Ошибка 00550 на AKE

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем вчера договорились с продавцом о возрвате. Пошел снимать ТНВД и увидел,что провода к этому клапану и правда без изоляции,она облетела. Походу она коротили. Сегодня восстановлю провода и попробую поставить на место. Спасибо за совет про провода,сразу и не заметил,когда ставил.
     
    #61 AlligatoR, 26.02.2014 06:19
  2. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    С такими проводами должно быть слышно жужжание под капотом при включении зажигания.
     
    #63 UTUG, 26.02.2014 07:26
  4. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Жужжания не слышал...
     
    #64 AlligatoR, 26.02.2014 12:04
  5. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как успехи?
     
    #65 Мазай, 08.03.2014 09:10
  6. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Насос вернул продавцу. Будут чинить...
     
    #66 AlligatoR, 14.03.2014 11:11
  7. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,534
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Блин, у меня тоже выскочила вчера. Полез снял насос, вытащил поршень, полирнул, собрал все назад, но как все было так и осталось. Уже всю голову себе сломал
     
    #67 Dronchic, 26.03.2014 10:47
  8. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сильно царапанный был?
     
    #68 andy_84, 26.03.2014 11:17
  9. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,534
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Нет не очень.
     
    #69 Dronchic, 26.03.2014 11:24
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ну ты капец шустрый, сразу ТНВД вскрывать ?
    Может у тебя форсунка подгоняет или базовый угол сбит...
    Надож было проверить все сначала, хотябы логи показал бы
     
    #70 UTUG, 26.03.2014 15:24
  11. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,534
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Форса управляющая капут, до этого угол был 1.8
    То есть в форсе проблема можешь быть??? Вроде она кроме как на показания угла не влияет.
    Кстати цикловая после вскрытия тнвд стала 3.1 мг
     
    Последний раз редактировалось Dronchic; 26.03.2014 в 15:51.
    #71 Dronchic, 26.03.2014 15:48
  12. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    А логи в базовых снял ???
     
    #72 quattrosens, 26.03.2014 22:12
  13. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем пришло мне ТНВД,поставил,прокачал. завелась нормально,работает вроде тоже. Прогрел,угол сбит напрочь. Завернул шестерню до упора уже против часовой,а угол все равно 2.8-3 BTDC и дальше крутить некуда. При работе ошибка пропала,но когда заходишь в базовые,то она может выскочить,но не всегда. Выходишь из базовых,ошибка пропадает сразу.... . Может посоветует что нибудь?
     
    #73 AlligatoR, 27.03.2014 03:40
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Так если она погоду показывать будет, то и ТНВД будет отрабатывать не то что нужно.

    Во время вскрытия ты откручиваешь датчик вала, вот он то за цикловую отвечает, люфт датчика может составлять 0-15 мг.
     
    #74 UTUG, 27.03.2014 07:02
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ну конечно же, перекинуть ремень на зуб, вот тебе еще 5-6 градусов диапозон !
     
    #75 UTUG, 27.03.2014 07:02
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Когда пытался настроить угол, изменения были? Регулировки не хватает - перекинь ремень тнвд на зуб, появится свобода действия. Возможно при ремонте сбили положение приводной шестерни.
     
    #76 sl12, 27.03.2014 07:09
  17. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да,изменения были. угол регулируется,но не хватает диапазона. Я уже думал про перекидку ремня,но решил сначала посоветоваться с опытными людьми. Я тоже подумал,что сбили регулировку. Если я правильно понял,то еще важна цикловая,правильно? Где её посмотреть и какая она должна быть?
     
    Последний раз редактировалось AlligatoR; 27.03.2014 в 08:57.
    #77 AlligatoR, 27.03.2014 08:16
  18. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,534
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Валер, ты меня не понял. Управляющая форса на работу мотора не сказывается. я не могу понять в чем причина такой работы ТНВД.
     
    #78 Dronchic, 27.03.2014 08:42
  19. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,901
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Тебе надо перво наперво угол поставить. Если насос на стенде был, то цикловую не надо и трогать (на мой взгляд), смотреть ее в первой группе второе окно, авто прогрето t>85гр., все потребители выкл.
     
    #79 sl12, 27.03.2014 13:54
  20. Аватар для AlligatoR

    AlligatoR Местный

    Регистрация:
    23.01.2014
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    141
    Авто:
    Audi Allroad АКЕ
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Угол ставить буду обязательно. Цикловую трогать пока не собираюсь,но нужно знать как правильно её смотреть и какие должны быть показатели. Смотреть в измерениях или в базовых?
     
    #80 AlligatoR, 27.03.2014 15:24
Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +2.