Какой двигатель у Вашего Allroad ?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

?

Результаты опроса: Какой двигатель у Вашего Allroad ?

  1. Allroad 4B/C5 - 2.7T

    235
    51.88%
  2. Allroad 4B/C5 - 2.5TDI

    158
    34.88%
  3. Allroad 4B/C5 - 4.2 V8

    25
    5.52%
  4. Allroad 4F/C6 - 3.2FSI

    13
    2.87%
  5. Allroad 4F/C6 - 3.0TDI

    13
    2.87%
  6. Allroad 4F/C6 - 2.7TDI

    4
    0.88%
  7. Allroad 4F/C6 - 3.0TFSI

    2
    0.44%
  8. Allroad 4F/C6 - 4.2 V8

    3
    0.66%
  1. Аватар для Andrew.by

    Andrew.by Пользователь

    Регистрация:
    03.03.2012
    Адрес:
    Могилев, Беларусь
    Сообщений:
    63
    Авто:
    BAU 2004 + чип МТМ
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ромыч, привет!!! Дизель рулит! Оллроуд тоже! Но мы с женой в марте в Питер за GLK))) может увидимся... Сорри за офф...
     
    Последний раз редактировалось Andrew.by; 07.02.2014 в 20:32.
    #301 Andrew.by, 07.02.2014 20:30
  2. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,179
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    25
    А есть уже проекты чтобы в 4В оллроуде прописался 3.0 тди? Чет мне понравился мотор-то этот ) или бюджет такой что проще оллроуд 4ф купить?

    Это вброс если что
     
    #302 LittleTOXA, 08.02.2014 12:43
  3. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Тож мелькала такая мыслишка
     
    #303 victor_a_q, 08.02.2014 13:29
  4. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,182
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 97 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    41
     
    #304 seven, 08.02.2014 14:48
  5. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Завидуйте молча дизельные черепашки!
    У бензина 4.2 звук мотора приятнее чем даже динамика хотя что вам объяснять у Вас ни того ни другого нет так что вам остается радоваться длинными цепочками))и не факт что чем длиннее тем круче))) так что говорите что хотите а бенз это сила!!!уж в наших машинах так это 100%
     
    #305 Suncar, 09.02.2014 15:00
  6. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Сила, безусловно сила! И чем чаще открываешь кошелёк, тем сильнее ощущаешь эту силу!
    Шутк! Без обид!(А звук мне у дизеля нравится больше, но на вкус и цвет...все фломастеры разные)
     
    #306 victor_a_q, 09.02.2014 15:15
  7. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Все понимаю, но:
    Про звук говорить ничего не буду - тут каждому своё
    Но! по проходимости дизель любому бензину дас форы. Да и трогаться зимой по скользской дороги, в горку и т.д. Крутящий момент еще никто не отменял. Везде свои прелести.
    Ну и расходу Вашему да нашего так же далеко, как от Солнца до Марса.
    Динамика-динамикой, конечно, НО везде есть свои плюсы и минусы. Я вот не жалею, что у меня дизель.
     
    #307 Ettii, 09.02.2014 15:24
  8. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    Про вкус и цвет спорить не буду но работа V8 всегда вызывает приятные эмоции а работа дизеля лично у меня никаких
    Если силы нет в кошельке то можно поставить ГАЗ! В дизеле нет ничего плохого он очень экономичен и практичен до поры до времени!
    если машина для работы то бери 2.5 дизель и снимай пневму но тогда это не тот Allroad который мы все знаем можно вообще купить простой авант 1,9D и не парится все экономно и просто а аллроад должен быть как минимум 250лс
    а вообще каждая жаба хвалит свое болото))) так что всем ))))
     
    #308 Suncar, 09.02.2014 15:29
  9. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    7,571
    Поблагодарили 144 раз(а) в 134 сообщениях
    Репутация:
    59
    А можно я тоже маленько позавидую 4,2 ?
    Меня остановили только налоги на 4,2, а так бы себе прикупил с таким двигателем!

    Насчет трогатья в горку по обледенелой дороге- я так скажу, ПОФИГУ бенз или трактор, АКПП нивелирует разницу!
    По проходимости- тоже странное утверждение, проходимость ограничена дурацким алгоритмом работы пневмы и геометрическими возможностями. Какой идиот придумал, что если вывешивается одно колесо, то вся машина должна присаживаться?
     
    #309 Психх, 09.02.2014 15:30
  10. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    получается что 2.5 дизель с 170 лс по проходимости и по троганью зимой в горку даст фору 4.2 бензину 300лс))))???
    ладно я не буду дальше спорить - 2.5 сила))))
     
    #310 Suncar, 09.02.2014 15:38
  11. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Машина для души, для жизни, для работы! Не хвастаюсь, тем более никого не собираюсь охаивать, но очень люблю именно 1 урод с дизелем, и альтернативы до сих пор не вижу, и с пневмы никогда не слезу.
    А звук по мне так лучше всего у 2.2Т AAN на разгоне, с "пуками, свистами и передувами имел счастье владеть S 6! Кстати мой тракторишко по замерам на стенде проигрывает штатному 4.2 всего 0.8сек в разгоне до сотни.
     
