Турбина на АКЕ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для фо мотя

    фо мотя Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Уфа
    Сообщений:
    146
    Авто:
    2000 2.5TDI AKE АКПП
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  2. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Сегодня сделал вскрытие ГБЦ, заключение не утешительное, масло везде, в одном колодце прям стоит почти полный колодец, боюсь как бы не было гидро удара..
    На правой голове нижний распред вал, средний цилиндр, кулачок с трещиной и кусочек выкололся. На кулачках получается каленые кольца стоят или они так про точены и отшлифованы?
    Ну и турба, там все видно.
    Мелкие частици могут через кулер пролететь в цилиндры?
    Во впуске вроде говен не так уж и много.

    Решение: снимаю ГБЦ, ремонт клапанов, замена распред валов, рокеров, гидриков, шестерен, приводных звездочек.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      DSCN8994.jpg
      Размер файла:
      527.3 Кб
      Просмотров:
      107
    • Тип файла: jpg
      DSCN8996.jpg
      Размер файла:
      505.6 Кб
      Просмотров:
      97
    • Тип файла: jpg
      DSCN8997.jpg
      Размер файла:
      517.6 Кб
      Просмотров:
      94
    • Тип файла: jpg
      DSCN8998.jpg
      Размер файла:
      531.8 Кб
      Просмотров:
      94
    • Тип файла: jpg
      DSCN8999.jpg
      Размер файла:
      506.1 Кб
      Просмотров:
      87
    • Тип файла: jpg
      DSCN9001.jpg
      Размер файла:
      517.1 Кб
      Просмотров:
      89
    • Тип файла: jpg
      DSCN9003.jpg
      Размер файла:
      534.3 Кб
      Просмотров:
      86
    • Тип файла: jpg
      DSCN9005.jpg
      Размер файла:
      526.4 Кб
      Просмотров:
      89
    • Тип файла: jpg
      DSCN9006.jpg
      Размер файла:
      528.4 Кб
      Просмотров:
      93
    • Тип файла: jpg
      DSCN9010.jpg
      Размер файла:
      520.1 Кб
      Просмотров:
      87
    • Тип файла: jpg
      DSCN9011.jpg
      Размер файла:
      510.1 Кб
      Просмотров:
      79
    • Тип файла: jpg
      DSCN9008.jpg
      Размер файла:
      499.9 Кб
      Просмотров:
      76
    • Тип файла: jpg
      DSCN9013.jpg
      Размер файла:
      512.4 Кб
      Просмотров:
      79
    • Тип файла: jpg
      DSCN9007.jpg
      Размер файла:
      542.0 Кб
      Просмотров:
      90
    #42 Вован, 26.04.2012 17:26
  3. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Вов, отличные фотки Спасибо. Турбина - писец. Вал лопнул? Интеркулер помой
     
    #43 Max Faxtor, 26.04.2012 19:46
  4. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    МАХ спасибо. Кулер обязательно помою, там по ходу и распред валу писец.
     
    #44 Вован, 26.04.2012 19:50
  5. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Вал замена ..
    так же гидрики ,рокера . направляющие клапанов ,клапана
    Короче кап. ремонт голов ...
    Масло в колодце ...- Клапан завис в закрытом положении . Рокера просто там уже нет .
     
    #45 S_S_V, 26.04.2012 20:01
  6. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
  7. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
  8. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Пофоткать не получится свой фотик оставил в Тюмени, сегодня просил у товарища, незнаю как завтра, попробую решить.
     
    #48 Вован, 26.04.2012 20:47
  9. Аватар для oleshka

    oleshka Пользователь

    Регистрация:
    28.04.2012
    Адрес:
    Гатчина-Питер
    Сообщений:
    41
    Авто:
    A6 avant 2.5 tdi aym 2002
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А никто не ставил себе турбину китайскую, у нас в питере стоит гдето 20-25 т.р., а если заказать к примеру тут http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html ,то цена в принципе нормальная. Кто ставил подобное?
     
    #49 oleshka, 10.05.2012 22:15
  10. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Не стоит ГАВНО, метал не тот, допуски не те! Очень не советую!!!
     
    #50 quattrosens, 10.05.2012 22:45
  11. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    Я предполагал что на Bau проблем с распредвалами быть не должно. Вова, а валы в оригинале стоят?
     
