Пропуски зажигания 1,2,3 цилиндров

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    901
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    21
    вот начало этой темы http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=4286

    как только мотор выходит из режима ХХ "колбасня" пропадает
     
    #21 as_51, 18.01.2014 19:43
  2. Аватар для илья 51

    илья 51 Новичок

    Регистрация:
    17.01.2014
    Адрес:
    Хибиня
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Роуд 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Серега, планки у меня нет, поэтому и поставить не получится. ставим по старинке "на глаз". ставим по длинной стальной линейке. компрессию не мерили. датчики холла местами не менял, надо будет поробовать. а по 93 й группе не помню показатели, когда с тобой замеряли....
     
    #22 илья 51, 19.01.2014 09:37
  3. Аватар для илья 51

    илья 51 Новичок

    Регистрация:
    17.01.2014
    Адрес:
    Хибиня
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Роуд 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Валы распредвальные на левой голове лежали правильно по заводскому и их никогда не трогали ( по крайней мере я так думаю), поэтому метки мы там не трогали. а вот по ......правой, которую до этого у меня разбило, после ремонта мы начали сомневаться в метках между валами РВ. там этот гребаный механизм ФАЗГАЗРАСПР. отжал его вверх, метки ушли.....отжал его вниз...метки ушли.....в среднем положении метки опятьв другом месте...хер поймешь как правильно из выставить. в эльзе толком не описано в каком положении должен быть фазорегулятор, от того и сомнения....

    а валы ВЫПУСКНЫЕ сравняли как........отпустили приводную шестерню на правой голове на выпускном вале (перед этим поставили метки на РВ как положено) и на левой голове подогнали метки на РВ как положено и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ЗАТЯНУЛИ БОЛТ НА ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНЕ. после этого получилась такая картина, которая описана выше... как то так.
     
    #23 илья 51, 19.01.2014 09:49
  4. Аватар для dbann

    dbann Местный

    Регистрация:
    27.06.2011
    Адрес:
    Тагил
    Сообщений:
    614
    Авто:
    AR3.0TDI08&A31.6MPI07
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    16
    Может шкив на колене не затянут и его разбило вот и скачет в 93?
     
    #24 dbann, 19.01.2014 19:07
  5. Аватар для илья 51

    илья 51 Новичок

    Регистрация:
    17.01.2014
    Адрес:
    Хибиня
    Сообщений:
    13
    Авто:
    Роуд 2,7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вобщем мыслей с моей и нашей стороны больше нет. регуляторы по местам как и положено. где искать...не знаем. есть ли волшебник, который решит проблему? к оф. дилеру идти нет смысла, они у нас не очень опытные бойцы в этом плане. в Питер или Москоу ехать нет желания. ГУРУ ПРОПУСКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
    #25 илья 51, 23.01.2014 20:09
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    И все таки я бы начал с замера компрессии, и с выставления грм по планке. Она стоит не космос совсем, а вещь нужная.
     
    #26 a200tq, 24.01.2014 20:21
  7. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    901
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    21
    Аркадий кольца на форсунках если "ссут" на морозе за -20 могут "вызывать" "мисфаеры" на холостом после хорошего часового прогрева мотора ?
     
    #27 as_51, 26.01.2014 20:33
  8. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,549
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
    у меня на 1.8т было. опрессовка еще не делал разве?
     
    #28 dus, 26.01.2014 21:44
  9. Аватар для Михаил

    Михаил Новичок

    Регистрация:
    29.02.2012
    Адрес:
    Город подольск
    Сообщений:
    5
    Авто:
    Allroad и толко он!!!
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у тебя беда в меткаХ!!!!!!либо ремень,либо цепь не правельно установлена
     
    #29 Михаил, 22.03.2014 23:21
  10. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    а если все правильно?
     
    #30 Жексон, 22.03.2014 23:30
  11. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    901
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    21
    Может воздух с под колец сосать, Илья молчит
     
    #31 as_51, 22.03.2014 23:41
  12. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Серег, я вопрос адресовал
    Михаил, а так то много может быть причин.
     
    #32 Жексон, 22.03.2014 23:44
  13. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    901
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    21
    Жексон, , просто сегодня поменял все 12 колечек, 4 часа раком, эх думаю не зря работа прошла, было что со второй форсунки ссало пока не прогреется а после прогрева пропуски именно на втором, ну а так колечки конечно уставшие что говорить ...
     
    #33 as_51, 22.03.2014 23:49
    Пользователь сказал cпасибо: Hariton (01.12.2015)
Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +2.