Впускной коллектор.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    У меня сейчас вообще движок пустой-ни масла,ни антифриза. Может без давления масла цепь проскакивать?
     
    #161 kidnaper78, 25.08.2014 10:08
  2. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,283
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 41 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    17
  3. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Просто стремно завести и понять,что попал по полной программе(
     
    #163 kidnaper78, 25.08.2014 10:12
  4. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Но вчерашний день показал,что по-другому её не поставить. Пол-дня убил на то,чтоб понять почему цепи ставишь по меткам,а уже после перекручивания крышек они неправильно встают.
     
    #164 kidnaper78, 25.08.2014 10:19
  5. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    У нас маслонасос нагнетает давление масла? В какой момент-перед запуском двигателя или после?
     
    #165 kidnaper78, 25.08.2014 16:22
  6. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Фиксатор колена вкручивал, когда менял цепи? Если накинуть ремень ГРМ и провернуть, метки уходят? Наличие масло тут не сильно влияет (имхо)
     
    #166 Жексон, 25.08.2014 18:47
  7. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Фиксатор вкручивал, но выкрутил, чтобы колено провернуть и выставить фазу на правой голове, иначе клапана в поршень упираются. С ремнем валы поворачивать не пробовал, пока вращая. валы только на правой голове через вкрученный болт шкива
     
    #167 kidnaper78, 25.08.2014 20:16
  8. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Я бы на твоем месте все собрал, не закрывая крышек и провернул колено пару раз и смотреть метки на звездах р/валов и поставить планку. Ну и болт ессно.
     
    #168 Жексон, 25.08.2014 20:22
  9. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ок,попробую так. Чтобы колено на место поставить обязательно его дважды проворачивать? Если я болт-фиксатор выкручу и 1 раз проверну, поршни неправильно встанут?
     
    #169 kidnaper78, 25.08.2014 21:24
  10. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Конечно маслонасос нагнетает давление когда мотор уже завёлся.
    на заглушенном моторе рабочего давления нет.
     
    Последний раз редактировалось Fire; 25.08.2014 в 21:53.
    #170 Fire, 25.08.2014 21:49
  11. Аватар для Fire

    Fire Местный

    Регистрация:
    05.03.2012
    Адрес:
    Москва Ювао
    Сообщений:
    249
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    На 2 оборота коленвала приходится один оборот распредвала - это полный цикл работы 4-х тактного двигателя.

    По этому коленвал надо повернуть два раза.
     
    #171 Fire, 25.08.2014 21:51
  12. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Это когда они связаны ремнем,а если распреды не зависят от колена, все равно дважды проворачивать?
     
    #172 kidnaper78, 25.08.2014 22:07
  13. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,192
    Поблагодарили 178 раз(а) в 165 сообщениях
    Репутация:
    59
    Без ремня я бы не стал крутить колено, чревато загибом клапанов.
     
    #173 Психх, 25.08.2014 22:09
  14. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Неужели они такие мягкие,что их можно вручную погнуть?
     
    #174 kidnaper78, 25.08.2014 22:11
  15. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    И как тогда быть с правой бошкой при замене цепей? Я не поворачивая колена фазу нормально по меткам не смог поставить...
     
    #175 kidnaper78, 25.08.2014 22:12
  16. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Резьбу в распреде чуть не сорвал,а валы не повернулись и только выкрутив фиксатор смог их по меткам установить. Только вот даже не знаю как теперь колено обратно ставить
     
    #176 kidnaper78, 25.08.2014 22:15
  17. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Ну там есть положение распредов на обоих головах одновременно (при условии, что они цепями правильно связаны), когда все клапаны закрыты. На левой - это метки на валах напротив стрелок на постелях. На правой - примерно 90 градусов по часовой от такого же положения. В таком виде можно крутить колено отдельно от распредов. Но если сомневаешься, то лучше не экспериментировать - клапаны загнёшь и не почувствуешь.
     
    #177 daneli, 25.08.2014 22:17
  18. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Как бы я уже этого не сделал,пока с правой головой плясал((
     
    #178 kidnaper78, 25.08.2014 22:19
  19. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Во всяком случае я очень хотел распреды провернуть со вкрученым фиксатором-не вышло. Что только сильнее оказалось-клапаны или резьба в распреде...
     
    #179 kidnaper78, 25.08.2014 22:28
  20. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,411
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    13
    Снимай валы и делай пневмотест. Так убедишься, что не позагибал клапаны. Если всё в порядке, то колено фиксируешь и ставишь обратно распреды следя за совпадением меток на валах с соответствующими постелями.
     
    #180 daneli, 25.08.2014 22:32
Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +2.