    #51 Valerups, 11.05.2012 00:07
  12. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Валы стоят по разному, на exist 13500, Я самое близкое ко мне нашел в Тюмени 11300.
    Вопрос по турбе: у меня стояла GARRET ST 2052 V / 454135-10, предлагают GARRET GT 2052 V / 454135, на вид как одинаковые, может ктото чтото сказать по этой турбине.
    Какое мнение о восстановленных тубах? (Польша)
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      2334116801.jpg
      Размер файла:
      14.6 Кб
      Просмотров:
      18
    • Тип файла: jpg
      DSCN9005.jpg
      Размер файла:
      526.4 Кб
      Просмотров:
      36
    • Тип файла: jpg
      SSL11858.jpg
      Размер файла:
      405.0 Кб
      Просмотров:
      38
    #52 Вован, 15.05.2012 06:35
  13. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Это одна и та же турбина. Цифра после тире - код модификации. А вот чьи комплектующие при восстановлении ставили - узнавай.
     
    #53 Dmitry_V, 15.05.2012 08:51
  14. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    В маркировке не только в конце изменение но и в начале буква другая, была ST, предлагают GT.
    Задал вопрос по комплектующим, говорят немецкие.
     
    Последний раз редактировалось Вован; 15.05.2012 в 13:40.
    #54 Вован, 15.05.2012 13:37
  15. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
    Турбину отремонтировал заменой картриджа, делал в Сургуте (ООО "Турбосила") на картридже только вот такая табличка и все, на словах их шеф сказал что это не китай, будем посмотреть, кстати на втором фото ограничитель был не зафиксирован контр гайкой.
    Еще пока все снято подпилил (укоротил) шпильки, ато эти 1,5 - 2 мм, ну изматеришься пока снимешь выхлоп.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      SSL12011.jpg
      Размер файла:
      508.4 Кб
      Просмотров:
      50
    • Тип файла: jpg
      SSL12012.jpg
      Размер файла:
      428.4 Кб
      Просмотров:
      49
    • Тип файла: jpg
      SSL12017.jpg
      Размер файла:
      522.1 Кб
      Просмотров:
      45
    • Тип файла: jpg
      SSL12019.jpg
      Размер файла:
      541.0 Кб
      Просмотров:
      45
    • Тип файла: jpg
      SSL12021.jpg
      Размер файла:
      508.1 Кб
      Просмотров:
      46
    • Тип файла: jpg
      SSL12023.jpg
      Размер файла:
      516.1 Кб
      Просмотров:
      41
    #55 Вован, 02.08.2012 20:12
  16. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
    На 5-й фотке требуется прокладка на посадочное место? У меня раньше была колхозная...в том году убрал. Следов подсекания не замечено!
     
    #56 Valerups, 03.08.2012 15:05
  17. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Комплект прокладок для замены турбины производства Elring в природе существует. На форуме фотографии выкладывали. Есть в нем и прокладка, устанавливаемая между турбиной и выпускным коллектором.
     
    #57 Dmitry_V, 03.08.2012 15:15
  18. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,612
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
  19. Аватар для PsihOS

    PsihOS Местный

    Регистрация:
    19.09.2011
    Адрес:
    Moscow
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad '04 BAU
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    0
    Случилась у меня беда, во время движения произошел громкий хлопок из выхлопной трубы, после чего машина потеряла мощность, тяги почти нету, едит рывками, появился свист, из трубы черный дым при наборе оборотов, на холостых не дымит, ошибок нету.
    Снял турбину (при снятии обнаружил что патрубок от воздушного фильтра на расходомере не был затянут хомутом), в патрубке идущем на интеркуллер присутствует масло, небольшой люфт вала и вращаеться туговато.
    подскажите гуру, это турбине хана пришла, или еще чего?
     
    Последний раз редактировалось PsihOS; 12.08.2012 в 21:47.
    #59 PsihOS, 12.08.2012 21:34
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Не гуру, но посоветую искать дырку в воздушном тракте (резиновые патрубки к(от) интеркуллеру, сам интеркуллер. Немного масла в патрубке возможно, но если уж начнешь, то сними интеркуллер и посмотри сколько там масла, промой его (когда еще полезешь туда). Воздушный фильтр проверь. В общем, делай ревизию всего воздушного тракта. Если бы турба крякнулась на ходу, то масла бы много было или она вообще заклинила бы или развалилась, как у многих. Туго вращатся может из-за забитой горячей улитки (разбирай, чисть). Проверь подачу масла к турбе. На сухую, без масла, крыльчатку не крути.
     
    #60 sl12, 13.08.2012 01:59
Текущее время: 05:44. Часовой пояс GMT +2.