Топливные форсунки

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Юрий АРВ

    Юрий АРВ Местный

    Регистрация:
    14.06.2014
    Адрес:
    Абакан
    Сообщений:
    477
    Авто:
    Ауди А6 С5 2.7 битурбо
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Стопор не даст,он жестко фиксирует форсунки чтоб при вставлении на место в коллектор они не сдвинулись куда попало!
     
    #101 Юрий АРВ, 02.12.2014 17:59
  2. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Юрий АРВ

    Юрий АРВ Местный

    Регистрация:
    14.06.2014
    Адрес:
    Абакан
    Сообщений:
    477
    Авто:
    Ауди А6 С5 2.7 битурбо
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    А обратный клапан при каком давлении срабатывает?
     
    #103 Юрий АРВ, 02.12.2014 18:29
  4. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    320
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    На верхнюю часть форсунки 2 колечка не налезают. Я вставил 1 колечко в рампу, а второе стандартно. И при установке форсунки в рампу верхняя металлическая часть форсунки (развальцованная) упирается в резинку ровно по середине. Чтобы защелкнуть стопорную пластину на форсунке приходилось немного утапливать с усилием форсунку в рампу. Получилось дополнительное уплотнение между торцом форсунки и корпусом рампы. По идее на стандартно расположенное кольцо должно быть меньше давление топлива.
     
    #104 ken_om, 03.12.2014 06:32
  5. Аватар для ken_om

    ken_om Местный

    Регистрация:
    21.04.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    320
    Авто:
    Allroad 2.7t мкпп ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
  6. Аватар для Юрий АРВ

    Юрий АРВ Местный

    Регистрация:
    14.06.2014
    Адрес:
    Абакан
    Сообщений:
    477
    Авто:
    Ауди А6 С5 2.7 битурбо
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для Юрий АРВ

    Юрий АРВ Местный

    Регистрация:
    14.06.2014
    Адрес:
    Абакан
    Сообщений:
    477
    Авто:
    Ауди А6 С5 2.7 битурбо
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всеобщем испытанием твой вариант с двумя ризинками!:-)
     
    #107 Юрий АРВ, 03.12.2014 18:04
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну так что?
     
    #108 Hett, 05.12.2014 19:43
  9. Аватар для Юрий АРВ

    Юрий АРВ Местный

    Регистрация:
    14.06.2014
    Адрес:
    Абакан
    Сообщений:
    477
    Авто:
    Ауди А6 С5 2.7 битурбо
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всё норм!, только одна немного потеет, когда заведешь примерно при -20 , ну и то через некоторое время все высыхает
     
    #109 Юрий АРВ, 05.12.2014 23:53
  10. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня по етке идут резинки 035 906 149 A
    экзист выдает еще аналоги от вага, на половину дороже только артикул 06A906145
    В чем разница кто знает?
    ну кроме цены, первые 90р стоят, вторые 120
     
    #110 Hett, 07.12.2014 12:11
  11. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,386
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    13
    Нет предела колхозанству - это я про две резинки на верх форсунки. Никогда такие изъёбы не требовались, если посадочное место тщательно отчищается, отмывается и смазывается перед установкой нового кольца. Всегда всё герметично в любой мороз.
    Подобное колхозанство обязательно даст о себе знать в будущем, в виде какой-нить непонятной проблемки по топливной, не поддающейся диагностике, ибо диагност даже не догадывается о волшебном решении)).
     
    #111 daneli, 07.12.2014 15:41
  12. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    2,788
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
    Репутация:
    22
    Что бы не пдодить темы,спрошу здесь,как изменится поведение тачки если поставить более производительные форсы изменится ли расход,увеличится ли динамика,мне как то предлагали какие-то сименсы веерные(вроде так называются),как ни как форсам пошел второй десяток и вот я подумываю о замене...,а какие лучше ,мне нужен совет спецов
     
    Последний раз редактировалось RuslanBES; 07.12.2014 в 17:04.
    #112 RuslanBES, 07.12.2014 17:00
  13. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,231
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    7
    Поставишь другие форсы-готовь бабло на прошивку
     
    #113 Gromootvod, 07.12.2014 20:40
  14. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    2,788
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
    Репутация:
    22

    Так она у меня шитая несколько раз,стоит это не много
     
    #114 RuslanBES, 07.12.2014 21:05
  15. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    С учетом стоимости новых оригинальных, более производительные + прошивка еще дешевле окажется наверно
     
    #115 Hett, 08.12.2014 12:03
  16. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    2,788
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
    Репутация:
    22
  17. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
  18. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,455
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 134 раз(а) в 128 сообщениях
    Репутация:
    78
    Одними более производительными форсами не обойдется, вроде как.
     
    #118 Жексон, 08.12.2014 20:09
  19. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    UP: кто знает разницу между резинками?

    035906149A
    06A906145
     
    #119 Hett, 10.12.2014 09:47
  20. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    551
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Заказывал по 6 тех и тех, пришли
    одни черного цвета, другие кислотно-синего
    Подержал их на морозе (-10 было) синие были на ощупь мягче чем черные. По размера абсолютно одинаковые...
     
    #120 Hett, 24.12.2014 16:44
Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +2.