Амортизаторы...

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    357
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Видать, не раскурил ты тему про аморты полностью.
    Кони настолько меняют поведение машины, что повизгивать начинаешь от удовольствия.
     
    #81 RRomario, 17.10.2014 19:12
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    я вот начинаю сомневаться в Конях, толи жесткие они слишком, подвеску пробивает
    вся подвеска новая
    дороги у нас плохие
     
    #82 UTUG, 20.10.2014 08:14
  3. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    357
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Пыльники в баллонах внутри не слетели?
     
    #83 RRomario, 20.10.2014 18:19
  4. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    какие еще пыльники внутри баллонов ?
    может отбойники ?

    баллоны уже 5 раз снимал с того времени как коней поставил, ничего там не слетело не порвалось все целое и на месте...

    предполагаю что всеже жестковаты сильно аморты от С6, они жеще чем от С5 даже по каталогу
    вот и пробивает на сильных кочках штаную резиновую чашку, думаю ченить подложить туда, дополнительное резиновое...
     
    Последний раз редактировалось UTUG; 21.10.2014 в 09:54.
    #84 UTUG, 21.10.2014 09:50
  5. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    357
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Тьфу, отбойники конечно. Пордоньте.
     
    #85 RRomario, 21.10.2014 17:46
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    вчера в очередной раз (шестой) снял передние стойки, подложил под верхнюю резиновую чашку плотную резину 4 мм (от пневмоподушки грузовика)

    в итоге никаких изменений, переднюю подвеску пробивает

    Когда вытаскивал аморты, заметил что опорный сайлентблок сильно сморщен (не порван), хотя он новый, весной ставил, 10 тыс км прошел рычаг TRW.
    Сдается мне что Кони от С6 слишком жестковаты для нашей ходовки, они жеще даже чем С5-е. Похоже пробивает опорный сайлентблок, который держит амортизатор. TRW-ая резина слишком мягкая. Надобы подбирать сайлент с резиной пожеще , или может сайленты от рычага С6 нам подойдут ?
     
    #86 UTUG, 03.11.2014 06:58
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Валер, ты это имеешь ввиду? (№2 на картинке). Так их множество разного производителя и не дорого. Есть и полиуретановые
     

    Изображения:

    #87 sl12, 03.11.2014 07:09
  8. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    Верхние опоры амортизатора умеют стучать не по детски,а с виду они могут быть и нормальные.
    И очень большая ошибка ставить вместо родных туда от обычной A6,гонясь за ценой.
     
    #88 Gromootvod, 03.11.2014 07:46
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    оно самое, теперь бы определится, какие из них самые жесткие,
    и желательно сравнить размер с С6, там они в стоке жеще должны быть, т.к. машина тяжелее.

    родные сайленты - 4D0407181H
    от урлика С6 - 4E0407181B


    у меня родные, и походу меняные, судя по дате, сто раз их просматиривал и дергал на штоке, никаких претензий, мало того, вчера резину подложил, никакой реакции...
     
    Последний раз редактировалось UTUG; 03.11.2014 в 08:39.
    #89 UTUG, 03.11.2014 08:36
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ....точнее реакция есть, вечером приехал с работы, спереди стук даже усилился, что это, точно резиновые опоры ? Какие они должны быть ? Мягкими или жесткими ? Подложил резину - стало бить сильнее. Задубели опоры, а жесткие аморты проявили это ?

    Ромарио, можешь на яме измерить диаметр опорного сайлентблока на несущем рычаге на втором урлике ?
     
    #90 UTUG, 03.11.2014 19:53
  11. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 167 раз(а) в 155 сообщениях
    Репутация:
    78
    Аргументы есть, Иван?
     
    #91 Жексон, 03.11.2014 20:27
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Блин народ, что за зверь Верхние опоры амортизатора. Покажите на картинке из мого поста №87. Там же балон, аморт и кронштейн - все.
     
    #92 sl12, 03.11.2014 20:51
  13. Аватар для ddemon

    ddemon Местный

    Регистрация:
    12.04.2012
    Адрес:
    Алма-Ата
    Сообщений:
    147
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Валер у меня эти сайленты тоже немного сплющило. Рычаги год где то прошли TRW.
     
    #93 ddemon, 04.11.2014 06:02
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    у тебя тоже пробивает кстати, не сильно, не так как у меня, после того как мы с тобой тестировали, у меня стук прогрессирует..., а после подкладывания резины ваще писец

    сайленты опорные всегда плюшит на всех моделях ауди и на А4 у меня плющило, но ударов таких никогда не было, все дело в жестких аммортизаторах
    Не надо было от С6 ставить, С5-х бы хватило
     
    #94 UTUG, 04.11.2014 06:33
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ремкомплект №38
    большая резиновая блямба под чашкой
    она на схеме без номера (сразу над шайбой с номером 37)
     
    #95 UTUG, 04.11.2014 06:49
  16. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    верхние опоры заменил, проблема была там, описал в соседней теме "Гремит перед"

    И за одно вырезал и добавил вот такие полиуретановые "штучки" сверху на коней, см. фото.
    Если вдруг, когдато случится "невозможное" и машина упадет на отбойники, то мои колеса увеличенного размера не будут цеплять за арку.
    Без этих вставок, на стандартной длинне амморта, зазор колесо-арка остается менее 1 см и на кочках может быть касание, теперь там спокойно пролазит палец, в самый раз !
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      IMG_7965_.jpg
      Размер файла:
      336.4 Кб
      Просмотров:
      78
    #96 UTUG, 17.11.2014 19:17
  17. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    У тебя 235/55/17?
    На штатных амортизаторах у меня не цепляло.
     
    #97 Filin, 18.11.2014 18:52
  18. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    225/60 у меня
    высота коней идентична родным, кони даже чуток выше на 2-3 мм, как зад так и перед

    я выше указал что не задевало, но ездить так врятли получится, все равно на кочках может шоркать, вот я и перестраховался
    с полиуретановыми шайбами 10-12 мм получилось идеально в самый раз
     
    #98 UTUG, 18.11.2014 19:14
  19. Аватар для garag

    garag Местный

    Регистрация:
    10.04.2013
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    819
    Авто:
    Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    13
    классные аморты, друг поставил пока просто в шоке ,я на очереди.

    машина просто стала сверхуправляемой, единственное чего не понятно, а нет ли на перед амортов с газовым упором как на зад??
     
    #99 garag, 30.11.2014 21:57
  20. Аватар для yura-kim

    yura-kim Новичок

    Регистрация:
    21.12.2014
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +2.