Перенасыщение топливной смеси

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для опелевод

    опелевод Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    костанай.kz
    Сообщений:
    263
    Авто:
    роуд 2.7т
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    12
    если в теплом боксе то не гуд.а на холодную нормально
     
    #21 опелевод, 22.02.2014 20:25
  2. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну не совсем бензином... Запах странный, химический, сладковатый привкус...
     
    #22 kidnaper78, 22.02.2014 20:31
  3. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ворота открыты, на улице небольшой минус...
     
    #23 kidnaper78, 22.02.2014 20:34
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Нехороший дым. Очень плотный.
     
    #24 alldim, 22.02.2014 20:43
  5. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    904
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 22 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    21
    я поэтому и спросил про запах, такой дым (пар) на холодную дает пробитая прокладка, а сладковатый привкус ни что иное как тосол (антифриз)
     
    #25 as_51, 22.02.2014 20:53
  6. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ваш вердикт, господа? Дым мне тоже совсем не понравился. Но антифриз вроде не уходит никуда...
     
    #26 kidnaper78, 22.02.2014 22:20
  7. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Пробитая прокладка чего? Бл*, еще и двигатель перебирать?
     
    #27 kidnaper78, 22.02.2014 22:23
  8. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если антифриз не уходит, то пахнет заменой патрубка вкг с чисткой сапуна.
     
    #28 daneli, 22.02.2014 22:47
  9. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Звучит пугающе)
    Спасибо, буду копать... Процедура сложная на роуде?
     
    #29 kidnaper78, 22.02.2014 23:00
  10. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  11. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Этот 078 103 235 R?
     
    #31 kidnaper78, 22.02.2014 23:13
  12. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Этот. Ты не торопись расстраиваться, понаблюдай за уровнями жидкостей (масла, фриза), сними патрубки с кулеров, посмотри сколько масла выльется. Прогрей мотор, остуди полностью, выкрути свечи, глянь, нет ли на них следов антифриза.
     
    #32 daneli, 22.02.2014 23:23
  13. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    daneli, у меня с левым кулером беда. На патрубке дыра, из которой масло льет, вчера фары снял и нашел.. Из движка масло убегало, нашел на поддоне заплатку из поксипола, которая закрывала трещину,от времени, видимо, отвалилась-снял, отнес на аргон, больше не бежит.
    За антифризом слежу, но не так,чтоб до миллиграммов, посмотрю повнимательнее, спасибо.

    Вот такую красоту нашел)

    Эти патрубки снимать надо? Масло из радиаторов сливать?

    Свечи посмотрю, спасибо за советы!
     
    #33 kidnaper78, 23.02.2014 09:45
  14. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Мужики, откуда в воздушных радиаторах 1 и 34 масло?

    Из турбин накидывает? Турбам конец или можно еще попытаться что-то сделать с этими? Слышал, что где-то в Польше перебирают старые турбы, типа как с баллонами у нас тут. Никто об этом поконкретнее ничего не знает?
    Вообще, что посоветуете? Турбы менять по хорошему, наверное... 150 000 пробег.
     
    #34 kidnaper78, 24.02.2014 09:47
  15. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
  16. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Djentro, совсем мало-это сколько, в какой мере? Стаканы, миллилитры, граммы?..
     
    #36 kidnaper78, 24.02.2014 09:57
  17. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    А масла много слил? Вообще обилие масла в нижних бачках кулеров не всегда говорит о выходе турбин из строя. Скорее, подтверждается диагноз неисправной ВКГ. Когда эта система забита, то под давлением картерных газов масло из поддона двигателя по маслосливным патрубкам турбин поднимается обратно в турбины и выдавливается во впуск и выпуск. Отсюда и плотный вонючий дым на холодном старте и обилие масла в кулерах, как самой нижней точке впуска.
     
    #37 daneli, 24.02.2014 10:02
  18. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    daneli, Пока не сливал, займусь в выходные. По радиатору и так понятно, что масла в нем прилично. В правом тоже есть, но меньше. Щас на работе просто, попозже скину фото.
     
    #38 kidnaper78, 24.02.2014 10:10
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Когда всё исправно, то за весьма большой пробег из левого кулера сливается 10-30мл масла, из правого может чуток покапать.
     
    #39 daneli, 24.02.2014 10:15
  20. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Так и есть,только боюсь,что в больших пропорциях и твое предположение с ВКГ вполне оправдается...
     
    Последний раз редактировалось kidnaper78; 24.02.2014 в 11:29.
    #40 kidnaper78, 24.02.2014 11:27
Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +2.