замена цепей на 2.7

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    620
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    21
    А кто в курсе про фиксатор коленвала для 2.7 мотора? С какой резьбой быть должен? М18 или М12? А то прикупил с М18, продали как нужный, но подозреваю он для 30 клапанных не подходит...
     
    #21 Better, 25.01.2014 22:03
  2. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Антон, честно не знаю какая там резьба, но у меня есть болт который входит. (гусары молчать!!!)
     
    #22 Жексон, 25.01.2014 22:27
  3. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    В дизельных блоках резьба М18х1,5.
    Думаю разницы не должно быть.
     
    #23 alldim, 25.01.2014 22:40
  4. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
  5. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Я так то же могу, а где интрига?
     
    #25 Жексон, 25.01.2014 23:43
  6. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    620
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    21
    Таки тоже имеется болт, который хотелось бы ввернуть

    Так и купил как универсальный для V6 ваговских, а тут на глаза попался для 3-х литрового 30-ти клапанного, тот с резьбой М12 и шаг 1.5... закралось сомнение.
    Вот!!! такой и есть в наличии. Уфф, значит подойдёт. А то не по гусарски получилось бы, в самый ответственный момент достать болт и не ввернуть

    Ох интриган
     
    #26 Better, 26.01.2014 07:33
  7. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Я доставал IWIS из SWAG'a
     
    #27 Evgen_72rus, 26.01.2014 07:49
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (25.08.2017)
  8. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Вот и я подготавливаю себя к замене,звук цепей слышен на горячую ,и ГРМ менял какой-то руконог,трубка от щупа была не прикручена и ремень прорезал ее,соответственно и сам пострадал ,помнится мне я на своей а6 менял цепи,фазорегулятор,вроде все по меткам,а тачка на холостых троила,так никто и не смог понять почему,вот теперь думаю...может довериться спецам,хотя планка и фиксатор куплены,сколько вообще эта процедура стоит,?ремень,цепи,башмаки
     
    #28 RuslanBES, 12.02.2014 21:32
  9. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Febi и SWAG аффилированны
     
    #29 Filin, 12.02.2014 22:06
  10. Аватар для Garold

    Garold Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Москва, Пенза/Заречный
    Сообщений:
    654
    Авто:
    Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    19
    а у меня кажись натяжитель цепи начинает кончаться(((
     
    #30 Garold, 13.02.2014 07:07
  11. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
  12. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Когда у меня кончались,по утрам такой треск стоял секунды 3 после старта,что стыдно было заводить тачку(((
     
    #32 RuslanBES, 13.02.2014 08:29
  13. Аватар для Garold

    Garold Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Москва, Пенза/Заречный
    Сообщений:
    654
    Авто:
    Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    19
    во время заводки секундное трещание.
    Как раз менял радиатор вскрыли крышки цепи в норме, остаются натяжители.
    В общем пока, оставил будет прогрессировать значит буду менять а пока жаба душит по 23 тыс за натяжитель отдавать!
     
    #33 Garold, 13.02.2014 08:48
  14. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Начни с замены копеечных обратных клапанов в развале блока, часто сильно помогает в плане треска по утрам.
     
    #34 a200tq, 13.02.2014 12:08
  15. Аватар для alex973

    alex973 Местный

    Регистрация:
    07.11.2013
    Адрес:
    сахалин
    Сообщений:
    241
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.7t BEL
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А с ебея взять натяжители,вроде не кусаеться цена,или они там казявые.
     
    #35 alex973, 13.02.2014 12:26
  16. Аватар для Garold

    Garold Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Москва, Пенза/Заречный
    Сообщений:
    654
    Авто:
    Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    19
    это поможет или просто снизит износ???
    вообще лотом менял когда чистил ВКГ и трубки!
    Думаешь брак?!
     
    #36 Garold, 13.02.2014 13:40
  17. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,627
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

    Я тоже с копеечных начинал,не помогло((поменял натяжители
     
    #37 RuslanBES, 13.02.2014 16:07
  18. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Нет ну если они, эти клапана, уже новые, то их менять смысла нет. А вообще, короткий дзинк цепями при холодном пуске это скорее норма в этих моторах, вряд ли имеет смысл менять из за них регуляторы фаз.
     
    #38 a200tq, 13.02.2014 17:08
  19. Аватар для Garold

    Garold Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Адрес:
    Москва, Пенза/Заречный
    Сообщений:
    654
    Авто:
    Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    19
    ну вот и я думаю, что подожду пока.
    "хороший стук всегда даст о себе знать")))
     
    #39 Garold, 13.02.2014 17:29
  20. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Я как-то распотрошил накопившиеся неисправные фазники ( тоже цепями громыхали) в надежде их реанимировать. Конструкция одноразовая, увы. А стареют и трескаются в них уплотнительные кольца. Так что масло они держать разучились и прослабляются за время стоянки. Меняй - не меняй клапаны под сапуном - без толку. Но конечно каждый случай утреннего цепного треска при заводе индивидуален.
     
    #40 daneli, 13.02.2014 21:47
Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +2.