Застучал гидрокомпенсатор на 2.7 Обмениваемся мнениями, опытом, ремонтируем.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Если пробег большой (или вы не знаете достоверный пробег машины) то менять гидрокомпенсаторы нужно обязательно.
    Если с финансами туго то впускные можно не менять (они ходят подольше).Выпускные подлежат обязательной замене.
    Но в идеале менять надо все 30 гидрокомпенсаторов.
    Б/у ни в коем случаи ставить нельзя.
     
    #21 Fire, 06.06.2014 10:50
  2. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Бля... чета мне эта переборка уже в сотку только по зч влетит..
     
    #22 srf, 06.06.2014 10:59
  3. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Купил бы иппонческий мотор и не парился. Вот смотри, прямо сейчас ставлю. Они все такие как под копирку, даже проверять не надо при покупке, даже грм ещё заводской стоит.
     
    Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:08.
    #23 daneli, 06.06.2014 11:10
  4. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Спасибо за предложение, Миш, надеюсь до этого не дойдёт! Буду з/ч потихоньку подкупать, машину в гараж пора ставить. Но до горожа ещё почти 200 км. Надеюсь доеду
     
    #24 Djentro, 06.06.2014 11:16
  5. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Саш, ну ты смотри, если надо - обращайся.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #25 Marchell, 06.06.2014 12:14
  6. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    А где искать? Есть контакты? Я дунуть туда на 400 хочу. вот и заморачиваюсь или у тех пробеги какие?
     
    #26 srf, 06.06.2014 13:31
  7. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Я покупаю здесь.. Стоит 85 кусков с навеской. Пробеги всегда до 100000 км. Есть ещё неподтверждённое предположение, что в блоке BES больше мяса в районе коренных постелей, по аналогии с BEL/
     
    #27 daneli, 06.06.2014 16:38
  8. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
    Спасибо, посмотрю.
    Зы на аудизине видел тему и тут ее тоже кто-то постил, там с фотками отличие первых блоков от свежих. Бел=бес про это тоже, вроде
     
    #28 srf, 06.06.2014 17:01
  9. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для Igorь

    Igorь Местный

    Регистрация:
    14.08.2012
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    385
    Авто:
    2.7 ARE
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня было http://turbo-quattro.com/showthread....81%D0%BA%D0%BE
    по опыту эксплуатации рядных пятерок звукам стучащих гидриков не придал большого значения. проездил совсем не долго.
     
    #30 Igorь, 06.06.2014 22:20
  11. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
  12. Аватар для Igorь

    Igorь Местный

    Регистрация:
    14.08.2012
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    385
    Авто:
    2.7 ARE
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
  13. Аватар для illik

    illik Пользователь

    Регистрация:
    02.01.2014
    Сообщений:
    66
    Авто:
    allroad 2.7bt 2003,BES,автомат
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня гидрик застучал, после 200 км вскрыл(так как доехать надо было до гаража), а там печаль с распредом, пришлось все менять. Лучше менять сразу и проверять гидрики по возможности на наличие потертостей.
     
    #33 illik, 24.06.2014 10:33
  14. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Вообщем увидеть там живой распред я уже не надеюсь. На этой неделе, думаю, разберу. Блин, ну мне в любом случае повезло. Как я столько проездил со стучащим и мотор остался жив - хз ) Даже интересно как там гидрик будет выглядеть.
     
    #34 Djentro, 24.06.2014 10:41
  15. Аватар для illik

    illik Пользователь

    Регистрация:
    02.01.2014
    Сообщений:
    66
    Авто:
    allroad 2.7bt 2003,BES,автомат
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня 3 гидрика были насквозь пробиты и кулачки на выпускном распреде убитые
     
    #35 illik, 24.06.2014 10:45
  16. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Еще раз напоминаю ...если проблемы с гидриками то в 90% случаев проблема с подвисающими клапанами обязательно проверять их подвижность при съёме распредвалов.....
     
    Последний раз редактировалось quattrosens; 24.06.2014 в 19:40.
    #36 quattrosens, 24.06.2014 19:33
  17. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    555
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Саш, планка со стопором нужна? Могу завтра завезти, один черт в экзист поеду, так что буду в 2х минутах от тебя.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #37 Marchell, 24.06.2014 19:39
  18. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    Ну, вообщем всё как и "должно" было быть. Разобрал:




    Увидел:



    Задумался. На другой голове вот так выглядит вал. Это уже приговор или ещё нет?

     
    #38 Djentro, 27.06.2014 20:03
  19. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Оба выпускных вала меняй и комплект гидриков.
     
    #39 daneli, 27.06.2014 21:10
  20. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,731
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    33
    А валы на АРВ с какими ещё моторами пересекаются или как?
     
    #40 Djentro, 27.06.2014 22:18
Текущее время: 20:54. Часовой пояс GMT +2.