Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для zagariya_oleg

    zagariya_oleg Новичок

    Регистрация:
    05.08.2014
    Сообщений:
    2
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Извиняюсь,что залез к Вам на форум,у меня не олроуд и не квадро,обычный седан.
     
    #481 zagariya_oleg, 07.08.2014 22:50
  2. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,502
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    это, видимо, моё ближайшее будущее ...ставь допнасос
    или меняй ТНВД(это всё равно придётся делать)
     
    Последний раз редактировалось Was62; 12.08.2014 в 18:29.
    #483 Was62, 12.08.2014 18:25
  4. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Что делать, братуха? Либо тратится на неё, либо продавать как есть. К сожалению любые попытки оживить авто приведут либо к первому, либо второму варианту.
     
    #484 seven, 12.08.2014 19:10
  5. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,898
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Доп. насос с регулятором + поменять прокладки на тнвд (рем. комплект не дорого стоит, к сожалению номер не найду никак, может ребята подскажут) + шланги подачи и обратки (не заморачивайся оригинальными, ставь обычные маслобензостойкие. На подачу прозрачный). Это если проблема с воздухом.
    Если 550 ошибка регулярно появляется - ремонт автомата опережения (поршень, жиклер, резинки). Говоришь шиберному писец, а давление какое выдает на ХХ? Только замеры делать надо без воздуха.
     
    #485 sl12, 12.08.2014 20:05
  6. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Привет! Спасибо.
    шланги поменял: подачу и обратку.
    550 ошибки нет.
    Где мерить давление?
     
    #486 Freshlive, 13.08.2014 18:01
  7. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,502
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,898
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Если ошибки нет, то зачем тогда мерить. Конечно шиберный влияет не только на автомат опережения, но наврятли бросишься ремонтировать (весьма не дешево) насос при подкачке ниже положенного по ESI, если авто заводится, едит и ошибок нет.

    Над распределителем (откуда трубки выходят из тнвд на форсунки) и под разъемом есть пробка с резьбой М10х1. Туда надо изготовить ввертыш и переход на монометр. Монометр вообще то надо на 30 атм., но на ХХ больше 7 атм. скорее не будет. Можно использовать от компессометра или купить в магазине, например, где для сварки продают аппаратуру или еще где. Перед измерением надо прокачать не только тнвд, но и переходник на монометр. На ХХ, на сколько помню (поправьте если не прав), до 7атм., но не меньше 2атм.
     
    #488 sl12, 13.08.2014 22:25
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    шиберный не причем, искать подсос воздуха, скорей всего в ТНВД
     
    #489 UTUG, 14.08.2014 07:20
  10. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Mustyc

    Mustyc Местный

    Регистрация:
    05.01.2013
    Адрес:
    Бритово:)
    Сообщений:
    1,737
    Авто:
    XC 70
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    12
    Окончательно это проблему все равно не решит, подсос придется искать и устранять а вот про насос скажу так проще наверно переделать там делов на 25 мин не спеша! Хотя если финансы позволяют то может и купить
     
    #491 Mustyc, 29.08.2014 00:21
  12. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    ... согласен, переделать проще, намного, чем искать и покупать новый насос на две "подачи"...
    НО!!! У переделанного насоса очень слабое давление подачи, систему толком не прокачивает, устранять подсос воздуха в системе однозначно придется!!!
     
    #492 Freshlive, 29.08.2014 00:34
  13. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,502
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    мущщины, где в столице купить медные шайбы для обратки?
     
    #493 Was62, 29.08.2014 05:41
  14. Аватар для Mustyc

    Mustyc Местный

    Регистрация:
    05.01.2013
    Адрес:
    Бритово:)
    Сообщений:
    1,737
    Авто:
    XC 70
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    12
    К Сереге он их находит
     
    #494 Mustyc, 29.08.2014 10:56
  15. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Нагрей старые шайбв до красного и остуди...смысл новые покупать ?????????
     
    #495 quattrosens, 29.08.2014 23:27
  16. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,502
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    Дим, они стоят от 3 до 6 рублей ... смысл париться с нагревом? просто у меня одна обратка подтекает, может из-за этого завоздушиваться тнвд?
     
    #496 Was62, 30.08.2014 05:35
  17. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,898
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Рекомендую и новые отжигать. Сталкивался неоднократно.
     
    #497 sl12, 31.08.2014 12:08
  18. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Возможно
     
    #498 quattrosens, 31.08.2014 14:46
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    еще как может !!
     
    #499 UTUG, 02.09.2014 08:32
  20. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,502
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    ну значит из-за этого и воздушится ...
     
    #500 Was62, 02.09.2014 10:13
Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +2.