Вытащил двиг, вопросы

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Чё та смотрю я на это чудо с турбами в жо.. и смотрю на Сечана машину и думаю, а если акк выкинуть в багажник, на освободившееся место поставить АБС и воздушный фильтр, а коллектора сварить как у Сечана...
     
    #101 srf, 15.05.2014 14:33
  2. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,549
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
    или поставить одну турбу и ничего не трогать
     
    #102 dus, 15.05.2014 15:18
  3. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    А одна большая же спулится позже. Я вообще в сторону двух маленьких тд смотрю. Да и вообще, если этот гемор со снятием мотора для замены турб устранить все не так и плохо будет
     
    #103 srf, 15.05.2014 15:30
  4. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,549
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
  5. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Да,турбы в *опе,под капотом плита и доступ в большинстве мест только для пианистов.
    Это определенно не фиат 2101)
     
    #105 kidnaper78, 15.05.2014 20:38
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Мотор скидывается часа за 4, какой гимор-то? А вот тюнинг с другими турбами и с другим их размещением точно гимора добавит.
     
    #106 daneli, 15.05.2014 20:44
  7. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Данил, если это делать хотя бы раз в месяц, то да. Я два дня снимал. А турбу на 1.8т менял во дворе за пару часов.
    Я сейчас этого точно не буду делать, но если турбы снова навернутся, то сделаю. Машину не поменять))
     
    #107 srf, 15.05.2014 21:08
  8. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    srf,+1000 правда 1.8Т меньше этой штуки в 2 раза, мы его вдвоем на руках на 11 этаж корячили)

    daneli, за 4 часа он скидывается на второй и следующие разы.
     
    #108 kidnaper78, 15.05.2014 21:17
  9. Аватар для Александр М

    Александр М Местный

    Регистрация:
    13.03.2011
    Адрес:
    Истра
    Сообщений:
    349
    Авто:
    Audi RS6 мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    два дня это по первости,потом приспособишься,я тоже два месяца назад устанавливал мкпп,вот там по началу был гемор,так как машин с мкпп таких не бывает,а так поменять турбы не вижу ни каких проблем,сейчас крякнула правая турба,опять буду снимать,вот думаю поставить тиал770,но не знаю влезут ли,не видел чтоб у когото стояло,так что ты не одинок
     
    #109 Александр М, 15.05.2014 21:40
  10. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
  11. Аватар для Александр М

    Александр М Местный

    Регистрация:
    13.03.2011
    Адрес:
    Истра
    Сообщений:
    349
    Авто:
    Audi RS6 мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    на rs6c5
     
    #111 Александр М, 15.05.2014 21:48
  12. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Тиалы стоят как чугунный мост. Мне кажется оно того не стоит.
    Саш, что не отписался то какого на мкпп теперь?

    Да и вообще я не понимаю всех этих движух по тюнингу жесткому олроуда. Ну там до максимум 400 сил на к04 еще ладно, но остальное не имеет ни какого смысла. Тачка тяжелая и не поворотливая.
    Я вот если бы и занялся когданибудь тюнингом 2.7т, то только лишь вставив все это добро в легкий кузов. Вот это реально тема.
     
    #112 Dzuba, 15.05.2014 22:07
  13. Аватар для garag

    garag Местный

    Регистрация:
    10.04.2013
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    819
    Авто:
    Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    13
    согласен, 350-400 куда ни ехало, и та кбодрячком, а вот дальше бессмыслица..т.к. машина имеет все таки неспортивную подвеску, валкость у нее в поворотах будет......тут унужны какие-то зверски низкие значения клиренса, да и масса действительно велика. Я когда одним мужикам на тойоте сказал, чтоу меня 250 лошадей они так:"О-о-о-о-о...Валит наверно?!" ...а я такой:"Да вы че ребят, она пустая 1900 весит".....они такие "У-у-у"....так как тойоты их и прочее весит раза в полтора меньше, отсюда и драйв на них. Урод это все таки для другого.
     
