Угол впрыска на Audi Allroad, 2,5TDI AKE

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Если мотор АКЕ, то только после полного прогрева будет показывать. Или не работает управляющая форсунка (на любом моторе)
     
    #141 alldim, 10.12.2013 22:09
  2. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    И скрин в режиме "поздно"
     
    #142 alldim, 10.12.2013 22:10
  3. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    При полном прогреве не показывает, а какие симптомы при не работающей управл форсунке?
     
    #143 DenVor, 10.12.2013 22:13
  4. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Температура мотора меньше 80 гр. Вот здесь пытался объяснять. (http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=4382)
     
    #144 sl12, 10.12.2013 22:14
  5. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ошибка по датчику подъёма иглы форсунки G80.
     
    #145 alldim, 10.12.2013 22:23
  6. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Угол показывает 0,2-0,4 ATDC двигатель начинает дымить и идти сизый дым, если дальше поворачивать не заводится, а если в обратную крутить ( около 1,8 BTDC) работает почти без дыма, заводится с полтыра, ни чего не понимаю, может тнвд ремонтный, (может тнвд не пометкам выставлен) остальное у меня все по меткам выставили, тнвд не трогали, как проверить?
     
    #146 DenVor, 10.12.2013 22:26
  7. Аватар для DenVor

    DenVor Местный

    Регистрация:
    06.12.2012
    Сообщений:
    134
    Авто:
    Уродик 2001 2.5TdI AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    01126 сигнал частоты вращения колнвала
    16-10 сигнал за пределами допуска спорадическая
    00513 датчик оборотов двигателя
    27 -10 недостоверный сигнал спорадическая

    Кроме этого "классическая гирлянда" из трех ошибок и аварийный режим авто
     
    #147 DenVor, 10.12.2013 22:28
  8. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    все снял и логи и скрин, только вот как сюда вставить подскажите
    скрин туда пихнул http://radikall.com/images/2013/12/11/WXMfJ.png
     
    Последний раз редактировалось Водятел; 11.12.2013 в 21:02.
    #148 Водятел, 11.12.2013 20:50
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Слишком поздно. Надо 4-0 ATDC (оптимум 1.8ATDC, на мой взгляд, но все зависит от конкретного состояния мотора и топливной ). И еще скважность смущает, должно быть 100%.
     
    #149 sl12, 11.12.2013 21:10
  10. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Жмёшь "расширенный режим", затем "управление вложениями", ZIPуешь файл и загружаешь.
     
    #150 alldim, 11.12.2013 21:11
  11. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ошибки понял учту
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      WXMfJ.jpg
      Размер файла:
      22.0 Кб
      Просмотров:
      31

    Вложения:

    Последний раз редактировалось Водятел; 11.12.2013 в 21:31.
    #151 Водятел, 11.12.2013 21:14
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ну, а нахрена эти сложности. Понятно, если хочешь детально показать фото, а уж лог или скрин делай прям сюда. Людям легче посмотреть.
     
    #152 sl12, 11.12.2013 21:27
  13. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Очень непонятная ситуация. То что угол надо сделать пораньше, это факт. Но, как заметил Слава, скважность в "поздно" отличается от привычных 100,2%. И это уже второй случай за последнее время. Что то не так в ТНВД.
     
    #153 alldim, 11.12.2013 21:35
  14. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Мне недает покоя один вопрос Почему в измерениях угол я смотрю все как положено, а угол надо пораньше ставить? Из чего это видно?
    При поздно угол 4.6 ATDC
    При рано 16 ВTDC
    К каким значениям надо стремится?
     
    Последний раз редактировалось Водятел; 11.12.2013 в 22:01.
    #154 Водятел, 11.12.2013 21:50
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Не путай базовый и реальный угол. Базовый угол требуется выставить верно, чтоб в процессе работы узел опережения мог правильно выставлять текущие-требуемые значения. Это как отправная точка. По углу есть конечно обратная связь и автомат опережения старается выправить, но при слишком позднем базовом, он не сможет на верхах сделать нужный угол, просто не хватит предела регулировки. И ты это увидишь по выскочившей ошибке, если на предельных оборотах проедешь более 5 мин (точно не скажу). Включив зажигание, ты можешь слышать треск в тнвд, это автомат опережения (клапан срабатывает) выставляет нужное положение для заводки, поэтому при неверном угле и завод может быть затруднен.
    Извеняюсь за длиный опус.
     
    #155 sl12, 11.12.2013 22:04
  16. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Допустимый угол 2*+2*ATDC в режиме "поздно"

    Оптимально 1,6-1,8 ATDC.
    Выставляется в "базовых измерениях"
     
    #156 alldim, 11.12.2013 22:14
  17. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    За длинный опус наоборот спасибо, во всяком случае теперь понятно про измерения и про базовые и в чем разница
    По дальнешей регулировке последовательность
    1 Ставлю чуть раньше (кручу по часовой)
    2. Для контроля опять захожу в базовые - в режиме поздно должно быть 2ATDC +\- 2
     
    #157 Водятел, 11.12.2013 22:40
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,908
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    ставишь все по меткам, натягиваешь ремень тнвд правильно и все-самособой встанет, если нет, тот тнвд крутили, но не беда, поправляешь угол и катаешься.
     
    #158 sl12, 12.12.2013 00:00
  19. Аватар для Водятел

    Водятел Пользователь

    Регистрация:
    27.03.2012
    Сообщений:
    73
    Авто:
    V6 TDI AFB
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Поправил
    вот что получилсь
     

    Изображения:

    Вложения:

    #159 Водятел, 12.12.2013 23:49
  20. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ещё бы чуть чуть пораньше. А то почти на границе допуска. Надо ближе к двойке.
     
    #160 alldim, 13.12.2013 08:13
Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT +2.