Угол впрыска на Audi Allroad, 2,5TDI AKE

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,610
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
  2. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    542
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне, конечно, почти всё равно, но вопрос напрашивается сам собой - ПОЧЕМУ?
     
    #262 Мазай, 19.08.2015 15:34
  3. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Дмитрий174

    Дмитрий174 Пользователь

    Регистрация:
    10.03.2015
    Адрес:
    Челябинск-Магнитогорск
    Сообщений:
    70
    Авто:
    А6 АКПП АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    И каковы результаты, разница при переставлении двух проводков на форсунку есть ?
    На трех движках переставлял провода местами, ничего не заметил, ни физически ни программно.
     
    #265 UTUG, 20.08.2015 11:40
  6. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Машину запустили на AFB форсунке. работает ровно, по динамике Дима подтянится и расскажит. дыма нет, угол показывает, но напрягло то, что коррекция ушла с 0 в большой +.
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Archive.zip
      Размер файла:
      3.0 Кб
      Просмотров:
      4
    #266 Kotiara, 21.08.2015 17:13
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вообще форсунка от AFB отличается от BAU и АКЕ по давлению ступеней открытия. Соответственно, время впрыска и сам момент впрыска другими будут. Возможно поэтому и коррекция ушла. Не знаю на сколько угол отличаться будет, но должен отличаться (как если бы по родной форсунке контролировалось).
     
    #267 sl12, 22.08.2015 06:35
  8. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    sl12, я об этом Диму предупредил. И про раздность давления. Распылитель родной оставили, его переставлять не стали, да и работать он не должен нормально на моей форсунке
     
    Последний раз редактировалось Kotiara; 22.08.2015 в 07:25.
    #268 Kotiara, 22.08.2015 07:13
  9. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот с углом вся заморочка. Хотя у меня давление на форсах было 180-190, а подняли до 210 и угол остался на месте. Если он считает от первой ступени, то должен показывать правильно. Разница должна чувствоваться только на режиме под нагрузкой.
     
    #269 Kotiara, 22.08.2015 07:24
  10. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,896
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    AFB распылы, на сколько знаю, на BAU и АКЕ форсы в прямую не ставятся.
    По углу, скорее всего разница будет, но как ориентир наверное сойдет. Думаю угол выставленный по AFB управляющей в итоге более ранний будет,если потом подменить АКЕ или BAU, но на сколько?
     
    Последний раз редактировалось sl12; 22.08.2015 в 07:36.
    #270 sl12, 22.08.2015 07:25
  11. Аватар для Дмитрий174

    Дмитрий174 Пользователь

    Регистрация:
    10.03.2015
    Адрес:
    Челябинск-Магнитогорск
    Сообщений:
    70
    Авто:
    А6 АКПП АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вообщем на холодную так же при запуске троит и машину колбасит, расход увеличился на 1-1,5 литров. Динамика по разгону стала чуть лучше, дыма на холодную стало меньше но он есть, как только двигатель прогревается до 75 градусов, все работает отлично, не троит и дым пропадает.
    Да угол показывает в районе 1, приняли решение к концу недели угол увеличить до 1,8-2, и поставить мою сломанную управляющую. Моя с буквой F, Костину поставили с буквой Е.
     
    #271 Дмитрий174, 24.08.2015 06:39
  12. Аватар для Дмитрий174

    Дмитрий174 Пользователь

    Регистрация:
    10.03.2015
    Адрес:
    Челябинск-Магнитогорск
    Сообщений:
    70
    Авто:
    А6 АКПП АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Может вообще не в углу дело, как думаете? Что еще может быть? Чисто теоретически.
     
    #272 Дмитрий174, 24.08.2015 06:40
  13. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 160 раз(а) в 145 сообщениях
    Репутация:
    16
    Ездил я с угло в градус,но расколбаса и троения чихагия у себя не наблюдал. А не ДТОЖ ли это? Лмбо ставить родную форсунку смотреть дальше
     
    #273 Кабачок, 24.08.2015 06:53
  14. Аватар для Дмитрий174

    Дмитрий174 Пользователь

    Регистрация:
    10.03.2015
    Адрес:
    Челябинск-Магнитогорск
    Сообщений:
    70
    Авто:
    А6 АКПП АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ошибок нет вообще, может попробовать датчик ДТОЖ отключить?
     
    #274 Дмитрий174, 24.08.2015 07:54
  15. Аватар для Дмитрий174

    Дмитрий174 Пользователь

    Регистрация:
    10.03.2015
    Адрес:
    Челябинск-Магнитогорск
    Сообщений:
    70
    Авто:
    А6 АКПП АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Продолжу свою эпопею. Стояла Костина форсунка с BAU, троение оставалось, дымила, расход на 1-2 литра возрос,запускалась нормально, динамика вообще отличная. Поставили родную сломанную форсунку АКЕ, угол выставили по рабочей с ВАU 2.2-2.4, в итоге дымить перестала, но запускается то нормально то крутишь 3-4 сек. Троение осталось именно на ХХ оборотах и ровно с 60-70 градусов, потом все пропадает и работает правильно. Что посоветуете????????
     
    #275 Дмитрий174, 31.08.2015 11:41
  16. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    45
    Авто:
    А6, ваз-2110
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дима, не вводи в заблуждение. у меня форсунка от AFB. когда прийдет твоя, посмотрим на сколько угол уйдет.
     
    #276 Kotiara, 01.09.2015 06:24
  17. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,327
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 56 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вообщем сделал всетаки угол 1.8–2.0. Машина поехала значительно приятнее. В том плане,что при разгоне на низах на первой и второй передаче перестал орать движок,а стал работать мягко и переключать на вторую передачу стала быстрее и турба свистеть на низах перестала. Стала разгоняться при быстром нажатие газа с шуршащим звуком, а не с визгом. Надо давно было это сделать, да всё руки не доходили.

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #277 groha76, 03.09.2015 22:44
  18. Аватар для Aleks AKE

    Aleks AKE Новичок

    Регистрация:
    18.04.2012
    Сообщений:
    3
    Авто:
    ALLROAD 2.5 TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет,сегодня полез угол смотреть и как то странно в базовой при рано и поздно в 3окне всё время 0,0 и не меняется...что может быть? Двиг.AKE ручка..
     
    #278 Aleks AKE, 09.04.2016 13:03
  19. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    1,509
    Авто:
    Allroad 02' AKE
    Поблагодарили 68 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    10
    управляющая форсунка с проводом не работает!
     
    #279 Rycka, 09.04.2016 13:04
  20. Аватар для Aleks AKE

    Aleks AKE Новичок

    Регистрация:
    18.04.2012
    Сообщений:
    3
    Авто:
    ALLROAD 2.5 TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да,есть такой момент...то есть без неё никак?Буду искать ...
     
    #280 Aleks AKE, 09.04.2016 14:12
Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +2.