Я теперь тоже пешеход! Трактор не завелся...

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да если разобраться, то там ни сложного ни простого нету - одна трубка от бака до насоса. Ну и в насос желательно налить - на воздухе хуже работает.
     
    #221 Мазай, 11.02.2014 19:41
  2. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Какой чудесный снегопад!
    Пока дворник чистил вокруг меня снег, я в свете уличного фонаря снял трубки между фильтром и ТНВД, все равно Сергей советовал менять.
    И за это в магазине хотят 5 рублей
     
    #222 andy_84, 11.02.2014 20:18
  3. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ты не петросянь, а поведай свой способ борьбы с сифонящими изо всех соединений 13-летними топливными трубками.
     
    #224 andy_84, 12.02.2014 05:35
  5. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    К сожалению как поступить с 13-летними трубками не знаю - моим 15 лет, проблем нет.
     
    #225 Мазай, 12.02.2014 09:46
  6. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Меняй на обычные маслобензостойкие шланги. Если найдешь прозрачный, то вообще можно сделать, как штатные и даже лучше, потому, что дешевле раз в 10.
     
    #226 sl12, 12.02.2014 19:35
  7. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Почитал про прозрачные силиконовые шланги - пишут, в мороз дубеют и растрескиваются, хватает на год-два
     
    #227 andy_84, 12.02.2014 19:42
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    У товарища стоит 3 года ПВХ (дубеет от соляры). У меня почти два армированный, когда покупал написано было силиконовый. Да, когда мороз, шланг жесткий, но и резиновые тоже не мягкие. В теплое время мягкий и от соляры пока не дубеет. Трещин не замечал. Да и в чем вопрос, стоит он 50р. за метр. Если даже два года ходит, то этого метра на 6 лет хватит. Фильтр меняешь, посмотрел, если что заменил и забыл.
     
    #228 sl12, 12.02.2014 19:54
  9. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот тебе только часть способов. Без 5000.
     
    #229 Мазай, 12.02.2014 20:26
  10. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вопрос в том, что я рискую неожиданно не завестить через пару лет.
    С одной стороны, родного хватило на 13 лет, и 5 рублей вроде как не должно быть жалко. Но где гарантии, что при нынешнем качестве запчастей новый прослужит так же долго
     
    #230 andy_84, 12.02.2014 20:29
  11. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    У меня когда вопрос встал об этих шлангах, я тоже хотел купить, чтоб все было по стоку. Но мало того, что 5т.р., так еще и ждать месяц. Плюнул и сделал быстро и дешево. И почему то мне кажется, что пусть не 12 лет, но лет 5 без проблем прослужит. А потом, я же писал, что мешает время от времени посматривать туда, хотя бы при замене фильтра топливного или при смене масла. Все видно, все доступно.
     
    #231 sl12, 12.02.2014 20:45
  12. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Буду пробовать, ща вот только тщательно проштудирую как развоздушить потом топливную.
     
    #232 andy_84, 12.02.2014 20:59
  13. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет, очередная серия Санта-Барбары.

    Поскольку в последний раз сифонило из-под обратки на термостате, купил я топливный фильтр с двумя штуцерами, вместо топливных трубок поставил просто шланги, все собрал, прокачал - и мотор завелся и все было пучком!
    Случилась новая беда. На резком разгоне где-то на скорости 70 мотор дернуло, обороты просели, я газ слегка отпустил, и стал нажимать плавно - больше не дергало, доехал, припарковался. Спустя полчаса мотор завелся, однако холостые стали плавать, из-под капота спустя секунд 5 после заводки появился звонкий треск, а на ходу до 1500 об/мин мотор дергал, выше ехал с трудом. Открыв капот, все прослушал - на мой взгляд звук идет из ТНВД Ошибок нет, мотор заводится, не глохнет - но не едет.
    Че скажете? Везти в Бош-сервис?
     
    Последний раз редактировалось andy_84; 12.03.2014 в 18:37.
    #233 andy_84, 12.03.2014 18:33
  14. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,504
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    какой фильтр поставил? для общей эрудиции ...
     
    #234 Was62, 12.03.2014 18:51
  15. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    UFI 24.365.00
    Учти, что у него штуцеры диаметром 8 мм, а на оригинальном фильтре - 12 мм
     
    #235 andy_84, 12.03.2014 18:52
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Так то даже и не скажу ни чего. Надо хоть от чего-то отталкиваться. Шнурок подключи, ошибки-ошибками, но надо и цифры знать. Коррекцию глянь. Угол проверь. Звук может по разному отдаваться. Если с углом все пучком, а коррекция гуляет, надо крышки поднимать, проверить рокера на месте ли все. Давай с этого начнем, а там видно будет.
     
    #236 sl12, 12.03.2014 18:58
  17. Аватар для Adb_83

    Adb_83 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,969
    Авто:
    Табурежек 3и0
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщениях
    Репутация:
    33
    Да чтож такое.
    Че она те начала мозг выносить(((
     
    #237 Adb_83, 13.03.2014 07:08
  18. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,504
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    ДА они нам всем моск выносят ... особливо с появлением воздуха непонятно откуда ...(((((
    вот помню, ещё на аудюшном соседнем форуме народ плакался, что каждый день не знаешь - упадёт, не упадёт ... я теперь каждый день к авдею подхожу с мыслью - есть воздух, нет воздуха ...
     
    Последний раз редактировалось Was62; 13.03.2014 в 08:24.
    #238 Was62, 13.03.2014 07:11
  19. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    По предыдущему хозяину соскучилась )))
     
    #239 andy_84, 13.03.2014 09:03
  20. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Встречайте еще одного счастливчика с 550-ой ошибкой!

    Утром прогрел мотор, ошибок не было, звонкое тарахтение из-под капота исчезло с нагревом до 88 град.

    После прогона 4-ой группы в базовых появилась заветная

    00550 Регулятор начала впрыска
    17-10 диапазон регулирования - спорадическая

    Угол в поздно 1,4 ATDC, скважность клапана 100,2%
    Угол в рано живет своей жизнью от 0 до 6,4 BTDC))

    pic.jpg

    Прикладываю архив с логами: 4-ая группа в базовых, 1-3-4 на хх, 1-13-14 на хх logs-14-03-2014.zip

    У кого тут можно проверенный ТНВД для АКЕ 2001 года купить? Или двухтактным маслом попробовать для начала?

    Кстати, номер насоса написан на наклейке? Если да, то она у меня от времени отклеилась и упала в развал блока, тяжело достать. Его шнурком нигде посмотреть нельзя?

    А, и еще при прогазовке до 3000 об/мин под капотом слышно какое-то кратковременное шелестение, как будто металл об металл, обороты падают - становится тихо.
     
    Последний раз редактировалось andy_84; 14.03.2014 в 10:05.
    #240 andy_84, 14.03.2014 09:56
Текущее время: 12:21. Часовой пояс GMT +2.