Масленое голодание

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Sparko80

    Sparko80 Пользователь

    Регистрация:
    06.10.2013
    Адрес:
    Крым!
    Сообщений:
    34
    Авто:
    Allroad ake мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет. Решил делать кап ремонт головок. Чему надо уделить внимание. Вроде есть какие то клапаны удерживающие масло в верхней части двигателя, разьесните плиз. Какие каналы почистить , вобщем рад любой инфе. Мотор AKE.
    ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!
     
    #1 Sparko80, 05.03.2014 23:50
  2. Аватар для БВиталий

    БВиталий Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Москва люберцы
    Сообщений:
    869
    Авто:
    ALLROAD 2.5 AKE
    Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    14
    клапана одно название стоят сверху в голове в переди вроде , я свои снимал как новые и никаких заеданий , смотря какое масло льешь и как часто меняешь , а вот всасывающие коллектора пришлось чистить , пескоструем домашним раз плюнуть и как новые
     
    #2 БВиталий, 06.03.2014 00:38
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  4. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    108
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Возможно, ты имеешь в виду перепускные клапаны, которые расположены в развале блока, под алюминиевым кронштейном масляного фильтра. Их два, одинаковые. Люди меняют превентивно.
     
    #4 Aleefi, 07.03.2014 14:01
  5. Аватар для Sparko80

    Sparko80 Пользователь

    Регистрация:
    06.10.2013
    Адрес:
    Крым!
    Сообщений:
    34
    Авто:
    Allroad ake мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Угу. Что значит превентивно??? И вообще как часто они выходят из строя. Или при ремонте головок они меняются в обязательном порядке?
     
    #5 Sparko80, 07.03.2014 15:11
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    они не удерживающие клапаны, а редукционные, нужны в основном для гидрокомпенсаторов, чтобы масло не попадало туда под очень высоким давлением, иначе гидрик будет неправильно работать
     
    #6 UTUG, 08.03.2014 19:43
Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +2.