Готовлю тачку к небольшому ТО

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,787
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 69 раз(а) в 65 сообщениях
    Репутация:
    40
    Все верно, INA ставится в оригинале, так что сомневаться в выборе не надо.
    Другое дело, что я сколько не смотрел - интереснее получалось брать отдельно каждую запчасть, комплекты выходили примерно столько же по цене, зато например про качество помп INA я не слышал ничего, равно как и ремней (в отличие от роликов).
    Себе я заказываю ремни Conti, ролики/демпферы/натяжители и т.д. INA, помпу Hepu, прокладки/сальники - Elring, термостат - оригинал. В таком раскладе покупка комплектов выгоды не дает (а в случае с комплектами Конти или VAG - даже дороже выходит), а сомнений добавляет.....
    Но это только мое видение этого вопроса, каждый волен поступать как ему удобнее :-)
     
    #61 Rimo, 22.03.2014 11:32
  2. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    89
    ГРМ бери оригинал, с этим я, например, решил не шутить, а вот обводной ролик у меня INA, полет нормальный...
    Комплект ГРМ обошелся в 5 тыщ
     
    #62 Evgen_72rus, 22.03.2014 11:45
  3. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Я поставил себе комплект грм ина. 5 тыс пока проехал. Думаю все должно быть ОК.
    Одно могу сказать, что вот допустим оригинальные помпы просто бесщадно текут у очень многих.....
     
    #63 Dzuba, 22.03.2014 12:06
  4. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я на экзисте видел только восстановленный на заводе оригинал,не удивительно,что они нещадно текут...
     
    #64 kidnaper78, 22.03.2014 12:08
  5. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я ина заказал в разброс в коробках нтн

    С уважением..
     
    #65 srf, 22.03.2014 12:28
  6. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,630
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22

    Я вот на а6 покупал ремень оригинал,пришел Dayco с кольцами Ауди
     
    #66 RuslanBES, 22.03.2014 17:26
  7. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,630
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
  8. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,630
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 176 раз(а) в 154 сообщениях
    Репутация:
    22
    Сегодня заехал в гараж,сделать опресовку,заглянул между радиатором и двигателем,а там масло,приоткрутил кожух грм...и он в масле,не сильно но пугает,походу сальники передние текут,можно ли так ездить или не желательно,до замены всего,осталась последняя закупка запчастей(цепи ,прокладки клапанных крышек и ремень генератора с роликом)планировал ставить на ремонт на следующей неделе,вот теперь не знаю.Что скажете?
     
    #68 RuslanBES, 03.04.2014 21:20
Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +2.