    Последний раз редактировалось victor_a_q; 09.02.2014 в 15:44.
    #311 victor_a_q, 09.02.2014 15:42
  12. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Suncar, Я даже спорить не буду, но на бензине Вы ни в раз не получите той тяги и именно плавности троганья, как на бензине. И чем больше лошадок - тем сложнее это сделать. Вы по не дорогам ездите? Я вот в лес очень даже люблю ездить. И так как раз тот же дизель дает огромное преимущество, относительно тех же нив или уазиков - у них слабенькие дрыгатели, а бензин срывает в пробуксовку.
    На чем лучше вытянуть другую машину по снегу? На бензине или дизеле? Ответ всегда очевиден же.
    На на люом вездеходе стоят или всеядные дрыгатели или дизеля.
    Момент - одна из самых важных характеристик в дрыгателях, когда речь идет о тяговитости и о внедорожных преспективах.
    Ради интереса поставить 2 роуда и связать канатом, кто кого перетянет? На той же глине или песке?
    Не на одной машине езжу в лес, даже на 7 ездил.
    Не мало конечно зависит от водителя, но и двигатель играет очень важную роль!
    И проходимость ограничена не геометрической проходимостью - а водительским мастерством и машиной, которая под ним. В том числе и двигателем, трансмиссией или же самой резиной.
    Ну и еще можно посмотреть на счет акпп и механики. Если проехать по грязи - тогда автомат, а если застрял - тут нет ничего лучше механики.
    Я заезжаю в такие места, куда не все на нивах-то ездят и ничего.
    Плюс к этому мне нужно универсальная машина. И в городе покататься, и в лес, и летом и зимой. Да и грузы подлиннее.
    Бензин хорош на прямой и и на трассах. А нестись 280 - это надо быть полным дураком по нашим дорогам.
    По поводу прыжун - ставьте себе. Мне это не нужно, мне полностью устраивает пневма.

    Вот тут Вы не правы. Кстати на снегу в прошлом году мы Все прекрасно видели возможности дизелей и бензинок.

    P.S. Если нужна была бы ракета subaru WRX STI или Lanser Evo Х.
     
    Последний раз редактировалось Ettii; 09.02.2014 в 15:51.
    #312 Ettii, 09.02.2014 15:47
  13. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Развесовка!!! Отсюда и разница, и у меня машинка 05 года, она уже не присаживается! А налог конский - факт, а то бы взял S 6 на пневме!
     
    #313 victor_a_q, 09.02.2014 15:52
  14. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня 7.2с до сотни а на 2.5 дизель 9,5с !
     
    #314 Suncar, 09.02.2014 15:52
  15. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Прокладку между рулём и сиденьем можно смело ставить на первое место!
     
    #315 victor_a_q, 09.02.2014 15:56
  16. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Кстати. Совсем недавно смотрел на q5.
    Там есть 2 топовых двигателя:
    3.0 TDI на 240 лошадок
    3.2 TFSI на 270 лошадок.
    Так скажем тот же дизель на пол секунды быстрее и в 2 раза экономичнее и в плане налогов и в плане расхода топлива.
    Плюс не сравнивайте 4.2 личтра - это почти в 2 раза больше 2.5, да и лошадок на 120 меньше! А поставить равные объемы и лошади - кто кого? Это еще вопрос. Да и сравнения не нужны, каждый выбирает своё.

    victor_a_q, Прокладку нужно выбрасывать и сажать между рулем и сиденьем Водителя! Прокладок вон на улицах кучу катаются...

    И давайте прекращать споры, ибо тема не про разницу в дрыгателях, а какой у Вас двигатель. Каждому есть чем похвастаться.
     
    Последний раз редактировалось Ettii; 09.02.2014 в 16:00.
    #316 Ettii, 09.02.2014 15:58
  17. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    А у мене ЧИПчик(Правда без ложной скромности признаюсь - интеркуллер разок разорвало), но динамика того стоит, а б/у интеркуллер фигня.
     
    #317 victor_a_q, 09.02.2014 16:02
  18. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    так вот
    4.2 не может хавать как 2.5
    а 2.5 не может ехать как 4.2
    если поставить 4.2 с тросом против 2.5 то я думаю что обе машины не сдвинут друг друга если 2.5 привязать к дереву)
     
    #318 Suncar, 09.02.2014 16:12
  19. Аватар для Suncar

    Suncar Местный

    Регистрация:
    29.07.2012
    Сообщений:
    175
    Авто:
    Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    как вариант 2.7 битурбо всего на 0.2 больше дизиляки а тулит как 4.2! я слышал эти моторы крутят до 750 лс! или 4.2 битурбо с RS6
    В общем каждому свое! я согласен что мой мотор ЖРЕТ 20 л по городу но кайф от езды того стоит! если на нем заниматься курьерской доставкой или таксерить то конечно это не тот вариант (надо еще на двух работах пахать чтоб отбить бенз))
    Соответственно самый рациональный вариант это взять дизель и получить почти все бонусы аллроуда!
    Каждый выбирает по желанию и возможностям жаль что иногда они не совпадают!!!
     
    Последний раз редактировалось Suncar; 09.02.2014 в 16:24.
    #319 Suncar, 09.02.2014 16:14
  20. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,587
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 63 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    23
    Про дерево эт здря... А вот при более менее одинаковой резине и покрытии под ними было бы даже интересно...
    МИР всем:бензинщикам, турбинщикам, трактористам и прочим газовщикам
     
    #320 victor_a_q, 09.02.2014 16:30
Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +2.