Установка ГБО 4-го поколения в Нижнем Новгороде

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо, Анатолий. Про МАП и охлаждайку понял. Еще вот что хотел спросить. Не помню где, Вы выкладывали фотку впускного коллектора с вкрученными штуцерами под газ, не могу найти, ткните носом пожалуйста.
     
    #601 Zot08, 16.09.2013 21:27
  2. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Да всё равно где их сверлить Главное наклон к потоку воздуха чтобы был. Ну и примерно в центр потока смотрели чтоб. Себе в качестве эксперимента просверлил тут вообще не снимая сверху. На работе не сказалось. Только весь коллектор теперь как решето .
     
    #603 Tolik_p, 16.09.2013 22:31
  4. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Я думал МАП надо ставить в общий поток, а если можно в разветвленный, то ащще хорошо, поближе к форсам и воткнем
     
    #604 Evgen_72rus, 17.09.2013 06:38
  5. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Спс
     
    #605 Evgen_72rus, 17.09.2013 06:40
  6. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А я думал надо поближе к бензиновым форсам, а так облегчается задача, а как там с толщиной стенок? И еще хотел узнать, снизу дросселя, на впуске есть сосок, может с него взять вакум через тройник? Вроде прям близко к заслонке.
     
    #606 Zot08, 17.09.2013 11:11
  7. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    По теории конечно надо ближе к бензиновым, а на практике можно и отступить чуток:-). Там много тонкостей так что лучше ближе сверлись. Ваккум лучше отдельно засверлить сверху сразу после заслонки. С толщиной стенок там все нормально:-)
     
    #607 Tolik_p, 17.09.2013 15:47
  8. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Последний раз редактировалось Zot08; 26.08.2016 в 19:53.
    #608 Zot08, 17.09.2013 23:30
  9. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Ну да
     
    #609 Tolik_p, 18.09.2013 06:32
  10. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Толик, привет! Поставил этот товарищ мне всё наконец-то... Поставил нормально вроде, потом зафотаю после выходных... У меня вопрос: пару форсунок он забраковал, потому как регулятор крутился, но не регулировал форсунку. Поставил мне своих новых пару. Я могу вернуть в на пропан.ру? Не сталкивался? Их саппорт пока молчит...
     
    #610 Evgen_72rus, 19.09.2013 16:53
  11. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А интересно, что за регулятор и что регулирует?
     
    #611 Zot08, 19.09.2013 17:06
  12. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Регулирует ход плунжера, насколько я понял... в торце магнита крутилка
     
    #612 Evgen_72rus, 19.09.2013 17:21
  13. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Приветствую, Жень!!!

    Ну поздравляю. Как работает??? Вот у меня встречный вопрос: а на кой он их крутил??? Их вообще-то на заводе по производительности калибруют!!! Не хочу тебя расстраивать, но ig5 плохо в домашних условиях калибруются. Я на пропане давно не брал ничего. А возвращать не приходилось
     
    #613 Tolik_p, 19.09.2013 18:43
  14. Аватар для Zot08

    Zot08 Местный

    Регистрация:
    18.06.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    296
    Авто:
    2,7т
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Там эта крутилка залита, по крайней мере на моих форсах.
     
    #614 Zot08, 19.09.2013 19:28
  15. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    Вот жеж блеать мудило))) ну они у нас тут все умныя, шопиндец, типа зря диджик поставил, лучше б альфу)) Типа диджик при срабатывании турб нифига не видит, а альфа в реале отслеживает и сама строит смесь, диджик говно, альфа форева...
    Взял в итоге 9000 рублей, в принципе норм, лямбду не прицепил пока, но провода подтащил, если чо приеду - поставит...
    Толь, работает ничетак вроде, я сам провода диагностики не кидал, так что стоят тока его настройки...
    Из минусов, при длительной тапке в пол отваливается газ, надо понизить ещё давление отключения... Разряжение он грит сёравно 30 с копейками осталось... При переключении на газ колбасит мотор, у чувака на Уроде на альфе ваще такого нет(( Немного богатит, но думаю поправлю. если кривую будет "держать", а не отвалится опять настройка... пока не тестил, завтра поеду (наверное) 250км в Тобольск, там и пасмарю... по приезду выложу и фото и результаты теста
     