    #113 garag, 15.05.2014 22:38
  14. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    неправ маненько. я когда двух джигитов на новенькой импрезе крякнул драйва у меня было с избытком, а вот у них как-то не сложилось. хотя где-то со 140 у них подхват хороший был, пришлось в S режим вставать, ну ничего на 200 я их уже в зеркале заднего вида наблюдал. а уж как старались, как старались. Вах.
    Да и последние покатушки с Х5 4,4 бенз. до 240-250 тоже без драйва не прошли. просто на малявках ощущения конечно поострее будут и стартуют они быстрее, НО.....
    после 100 я бы поспорил
     
    Последний раз редактировалось Drugoy; 16.05.2014 в 00:21.
    #114 Drugoy, 16.05.2014 00:13
  15. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1

    Чойта? У тебя сейчас на одну маленькую поток идет с трех горшков, а на одну большую будет с 6. Так что если ты не воткнешь туда ведро в виде 40 гаррета, то спул может быть будет даже лучше. А если поставить на шариках чо-нить, вот это будет тема.
    У нас две турбы стоят исключительно из-за компоновки. Я не понимаю смысла делать битурбо с одинаковыми турбинами. Никаких преимуществ, только минусы. А вот на том же 7mgte две турбы оправданы, там одна маленькая а вторая большая.
     
    #115 Fangrem, 16.05.2014 06:40
  16. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Вот вот, в сочи катаю часто тойоту сиена. Ну короче автобус считай. 277 сил там. Так едет очень бодро. Знакомый так ваще в расстройствах что этот автобус быстрее его а6 2010 года с 2.8.
    Так ни чего удивительного. 1900 кг весит тойота. Это при ее то размерах.
    А рулиться в сравнении с олроудом так ваще на голову выше)))
    Вот только одна беда, это тойота)) так еще и америкос)))
    Что бы расстроиться надо не древние х5 натягивать а встать допустим с бмв 320 в последнем кузове. Даже на чипе шансов уж до ста точно никаких. Лишь может после 160, и то....
    Сейчас очень много тачек валящих на рынке. Современные тачки весят мало! Так что силы надо всегда считать на тонну.
    Да и вообще я для себя вывод сделал- олроуд это комфортный, быстрый авто, позволяющий проехать по не сильным говнам!

    Впринципе согласен. Правда две маленькие все равно дают низы получше.
    А если смотреть обьективно, то тогда в 98 году, а это 16 лет назад этот движок был реально крутым и современным. Глупо его сравнивать с моторами современными.
     
    #116 Dzuba, 16.05.2014 08:39
  17. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,549
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    14
    зачем к04
    надо оставаться на штатном расходомере и горячках турбин = почти все родное

    а 2.7 "легкий" кузов к04 это да
     
    #117 dus, 16.05.2014 08:54
  18. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1

    Сань, мотор 7м гте родом из 80 ых)))
    У нас маленькая турбина крутится мотором с объемом 1,35. Не 2,7! У меня был 9,3 2.8 турбо, с одной турбой. Большой турбой. Прекрасные были низы. 2,3 турбо у меня был, с турбой на шарах великолепные низы. Смысл битурбо на аллроуде только один - компоновка. Вот и все. В остальном одни минусы.
     
    #118 Fangrem, 16.05.2014 09:07
  19. Аватар для Fangrem

    Fangrem Местный

    Регистрация:
    08.07.2011
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,264
    Авто:
    Пыж 308. Аллроуд продан
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    http://www.saabclub.su/forum/index.p...4#post-1397697

    Маленький 4 цилиндровый мотор объемом 2,3 литра.
    Турба сильно больше нашей.
    Низы - бодрые!
     
    #119 Fangrem, 16.05.2014 09:25
  20. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,282
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    17
    Камарады, кольца и вкладыши какого бренда заказывать?
    С масляным насосом нужно что то делать? (Цепь, натяжитель)
     
    #120 srf, 16.05.2014 21:20
Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +2.