Аккумулятор, какой брать?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    спасибо. конкретно в моем случае я что-то не посмотрел страну производитель.

    что ж, если варта окажется иностранная возьму ее. если нет придется прибегнуть к какой-нибудь детской считалочке ибо что-то все равно взять надо.
     
    #61 koljan, 10.01.2014 15:01
  2. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,387
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    13
    Мне с Mutlu везёт из распространённых, долго живут.
     
    #62 daneli, 11.01.2014 17:45
  3. Аватар для koljan

    koljan Местный

    Регистрация:
    14.10.2012
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    283
    Авто:
    2,7 BITURBO 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    были мутлу в магазине, но меньше размером и полярность другая.

    спросил чья варта, сказали Чехия. поверил на слово. купил. поставил. не очень это приятное занятие на улице в -18 снег и ветер.

    посмотрим как будет себя вести.
     
    #63 koljan, 11.01.2014 18:04
  4. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,032
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
  5. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,131
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    У меня стоит вот такой. Сверху дата выпуска 07.06. Думаю более ничего добавлять не нужно.
     

    Изображения:

    #65 Dmitry_V, 11.01.2014 21:17
  6. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Жень, а какой оригинал?
    Наверное 82 ?
    80 можно взять и за меньшие деньги. Я вот взял 110 Варту Сильвер за 5р.
    Бош и Варта вообще одно и то же с разными этикетками и немного разными ценами.
    У меня Mitlu были 2 раза и оба раза аккум н проживал больше 2.5 лет, тупо умирал. Причем в первом случае умер, а во втором еще и менял его 2 раза, тек зараза. В общем меня не впечатлили они, с тех пор косо на них смотрю. Взял бы Зверя, но их не бывает 100 или 110.
     
    #66 Ettii, 11.01.2014 21:24
  7. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,131
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Вот что в оригинале

    http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=105002CD
     
    #67 Dmitry_V, 12.01.2014 00:22
  8. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,032
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
    Совершенно верно.
     
    #68 cooper, 12.01.2014 13:23
  9. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,000
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    30
    У меня в комлектации стоит "J1G Аккумуляторная батарея 450A (92Aч)"
     
    #69 alldim, 12.01.2014 13:42
  10. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,668
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
    Репутация:
    33
    Я Медалиста приобрёл весной. Стаамперник обошелся в 3900 с забором старого. До этого был Бош сильвер, ставил ещё Жека осенью 11го года. Умер зимой 12-13го. Вот такой бош.
     
    #70 Djentro, 12.01.2014 15:42
  11. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,288
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    А мне даже стыдно признаться, купил машину летом 2011, и когда гнал домой 2 суток АКБ, которая стояла крякнула...В радиусе 50 км. из более менее приличных был словенский COBAT ( он же Тубор) 63/500, еще и с полярностью не той...Удлинили провод массы, поставили, думаю, приеду в Архангельск и куплю какой положено....Так до сих пор и собираюсь купить - крутит в мороз, только шуба заворачивается...)))
     
    #71 serd, 12.01.2014 15:54
  12. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,032
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
    америкос?
    на америкосах почему то ставиться АКБ большей ёмкости.
     
    #72 cooper, 12.01.2014 16:12
  13. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Ну так вы не сравнивайте Бензин с дизелем. Для бензина не так важен заряд, как для дизелька. Вам гравное прокрутить и заведется, а нам нужно еще нагреть для зажигания топлива и прокрутить.
    Бош тоже разный есть. И Варта разная и много чего разного есть.
     
    #73 Ettii, 12.01.2014 16:14
  14. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,032
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
    тут скорее всего !лотерея! у кого то служит долго, а у кого умирает через год
     
    #74 cooper, 12.01.2014 16:14
  15. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Жень, не не америкос, Европеец. Это же дизель!
    У меня аналогично:
    J1G Аккумуляторная батарея 450A (92Aч)
     
    #75 Ettii, 12.01.2014 16:18
  16. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,032
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    50
    понятненько
     
    #76 cooper, 12.01.2014 16:25
  17. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Бош и Варта умирают быстро из за сульфатации пластин, он лежит долго на складе , естественно НИКТО его как НАДО не заряжает, напряжение на нём падает ниже 11,5в и начинается сульфатация НОВОЙ батареи, посему 3 совета
    1. Покупаешь батарею только проверив на ней напряжение
    2. При заводе смотришь падение напряжения по приборке ессно её откалибровав предварительно вольтметром, сульфатированная батарея теряет ёмкость
    3. Есть приборы/схемы устройств для десульфатации батарей
     
    #77 quattrosens, 12.01.2014 17:21
  18. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Ну так нужно смотреть что покупаешь. Например я когда покупал Аккум, то он был произведен за 1 месяц перед моей покупкой и имел заряд 12.8, под нагрузкой был намного больше 9. А если купить его со склага, да еще и 2х летней давности, то да, такие аккм быстро помирают.
    Ну и естетсвенно не допускать полной разрядки аккума.
     
    #78 Ettii, 12.01.2014 17:27
  19. Аватар для a_g

    a_g Местный

    Регистрация:
    04.09.2013
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    295
    Авто:
    LL
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я несколько не соглашусь. Покупаю обычно Бош по следующим причинам:
    1. ни разу не подвели ни на одной машине
    2. крайний из них прожил 5 лет, держался до последнего (фары горели, но стартер уже не крутил, хотя каждое утро заводил без проблем)
     
    #79 a_g, 12.01.2014 18:04
  20. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    55
    Ну и еще очень многое зависит от режимов эксплуатации. Например если ты ездить в день по 2-3 км, ну 10 км - это одно, а если по 30-50, то совсем другое. Пробки, холостые обороты. Ведь тот же акк заряжается лучше не на холостых, а на стабильных оборотак около 2500-3000 и не за 5-7 минут в день. Вот и короткие поездки без блинных убивают акки. Нужно их регулярно подразяжать.
    Например на Fiesta стоит акк родной, с 2008 года, Бош. Тьфу-тьфу, но пока все работает. На форде Fusion отпахал бош 4 года, с ним и продал без единой проблемы. На данный момент на шкоде стоит переклеяный акк vw, но это тот же бош, точнее это та же варта, сделанная под бош и под ваг ориджинал.
    Далее кто-то писал, что Варту делают у нас, что не может быть, ибо завода варты в РФ просто нет.
    А – Вена (Австрия);
    С – Чешска Липа (Чехия);
    E(G) – Гвардамар-Бургос (Испания);
    F(R) – Руан (Франция);
    Н – Ганновер (Германия);
    S – Хальтсфред (Швеция).
    На данный момент у меня стоит Варта с индексом H.
    Кстати, до этого в 2012 году в Уфе был куплен аккум Gillette Magico на 90, прожил до весны 13, сход. Ну не ехать же туда менять его. Поэтому на эти акки даже не смотрите.
     
    #80 Ettii, 12.01.2014 18:29
Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +2.