Аномалия пневмы. Давайте разберемся.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я на днях ловил такие ошибки. Это значит что нет связи с датчиком. Я отсоединял его и вася выдавал такую ошибку. При этом кнопки подъема и опускания так же реагировали. Ну то есть ни как.
     
    #21 Supersearcher, 08.04.2014 20:48
  2. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А последняя ошибка это он хочет чтобы ты считал ошибки в блоке фар.
     
    #22 Supersearcher, 08.04.2014 20:50
  3. Аватар для Supersearcher

    Supersearcher Местный

    Регистрация:
    23.10.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    128
    Авто:
    TDI 2.5 AKE АКПП 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А если ты про такие высокие значения, тут проще.
    Для каждого датчика есть диапазон значений. Например от 100ом до 500ом. Далее блок выводит значение по замеру сопротивления в датчике. Например 100ом - это "-128мм", а 500ом - это "128мм", ну или наоборот. Если замер получается менее 100ом, то считается к/з, но в васе покажет -128мм, а если сопротивление будет больше 500ом то считается обрыв цепи, но вася покажет 128мм. Это не реальные значения, просто чтобы понять как все устроено.
     
    #23 Supersearcher, 08.04.2014 21:01
Текущее время: 21:04. Часовой пояс GMT +2.