Расход топлива с заглушенным ЕГР

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для дмитрий кузнецов

    Регистрация:
    09.10.2010
    Адрес:
    г. Плавск Тульская обл.
    Сообщений:
    450
    Авто:
    Q7 4.2TDI BTR
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    4
    Как проверить по вагкому расход на х.х.?
     
  2. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    в двигатели, 15 группа, если ге изменяет память.
     
    #62 Kholod_A, 23.03.2012 18:06
  3. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Ребят, чего то мои логи меня очень сильно смущают...воздух завышен очень..подсос? или расходомер?

    ЕГР заглушен программно, отключена заслонка, стоят заглушки физические.

    Режим измерений 1 - 3 - 4 группы
    Адрес 01: Электроника двигателя (4Z7 907 401 A)

    18:17:28 Группа 001: Injected quantity
    673 /min Engine speed 740-840 rpm
    4.4 мг/ул Injected quantity 3.0-8.0
    18.9°KW Qty adj valve act. time 15-25*Ck
    85.8°C Coolant temp 85-105*C

    18:17:28 Группа 003: EGR (Exhaust Gases Recycling)
    673 /min Engine speed 740-840
    537.7 мг/ул MAF (specified) 180-270 mg/H
    361.1 мг/ул MAF (actual) 160-290 mg/H
    88.4 % EGR duty cycle 40-75%

    18:17:28 Группа 004: Start of injection - Full load-4000rpm-85*C
    673 /min Engine speed 3800-4200 rpm
    0.0 °BTDC Spec. start 10-14 *BTDC
    0.0 °BTDC Actual start 8-16 *BTDC
    70.2 % Cold start valve
     
    #63 Valerups, 20.04.2012 18:24
  4. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Угол немного подрегулировал и вот в базовых 4-я группа:


    18:42:58 Группа 004: Start of injection - Full load-4000rpm-85*C
    835 /min Engine speed 3800-4200 rpm
    рано Spec. start 10-14 *BTDC
    15.8 °BTDC Actual start 8-16 *BTDC
    14.6 % Cold start valve
     
    #64 Valerups, 20.04.2012 18:25
  5. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
  6. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    А что сдесь коментировать? Если логи, то это не они. Сделай нормально и тебе ответят.
     
    #66 alldim, 22.04.2012 18:35
  7. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    1-3-4 ГРУППЫ....а какие логи тогда снимать, если не эти....
     
    #67 Valerups, 22.04.2012 18:37
  8. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    По воздуху надо 10-ю группу на разгоне. Но ты не правильно логи снимаешь. Выбираешь нужные группы, внизу жмешь кнопку типа "ЗаписАть лог". Потом ищешь его в папке Logs, архивируешь и выкладываешь сюда.
     
    #68 alldim, 22.04.2012 19:00
  9. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Зачем архивировать? Он у меня в текстовом документе. Я всё что в нём есть сюда выложил!

    Завтра сниму лог 10-й группы! Разгон на любой скорости? 2000-3000 или не важно?
     
    #69 Valerups, 22.04.2012 19:07
  10. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Какая у тебя программа? Логи идут с расширением CSV. Снимать надо на 4-5 передачах с 1200 до 4000 об.
     
    #70 alldim, 22.04.2012 19:19
  11. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    У меня 11.2 Рус
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось Valerups; 22.04.2012 в 19:25.
    #71 Valerups, 22.04.2012 19:23
  12. Аватар для КРОКО

    КРОКО Пользователь

    Регистрация:
    07.03.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    99
    Авто:
    BAU 04-го.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я писал логи на 3-ей в типе с 1100-1200об и до отсечки(перехода на 4-ю принудительно).
    Не бояться : педаль отпустил, обороты упали - резко в пол и тебя вжало до красной!
     
    #72 КРОКО, 23.04.2012 19:27
  13. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    У меня МКПП..на третей просто снимать логи, верно?
     
    #73 Valerups, 23.04.2012 21:32
  14. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    На четвертой минимум.
     
    #74 alldim, 24.04.2012 11:19
  15. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Обосновать можно ,сиё утверждение ???
     
    #75 S_S_V, 24.04.2012 17:11
  16. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Разгон чуть длиннее и логи более информативны.
     
    #76 alldim, 24.04.2012 21:31
  17. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Интересно ,почему немчуги требуют на прямой передаче ?
    Не знаешь ?
     
    #77 S_S_V, 24.04.2012 21:48
  18. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ну если у вас много места что бы на прямой передаче до 4000 об. разогнатся, то пожалуйста.
     
    #78 alldim, 24.04.2012 21:56
  19. Аватар для КРОКО

    КРОКО Пользователь

    Регистрация:
    07.03.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    99
    Авто:
    BAU 04-го.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А "прямая" у АКПП и МКПП какая? 3я или 4-я?? Всяко 5-6я повышающие.

    Тут за расход рассуждают без ЕГРа.
    Писал что расход в принципе радует, да и приёмистость тож .
    Был по трассе 7-7,5л. Накрутил турбину на грань передува(ловлю часто, если задержишь за 3тыщи долго) - расход стал 7,3-8л. Но это при 120-160км/ч(по компу ср.скорость 95-110км.ч. за 1-2часа).

    Вот. Боремся с сажей и бьёмся за чистоту Дизеля.
    Долго ждал заказа такой приблуды :http://www.wynns.su/catalog/category...-81/index.html
    Заказал 5ть банок от жадности, пришли.

    С начала по быстрому и один : открутил болт в верху патрубка ДЗ. Надел на банку шлангу(без шланга не подлезть),сунул в дырку ДЗ и по чуть и по многу дул туда.
    За рулем ни кого, тарахтит на ХХ, захлебывается,детонирует, цокает и мается. Надул,закрутил,сел пригазануть - как только поднял за 1400об - стрелка таха сама прыгнула в красную, рёв!дым!думаю пипец - разнос поймал. А ДЗ то отключена! Выкл.Зажиг - заглох.
    Видимо налил вниз ДЗ и в патрубок кулера - пары поймал и полетел. Завёл , проехал, нормалёк.

    2-а дня руки чесались ещё помыть по науке.
    Сегодня : снял патрубок с ДЗ(хотел средний коллектор снять - торопился), заглушил актуатор турбы, посадил жену давить тапок и держать 1300-1500об.,приготовил 2флакона и давай прерывисто и посильнее пшикать по 2-5пшика в 2-ве дыры среднего коллектора(в дырку ЕГРа незачем).
    ДВС не тарахтел, не цокал, не детанировал - работал мягко! Обороты сами поднимались при Пшике до 2т.об. Делал и частые пшики и длинные. Закончился 1-й флакон - сел, прогазовал до 3-х тыщ. Взялся за 2-й флакон. Закончил, собрал,выехал....
    Чуть из города и трасса: 50км, с разгонами до 160ти,расход 7,8л. Но я принудительно обороты держал.
    Обратно загрузил себе рулоны газона травяного 300кг и поехал ровно 100-110км.ч. обратно.
    Расход 6,3л до города(средняя скор.93казала), чуть в городе и дома расход был 6,5л.

    Вот такая ботва.
     
    #79 КРОКО, 26.04.2012 15:51
Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +2.