в одном месте. Но компрессия есть. Что, снимать башку или так попробовать переставить?
     
    #48 pitt-lu, 07.06.2014 15:49
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  10. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    да вот точно не могу сказать - компрессометр плохой, не держит клапан и трубка мягкая, прыгает. стрелка метается за 12, причем по всем горшка одинаково. на правой голове смешение прорезей 1мм по радиусу, но по левой 4-5мм (как такое может быть?)
    сопротивление при прокрутке рукой как раз в вмт, при вывернутых свечах, но преодолеваемое. заводится, не пятерит, но едет плохо.20140607_214025.jpg
     
    #50 pitt-lu, 08.06.2014 08:15
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,909
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Сдалай опрессовку, станет видно сифонит через клапана или нет. Крышки поднимал? Что с рокерами и РВ? Но думаю головы в ремонт придется.
     
    #51 sl12, 08.06.2014 10:30
  12. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
  13. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем, переместил рв до совмещения - всякое сопротивление пропало. Ну что, вроде все ясно? Вскрываем?
     
    #53 pitt-lu, 08.06.2014 15:37
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    А не проще ли измерить компрессию, вместо вскрытия ?
    Если компрессия ровная и нормальная, рокеры на месте, то никуда дальше лезть не нужно.
     
    #54 UTUG, 09.06.2014 08:32
  15. Аватар для pitt-lu

    pitt-lu Местный

    Регистрация:
    08.02.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    591
    Авто:
    Allroad 2001 AKE
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да так то оно так, но ведь встреча клапанов с поршнем уже несомненна... помню, у меня на бэхе прорвался ремень, и компрессия осталась в пределах, а машин не ехала. Потом, видать, пришлепалось (тыщ через 3). Но это же дизель, страшно..
     
    #55 pitt-lu, 09.06.2014 08:55
  16. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    компрессия - конечный показатель, если она в порядке, значит проблемы нет.
     
    #56 UTUG, 09.06.2014 09:54
Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +2.