Coupe quattro + 2.7T

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Всем привет!
    По просьбам трудящихся решил рассказать о моём проекте. Многие видели его на Д2. Думаю кто не видел, тоже будет интересно.

    Все началось с мотора 2.6, который был свапнут своими силами на 2,2Т. Всему учился сам ,читая мегатонны разной информации, а так же не боялся спрашивать у знающих людей. В этом году снова решено было сделать свап на 2,7Т мотор.

    Итак старый мотор 2,2Т был продан с 7А валами. Комплект 30го гаррета с коллектором тоже оторвали с руками =) Хороший был мотор, крепкий. Только вот молиться на него как-то не любил. Все время присматривался к турбовому V6.

    В один прекрасный день нашелся "свежий" моторчик с японии. С полным навесным комплектом, проводкой и ECU был куплен по цене 2400 уе. Но без родных турбин! Турбинки сразу же взял у Андрея Dus-a. К04 025-026. Так сказать чтоб было поинтереснее в итоге )

    После установки мотора, который "сел" на родные для V6 лапы и подушки стало видно, что турбины в родные места не прикрутятся.
    Пришлось сварить кастом выхлопные коллектора на 37й трубе из нержи.

    В начале декабря был первый удачный запуск двигателя. Планируется сразу выйти на рубеж в 380 сил на родном железе. Прошивку делает Аркадий (Москва), а так же помогает советами. Чуть попозже после замены некоторых компонентов попробуем выйти за 450+ сил.

    Машина делается на каждый день и на различные любительские соревнования, тайм-аттак, зимние дрифты итд.

    На данный момент толковые ребята доделывают полный выхлоп на новых компонентах. Очень надеюсь, что машина поедет сама уже в декабре.

    Задавайте вопросы если таковые имеются









     
    Последний раз редактировалось Sechan; 19.12.2013 в 19:26.
    #1 Sechan, 19.12.2013 19:20
  2. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    2






     
    Последний раз редактировалось Sechan; 19.12.2013 в 19:34.
    #2 Sechan, 19.12.2013 19:31
  3. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Видео первого запуска

    https://www.youtube.com/watch?featur...&v=79vj2-NNwvA

    https://www.youtube.com/watch?featur...&v=33UVS2uXciY
     
    #4 Sechan, 19.12.2013 19:37
  5. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,550
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
    знал бы я что там рулевые тяги я бы убедил делать монотурбу
    пс турбы ты брал не у меня

    давай ставь ESP теперь - как раз комплектик есть
     
    #5 dus, 19.12.2013 20:09
  6. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    С ЕСП задумки есть, позже только.
     
    #6 Sechan, 20.12.2013 06:15
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    на коллектора есть матрица? те можно еще такие сделать?
     
    #7 srf, 20.12.2013 07:49
  8. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,550
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
  9. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Интересно будет кстати сравнить итоговые результаты этой купехи и эски с рс6 турбами)
     
    #9 a200tq, 20.12.2013 09:38
  10. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    так и есть
     
    #10 Sechan, 20.12.2013 13:41
  11. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Сравним обязательно )
    Кстати форсунки думаем бош ev14 750сс взять на обе машины. Пропишуться такие ?
     
    #11 Sechan, 20.12.2013 13:42
  12. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Матрицы нет. По машине надо варить.
     
    #12 Sechan, 20.12.2013 13:48
  13. Аватар для Bader

    Bader Пользователь

    Регистрация:
    06.06.2012
    Адрес:
    Мск
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 2.7 TQ ARE Manual
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня такие стоят
     
    #13 Bader, 20.12.2013 14:08
  14. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Я тебе в личке отпишу)
     
    #14 a200tq, 20.12.2013 14:27
  15. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Это плохо. Подумываю о замене турбин с коллекторами....
     
    #15 sxt, 21.12.2013 18:56
  16. Аватар для SeRiLLo

    SeRiLLo Пользователь

    Регистрация:
    07.06.2012
    Адрес:
    Мытищи МО
    Сообщений:
    46
    Авто:
    AudiA6 3.0TT 630hp
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    проходили их. Пропишутся идеально, даже на 4 барном регуляторе
     
    #16 SeRiLLo, 27.12.2013 13:28
  17. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Из какой нержи варил коллектора? (толщина и марка)
     
    #17 srf, 15.05.2014 15:15
  18. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Флянцы к ГБЦ- сталь обычная 15мм.
    Флянец к турбине - сталь обычная 20мм
    Труба прямая - 321я нержа бесшовная пищевая 3мм толщина.
    Отводы - 302 или 304 пищевая бесшовная 2,5мм толщина.
     
    #18 Sechan, 20.05.2014 08:59
  19. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Спасибо!
     
    #19 srf, 20.05.2014 10:21
  20. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    На данный момент надув в пике 1,3 бара
    Расходомер и форсунки "закончились"
    Едет очень бодро, мне нравится

    На весну планирую поставить биг МАФ и 750сс форсы...
     
    #20 Sechan, 04.10.2014 16:57
Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +2.