Инструкция по снятию и установке компрессора

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Датчик температуры G290. http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=7492&postcount=39 Странно как-то он выглядит. Кто что скажет по нему? Почему он такой особенный? Ни хрена на датчик не похож

     
    Последний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 13:24.
    #21 Max Faxtor, 24.02.2012 15:45
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
  3. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
  4. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    через тест исполнителей в 34 блоке
     
    #24 Leon, 24.02.2012 16:54
    Пользователь сказал cпасибо: Иван 518 (21.10.2015)
  5. Аватар для фо мотя

    фо мотя Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Уфа
    Сообщений:
    146
    Авто:
    2000 2.5TDI AKE АКПП
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Макс, молодчик наиподробнейший отчет!
    Вопрос: а зачем ты его целиком снимал?
     
    #25 фо мотя, 24.02.2012 20:36
  6. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
    проверил блок клапанов, путем соединения клем АКБ с 1 и 5 ногами, щелкает, проверял компрессор напрямую от АКБ, работает, проверял клапан 111 на компрессоре, щелкает. Установил все, все равно мигает нижняя лампочка на панели управления пневмой и никакой реакции(((
    Что может быть?
     
    #26 Мистер-Твистер, 24.02.2012 21:10
  7. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    компрессор жив? предохранитель на 40А под панелью цел?
     
    #27 Leon, 24.02.2012 21:21
  8. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
    компрессор качает, предохранитель до этого смотрел, жив
     
    #28 Мистер-Твистер, 24.02.2012 21:58
  9. Аватар для Leon

    Leon Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    933
    Авто:
    Honda Jazz
    Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    33
    ошибки?
     
    #29 Leon, 24.02.2012 22:06
  10. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
  11. Аватар для Мистер-Твистер

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    474
    Авто:
    Олроуд 2.7бт 2002 г.в
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    15
    иногда ишибка по блоку управления пневмой вылезала, стиралась
     
    #31 Мистер-Твистер, 24.02.2012 22:22
  12. Аватар для Valerups

    Valerups Местный

    Регистрация:
    22.02.2012
    Адрес:
    Воронеж, Северный район
    Сообщений:
    1,422
    Авто:
    AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    18
  13. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Может блок управления и глючит, попробуй найти подменный
     
    #33 Жексон, 25.02.2012 09:05
  14. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Тимурка, снимали компрессор у товарища для наглядности. На снятом удобнее болт было ломать. На будущее всем и мне тоже, ибо процедура данная и мне предстоит, перед откручиванием болтов на цилиндре обильно побрызгать ВД-шкой и дать покиснуть перед откручиванием.
    Кстати, компрессор не качал у товарища, качал то есть, но слишком долго, я так понял, из-за забитости дополнительного глушителя. http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=540
    Про предохранитель на 40 ампер очень интересно. Ткните, пожалуйста, носом какой именно. В теме "Датчики" есть фотки
     
    Последний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 12:11.
    #34 Max Faxtor, 25.02.2012 12:01
  15. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    В цилиндре компрессора задиров не было, нагарчик только не большой


     
    #35 Max Faxtor, 25.02.2012 12:34
  16. Аватар для Den85

    Den85 Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    УФА
    Сообщений:
    414
    Авто:
    2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    11
  17. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Потом еще фоток накидаю Добавил бы кто еще проверку производительности компрессора через VAG-COM, и вообще бы все четко было бы. Самому аж нравится
     
    #37 Max Faxtor, 25.02.2012 18:20
  18. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Задиры есть и их хорошо видно + осушитель влаги набрал ...
    Забитость глушителя настолько редко бывает )
     
    #38 S_S_V, 25.02.2012 18:49
  19. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Да это просто легкий нагар. Извиняйте за качество фоток, не прилично даже как-то. Пальцем задиры не ощущаются, все ровно Уж, поверьте, я знаю, что такое задиры. Не, Вы конечно грамотнее меня в этом плане, я имею в плане компрессоров. Но пока все своими руками не пощупаешь, сами знаете, совсем не то.
     
    #39 Max Faxtor, 25.02.2012 18:53
  20. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Макс обрати внимание как в нижней и верхней точке
    поршенёк перекладывался + продольные риски ,этого достаточно
     
    #40 S_S_V, 25.02.2012 19:01
Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +2.