Аккумулятор, какой брать?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    Почему?
    Из SSP про AGM

    Недостатками являются:
    • высокая стоимость,
    • небольшой выбор моделей на рынке,
    • непереносимость высоких температур и
    связанная с ней непригодность к установке
    в подкапотном пространстве.
     
    #141 sim_a100_2.3_92, 03.02.2014 21:31
  2. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,179
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    25
    Касательно зарядки - получение напряжения выше 14.8в разрушает моментально батарею, т.к. некуда там расширяться.

    А по остальному - вот и ответ. Если аккум под капотом, то не стоит ставить AGM. А на тех машинах где он в багажнике - отличный вариант.

    Ну а плюсы я уже озвучил - раза в 2 больший стартовый ток на холодной батарее, может быть полностью разряжен и потом нормально заряжен без потерь (не умирает).
     
    #142 LittleTOXA, 03.02.2014 21:46
  3. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,125
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Аккумуляторы по технологии AGM.
     

    Вложения:

    #143 Dmitry_V, 03.02.2014 22:39
  4. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    Там есть куда расширяться. Просто он более критичен к потере воды, отсюда и нежелательность высоких температур и кипения при заряде. Но откуда ы взял про моментальное разрушение при напряжении выше 14,8 вольт?
     
    #144 sim_a100_2.3_92, 04.02.2014 06:05
  5. Аватар для garag

    garag Местный

    Регистрация:
    10.04.2013
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    815
    Авто:
    Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    13
    страшно как то вы все пишете, проще купить метлу на 100 ач и кататься не боясь ничего
     
    #145 garag, 04.02.2014 08:12
  6. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,125
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Видимо, из - за малого количества элекролита, в случае повышения напряжения, происходит увеличение зарядного тока выше расчетных значений, что в свою очередь, приводит к быстрому выкипанию электролита, сильому нагреву и разрушению. В SSP написано, что эти аккумуляторы не предназначены для установки в моторном отсеке. Только в салоне или багажнике.
     
    #146 Dmitry_V, 04.02.2014 08:47
  7. Аватар для БВиталий

    БВиталий Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Москва люберцы
    Сообщений:
    768
    Авто:
    ALLROAD 2.5 AKE
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    14
    в нем нет электролита в нем масса гелевая
    наверное кто то придумал еще какой то новый вид акумуляторов , я брал на мерседес свой акум и перед тем как брать ездил к диллерам хотел взять у них , так вот гелевый аккумулятор это и есть , аккумулятор AGM , не взял у них очень дорого 18т.р. , взял варту за 11,500 в гранде на новорезанке , на счет глубокого разряда то , скажу так у меня в машине есть проблема с утечкой , обычный аккумулятор новозаряженный на утро после установки на авто неподает никаких признаков , даже лампочка незагорается , аккумулятор AGM , разрядился только на третьи сутки стояния и то открывал и закрывал авто , скидываешь клемму с акумулятора и он набирает заряд сам тоесть восстонавливается , на утро машина заводится без зарядки акумулятора , проверено мною , за что могу спорить с любым сдесь пишущим , причем дизель мерсовский мой 2,7 cdi заводится намного тяжелее чем в алроуде , его еще надо раскрутить , так заводятся все мерсы CDI , езжу и забыл про проблеммы с разрядом вообще
     
    Последний раз редактировалось БВиталий; 04.02.2014 в 09:35.
    #147 БВиталий, 04.02.2014 09:20
  8. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,179
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    25
    В инструкциях производителей, ELSA. Недавно совсем изучал вопрос.

    http://www.varta-automotive.com/en-gb

    При большом (для них) напряжении как выше правильно отмечено - быстро высыхает, разрушается структура волокон матов и пластины.
     
    #148 LittleTOXA, 04.02.2014 09:23
  9. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,179
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    25
    На ауди оригинальный AGM стоит 9600р, "простой" - на пару тысяч дешевле.
     
