Плохой разгон до 2000

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Люди добрые. Такая вот проблема, как мне кажется.
    Нужно допустим живенько уйти с места предположим на перекрестке.
    Нажимаю педальку до упора, а машинка еле так себе разгоняется пока не дойдет до 2000 обротов, а потом как в жопу ужалили. Этот провал длится секунды 2-3. Так и думаешь сейчас в зад зайдут.
    Двигатель AKE 2001 года.
    АКПП EYJ
    ЕГР не заглушен.
    Машина заводиться и в морозы и в жару идеально, но этот провал на старте просто выбешивает. Приходится рассчитывать время опережения нажатия на педаль газа.

    Поиском подобную информацию на этом форуме не нашел.
    Может конечно криво пользуюсь. Уж извините.
     
    #1 Supersearcher, 17.01.2014 23:56
  2. Аватар для garag

    garag Местный

    Регистрация:
    10.04.2013
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    819
    Авто:
    Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    13
    может шток какой-то зависает на клапане наддува...так мне сказали дизелисты..
     
    #2 garag, 18.01.2014 00:05
  3. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,537
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Наддув надо отрегулировать, просто около 2000 оборотов включается полный наддув и вперед.
    Где то Дима кватроссенс расписывал на форуме как отрегулировать, чтобы с низов поехало.
     
    #3 Dronchic, 18.01.2014 09:55
  4. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если не трудно, процитируй что нибудь для поиска этой темы. Я все перепробовал.
     
    #4 Supersearcher, 18.01.2014 21:20
  5. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Принципиально эту беду можно изменить только заменой железа, остальное - так, плюс/минус....
     
    #5 Rimo, 19.01.2014 00:23
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    очень извесная и распространенная проблема на всех 2.5 V6 ТДИ
    каждый второй имеет или имел ее

    обычные причины
    - проблемы с управлением турбиной (вакуумная система или механика самой геометрии)
    - износ топливной системы, или даже движка в целом (на низах нехватает выхлопнях газов для раскрутки турбины)

    начни с проверки вакуума, это самое простое что может быть
    тема сто раз обсуждалась на ауди-клубе
     
    #6 UTUG, 19.01.2014 11:00
  7. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот только ни как не пойму систему поиска.. Набиваешь предложение или пару слов он выдает нет совпадений. Набиваешь ключевое слово - тем куча, и после лазай по каждой и ищи то или не то. В итоге куча всего ненужного, а нужного нет.
     
    #7 Supersearcher, 25.01.2014 08:43
  8. Аватар для Mustyc

    Mustyc Местный

    Регистрация:
    05.01.2013
    Адрес:
    Бритово:)
    Сообщений:
    1,737
    Авто:
    XC 70
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    12
    съезди на нормальную диагностику например к Сергею SSV берет не дорого все объясняет и профессионал! а если нужны балоны то к Андрюхе Дрончику))
     
    #8 Mustyc, 25.01.2014 11:15
  9. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для Mustyc

    Mustyc Местный

    Регистрация:
    05.01.2013
    Адрес:
    Бритово:)
    Сообщений:
    1,737
    Авто:
    XC 70
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    12
  11. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ехать мне далеко. Я сейчас в Воронежской области.
     
    #11 Supersearcher, 25.01.2014 17:03
  12. Аватар для Mustyc

    Mustyc Местный

    Регистрация:
    05.01.2013
    Адрес:
    Бритово:)
    Сообщений:
    1,737
    Авто:
    XC 70
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    12
    на своем опыте понял что очень много денег можно было сэкономить сразу найдя хорошего мастера!
     
    #12 Mustyc, 25.01.2014 17:18
Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +2.