    #615 Evgen_72rus, 19.09.2013 19:50
  16. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    При тапке в пол секунд на 30 темпер с 65 на 45 проседает) Он сказал, я тапко давил
    Типа зимой говно, не навалишь
    Бесят меня такие упыри, которым гриш плюсы, а он всё одно свое...
    Грю у нас большинство на диджике тридэшном, он грит не, серавно диджик говно))
     
    #616 Evgen_72rus, 19.09.2013 19:51
  17. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    65 и 45 температура газа надеюсь? Вход и выход редуктора правильно подключили?
     
    #617 Tolik_p, 19.09.2013 21:00
  18. Аватар для Tolik_p

    Tolik_p Местный

    Регистрация:
    11.01.2011
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    674
    Авто:
    Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    17
    Что-то не так Или трубка д6 или тосол не правильно подключен. Я как не пробовал и по трассе и в горку, давление не двигается вниз ни грамма. Так что ищи. Где-то косяк установки.
     
    #618 Tolik_p, 19.09.2013 21:07
  19. Аватар для NickB

    NickB Новичок

    Регистрация:
    28.05.2013
    Адрес:
    Н. Новгород
    Сообщений:
    11
    Авто:
    AUDI A4B6 AVANT TQ MT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Анатолий, парни кто в теме - привет! Вопрос - с торца газовой форсунки(т.е. со стороны протипвоположной стороне врезки) BRC очевидно по штоку, подтравливает газ. Это что такое? Замена форсунки или есть ремкомплект? Показанная на фото оранжевая BRC отличается от моих: у меня более старая модификация, с резьбой, т.е. модификация ......12, а не ......22

    P.S. Почитал форумы - похоже светит мне замена форсунки..
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось NickB; 23.09.2013 в 07:36.
    #619 NickB, 21.09.2013 18:25
  20. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    И так, 600км пробег показал следующее:
    1. При тапке в пол, на скорости 160км/ч как будто затроила + завоняло газом. Включил бенз, остановился, полез протягивать хомуты на МАПе, вроде ушло
    2. Тачка по трассе то валит, то не валит, прям как на старом оборудовании, зажегся джекичан, комп не взял (забыл), щас пойду читать ошибки. Када не валит, еду без ускорений в спокойном режиме минут 5, потом опять валит... Чек загорелся после пробега 380км, в городе, т.е. в спокойном режиме.
    3. Переключение на газ происходит с заметным сбоем в работе ДВС
    4. Постоянно (при выкл зажигании и поставленной на сигу) моргают диоды на панели управления газом
    5. После 350км редуктор после запуска мотора на ХХ стал издавать непонятные звуки, похожие на хрип, при наваливании пропадает, при сбросе оборотов до ХХ появляется, после пары минут езды пропадает совсем
    6. Запуск ДВС, после непродолжительного простоя происходит с заметным троением, как-будто газ остался во впуске
    7. Расход по трассе при постоянной скорости 140+- 27л/100км (грешу на неотстроенность)
    8. На форсах установщик приделал бирки с номерами, номера на форсах не соответствуют номерам горшков, это важно? Мож он настроил так же криво?
    9. При тапке в пол газ больше не отваливался, скорее всего первые косяки были связаны с тем, что в баллоне ничего не было (газа)
    Вроде всё, подскажи Толя, куда копать
     
    Последний раз редактировалось Evgen_72rus; 22.09.2013 в 13:46.
    #620 Evgen_72rus, 22.09.2013 13:43
Текущее время: 04:17. Часовой пояс GMT +2.