    #149 LittleTOXA, 04.02.2014 09:24
  10. Аватар для БВиталий

    БВиталий Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Москва люберцы
    Сообщений:
    768
    Авто:
    ALLROAD 2.5 AKE
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    14
    каждому свое кто то берёт и пользуется , а кто то смотрит и берет обычный , третьи пишут сдесь свои доводы , все доводы в пустую пока вы это не попробуете , писать писульки это может сдесь через одного каждый , пишите лучше кто пользовал что , и будет понятливей что есть что
     
    #150 БВиталий, 04.02.2014 09:41
  11. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,179
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    25
    Я за штатный. Т.е. или по вину подобрать тот который должен быть или его аналог от варты или боша 100% соответствующий по характеристикам.
     
    #151 LittleTOXA, 04.02.2014 09:42
  12. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,125
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Геля в нем нет. Есль электролит. И его мало. Специально же страничку из SSP выложил. Гелевый - это другая технология.
     
    #152 Dmitry_V, 04.02.2014 09:52
  13. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,552
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDi AKE+EYJ 03
    Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
    Репутация:
    29
    Скажем так - они родственны и похожи. У гелевых характеристики лучше чем у AGM, но не настолько, насколько они дороже AGM :-)
     
    #153 Rimo, 04.02.2014 10:03
  14. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл.
    Сообщений:
    568
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Оригинальный АКБ с нормером 000 915 105 AJ и колечками проработал 12 лет!! Кроме колец еще было написано Варта.
    С оригиналом или Бошом/Вартой не стал заморачиваться, денег пожалел.
    Купил Forward 74 Ah 680A кальциейвый. Forward ставят с завода на Форды. Стартер на ура крутит от него. Кальциевые говорят хорошо заводятся в морозы. Поживем увидим. Да, кстати АКБ обошолся в 3500р. Полностью устараивает.
     
    #154 Lovelyway, 09.04.2014 12:24
  15. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,125
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Эти аккумуляторы не предназначены для установки в моторном отсеке из - за малого количества используемого электролита (боятся высоких температур). Их можно ставить в багажник или в салон с организацией газоотведения.
     
    #155 Dmitry_V, 09.04.2014 13:10
  16. Аватар для Aleks22

    Aleks22 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Сургут-Белгород
    Сообщений:
    157
    Авто:
    Allroad 2.7 МКПП 2001г.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    14
    Четвертый год стоит гелевый на 95 А.ч,никаких проблем,ни в Сургутские морозы,ни в Белгородскую жару.Только пыль протираю.
     
    #156 Aleks22, 09.04.2014 16:51
  17. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,552
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDi AKE+EYJ 03
    Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
    Репутация:
    29
  18. Аватар для Варик

    Варик Новичок

    Регистрация:
    15.08.2014
    Адрес:
    г. Орел
    Сообщений:
    6
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.7 T
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Умер вчера и мой Акум. Еле нашел модель акума, стоял varta черный на 70А. вчера какие то знатоки на мойке, навели смуту в моем сознании, типа сюда надо ставить определенный, а то можешь гену спалить. Че то мне не вериться. Может кто подскажет, так это или нет?
     
    #158 Варик, 19.08.2014 09:22
  19. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    716
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    21
    Год назад поставил bosсh s4 95ah, ни каких проблем.
     
    #159 as_51, 19.08.2014 09:27
  20. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,125
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 83 раз(а) в 78 сообщениях
    Репутация:
    51
    Ставь любой до 100 А/ч, подходящий по полярности, габаритам и креплению. Генератор не спалишь. Большей емкости аккумулятор может недозаряжаться. В оригиналу ставились 90 А/ч. По маркам - кому что нравится. Кому Bosch c Varta, у меня 5 лет стоял Vesta Premium кальцыевый с которым машину и купил. Сейчас стоит Force на 100 А/ч. А вообще очень хорошие аккумуляторы Panasonic японского производства. В Москве их только в Южном порту видел.
     
    #160 Dmitry_V, 19.08.2014 10:01
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +2.