Я хожу! Я снова хожу!!!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Конечно менял. Только покупал в родной деревне, видимо не совсем оригинал.
     
    #41 sxt, 25.12.2013 10:35
  2. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да, не весело это. Поделюсь опытом-раз по клапанам врезало на высоких оборотах, при обгоне, могло в каких-то цилиндрах подплющить вкладыши шатунные. Этому надо уделить внимание, иначе велика вероятность попасть на повторный разбор мотора. Это не теория, а наша практика.
     
    #42 a200tq, 30.12.2013 21:35
  3. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
  4. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Собрал. Работает.
    С распредвалами правда промазал с первого раза.
    Но работает!
     
    #44 sxt, 22.01.2014 14:52
  5. Аватар для ООН99

    ООН99 Местный

    Регистрация:
    13.08.2012
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    915
    Авто:
    Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
    Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    14
    Бурный поздравлямс!
    Не вижу повода не выпить!
     
    #45 ООН99, 22.01.2014 18:06
  6. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Датчик угла поворота руля сломал каким-то образом.
     
    #46 sxt, 22.01.2014 18:19
  7. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я счас с энтими датчиками борюсь, дорогие сцуко, держись осталось не много.
     
    #47 DenVor, 22.01.2014 19:19
  8. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Поздравляю!
    Расписывай подробности.....
     
    #48 Жексон, 22.01.2014 20:14
  9. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    620
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    21
    шутник, однако
    Пздрям! Напутал со звеньями цепей?
    дадада, народ требует подробностей!
     
    #49 Better, 22.01.2014 20:41
  10. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Неа. Головы перебирать сам не стал. Отдал спецу.
    Промазал из-за того, что купил планку распредвалов в магазине, а стопора колена там не было. Планка оказалась длиннее чем надо на сантиметр примерно. Потому совсем по букварю все сделать не получилось, плюс отсутствие опыта ну и руки несколько неровные.
    Ща немного отойду от стресса и фоток несколько приведу.
     
    #50 sxt, 23.01.2014 08:21
  11. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    В общем полноценного фотоотчета не получится, потому как руки постоянно грязные и мысли ваще не о фотах. Попытаюсь рассказать об основных проблемных моментах.
    Как снимать бампер и ставить морду в сервисное писать не буду. Стопицот отчетов уже есть, да и эльза подробно рисует.

    Тут самое время слить антифриз и снять расширительный бачок. Я сливал вытащив термодатчик на нижнем патрубке радиатора. Резинка кстати разбухла так, что обратно не полезла.
    Как снять у-трубу, всякие воздуховоды и впускной коллектор тоже не особо интересно. Там все тоже банально.
    Приводной ремень долой, его натяжитель тоже, кожухи ремня грм, шкив на коленвале откручивал хорошим шестигранником с хорошим воротком. Сорвать те болты сложно, слизать грани нефиг делать. Мне повезло.
     
    #51 sxt, 23.01.2014 18:24
  12. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Про вентилятор с виской забыл сказать. Застопорил его через прорезь его шкива и открутил рожковым ключом. ЛЕВАЯ РЕЗЬБА!



    Вот кронштейн той виски стоит отдельного упоминания. Там есть два болта, которые не видно сразу. Один ниже оси вращения под шкивом. Откручивается через длинную прорезь в шкиве. Второй выше оси вращения и откручивается через круглое отверстие в шкиве. Чуть не поседел пока нашел, изматерил весь конструкторский коллектив ауди три раза.
    Вытащил обрывки ремня.




    На последней фоте видно, что износ зубьев ремня минимален. Да и сам ремень без особых потертостей.
     
    #52 sxt, 23.01.2014 18:32
  13. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Дальше открутил ролики и натяжитель. Тут понял причину обрыва - натяжитель заклинен в самом растянутом положении. Сжать его я не смог. Даже в тисках.
    Планку на распредвал, откручиваем болты. Они длинные. Очень длинные. Дальше обычный съемник, шкивы долой. Кожухи ремня задние тоже.
    Снял клапанные крышки (поторопился).
     
    #53 sxt, 23.01.2014 18:39
  14. Аватар для sxt

    sxt Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    KRG, KZ
    Сообщений:
    500
    Авто:
    ARE, 2000г.
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    11
    Сзади к головам прикручено много чего. Насоса вторичной воздушки у меня давно нет, а вот комбоклапаны оставались заглушенными. Они мешаются и открутить их непросто. Но можно. Антифризная труба. Всякие трубочки, которые идут на турбины через ушки тоже к головам прикручены.
    Со стороны выхлопа два кронштейна труб. Их откручиваем от голов и вытаскиваем из турбин вперед.

    Дальше самое интересное.
    Сзади мотора надо открутить болты, которыми коллектора прикручены к турбинам. Они под жестяными термокожухами. Откручиваем верхние болты кожухов и отгибаем их по возможности кверху. Видно искомые болты. Их по три с каждой стороны. Гемор нереальный, но хороший инструмент рулит. Сорвать тяжко, дальше идут от руки.

    Головки прикручены хитрой звездочкой М10. Она нужна длинная, бугели распредвалов не дают короткой подлезть. Нагара там нереально.

     
    #54 sxt, 23.01.2014 18:48
  15. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    от V8 планку продали тебе
     
    #55 dbann, 23.01.2014 19:23
Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +2.