Как не разобрать (натворить) лишнего?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Моменты и порядок нашёл в Эльзе, но в разделе установки бошек написано "не доворачивать болты" это о чём?
    зы: Данила, в очередной раз большое спасибо)



    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #41 GiFaN, 17.08.2014 22:31
  2. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    В старину доворачивали болты головок после нагрева головки 2й раз....
     
    #42 quattrosens, 18.08.2014 10:21
  3. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10

    Это как?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #43 GiFaN, 18.08.2014 10:30
  4. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Сначала затягиваешь винты головки моментом (1я затяжка) затем греешь мотор до 90С и затягиваешь 2й раз с чуть большим моментом
     
    #44 quattrosens, 18.08.2014 21:15
  5. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Помогите пожалуйста. Как их всётаки закручивать?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #45 GiFaN, 24.08.2014 12:18
  6. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну всё же ясно, сначала от руки, последовательно, затем динамометрическим ключём 6,0кг тоже в приведённой прследовательности, затем угловая затяжка 90 градусов всех в той же последовательности, и наконец ещё раз угловая затяжка 90 градусов
     
    #46 quattrosens, 24.08.2014 14:53
  7. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуйте. У кого-нибудь есть вытащенный поршень? Так как фрезернул днища, пропали стрелки. Теперь вопрос как их повернуть. Может кто сфоткает чтобы было видно стрелку и юбку


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #47 GiFaN, 24.08.2014 15:44
  8. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10

    Я про надпись на третьей фотке. Она к чему относится???


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #49 GiFaN, 24.08.2014 20:53
  10. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Очень на наши ГОСТы похожа ситуация
     
    #50 kidnaper78, 24.08.2014 22:17
  11. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это тайна какая- нибудь или никто не обращает на это внимания??? И что с поршнями????


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #51 GiFaN, 27.08.2014 07:08
  12. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тебе же написали, что после 1000 км или на горячую болты доворачивать не нужно. Затянул 60нм и 2 раза на 90 и все, свободен.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #52 Marchell, 27.08.2014 09:39
  13. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10

    Спасибо. Я думал, что написанное в Эльзе это относится к двум доворотам на 90 и типа их делать не надо


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #53 GiFaN, 27.08.2014 09:45
  14. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребят, ну помогите с поршнями))


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #54 GiFaN, 03.09.2014 22:09
  15. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как вариант, посмотри юбку поршня, нижняя часть с царапками будет скорее всего и нагара больше. Пусть меня поправят, если неправ.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #55 Marchell, 03.09.2014 22:32
  16. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Скорее всего ты прав, но они уже почти как у кота яйца, т.е. почти чистые))


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #56 GiFaN, 04.09.2014 12:10
  17. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Может у кого- нибудь есть новый или старый поршень???


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #57 GiFaN, 04.09.2014 12:11
  18. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Так понятно? стрелку на поршне перенёс на бок.
     
    Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:08.
    #58 daneli, 04.09.2014 20:23
  19. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, отлично. Только ещё один вопрос. Они ставятся зеркально или все 6 в одну сторону?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #59 GiFaN, 04.09.2014 20:27
  20. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Стрелкой в сторону ремня. Все поршни и шатуны по своим цилиндрам. Надеюсь, разметил соответствие.
     
    #60 daneli, 04.09.2014 20:31
Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +2.