Вытащил двиг, вопросы

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    437
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    Интересно, а есть надежные насосы в штатное место или с минимальными переделками, с производительностью под 400лс
     
    #21 Victkh, 29.03.2014 17:29
  2. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  3. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    +1 к супра насосу. У меня стоит в родной базе под тонкий насос, но доработана немного ножовкой.
     
    #23 Sechan, 29.03.2014 20:38
  4. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Насчет проблемы с инлетами не сталкивался?

    С уважением..
     
    #24 srf, 29.03.2014 20:41
  5. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    437
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    10
    А про АЕМ что можно сказать?
    Вальбры в той теме у всех мрут(
     
    #25 Victkh, 29.03.2014 23:04
  6. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Металлические инлеты под к04 действительно проходят близко к кузову. Но не замечал чтоб их сильно прижимало или терло. Даже на целых опорах мотор может иметь довольно не маленькую амплитуду смещения по всем направлениям. Если инлеты не деформируются, можно не заморачиваться.

    Я под К04 переделываю стоковые инлеты, переваривая посадочное место и растачиваю в диаметре где есть заужения изнутри. Такой вариант имеет чуть-чуть больше места до лонжеронов.
     
    #26 Sechan, 30.03.2014 07:15
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  8. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    точи не точи,но останутся они тоньше
    сам когда столкнулся с этим купил новые рсные
     
    #28 Gromootvod, 30.03.2014 13:37
  9. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Столкнулся с тем, что в лонжерон упирается?

    С уважением..
     
    #29 srf, 30.03.2014 13:45
  10. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    нее,все зачет.спецом пошел глянул.
    2,7+K04+РС4 инлеты = 6-7 мм от лонжеронов
     
    #30 Gromootvod, 30.03.2014 15:24
  11. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    может ты приспускал мотор когда менял сцепу и сам расцарапал лонжерон и погнул инлет?
     
    #31 Gromootvod, 30.03.2014 15:25
  12. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  13. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
  14. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    На аудизине писали, что инлеты с франкенами которые продаются криво сделаны

    С уважением..
     
    #34 srf, 30.03.2014 15:29
  15. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Опоры новые рс4, вместе с маховиком ставил. С ними все ОК. Опоры кпп в хлам. Тоже рс4 и тогда же ставил

    С уважением..
     
    #35 srf, 30.03.2014 15:31
  16. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    ну подложи шайбу и глянь поднимится мотор или нет
     
    #36 Gromootvod, 30.03.2014 15:33
  17. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    У урода же шайбы по 2.5 см между подрамником и лонжеронами, я вот думаю что из-за этого на а4 все ОК

    С уважением..
     
    #37 srf, 30.03.2014 15:42
  18. Аватар для Sechan

    Sechan Пользователь

    Регистрация:
    16.07.2013
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    83
    Авто:
    Coupe 2.7T + K04
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    На В5 s4 объективно и места вокруг мотора то чуть поболее будет чем в С5 кузове, как это не парадоксально )
     
    #38 Sechan, 30.03.2014 18:22
  19. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Есть мысль смять инлеты немного, сечение же не уменьшается

    С уважением..
     
    #39 srf, 30.03.2014 19:36
  20. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    Нормально будет,раз выше пишут,что из штатных делают и их хватает.а тоньше они намного.
     
    #40 Gromootvod, 30.03.2014 19:54
Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +2.