Глушение ЕГР на 2,5TDI АКЕ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Ну и не мешай двигателю работать.
     
    #281 alldim, 31.10.2013 17:24
  2. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    108
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я лично заглушил по причине образования нагара во впуске и на впускных клапанах. Просто, хочу ездить долго и не нарваться на зависшие клапана при холодном пуске... А так, да, когда эта система функционировала - запах был намного приятнее, как от Коммон-рейла прям!
     
    #282 Aleefi, 31.10.2013 18:16
  3. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Судя по профилю, у тебя 05 года выпуска. Как глушил без ошибок?
     
    #283 alldim, 31.10.2013 18:31
  4. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    108
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Сначала заехал к Петру Ratkov-у, там все порешали, потом сделал заглушки и поставил. Адаптацию не трогал. Выхлоп намного вонючее стал.
     
    #284 Aleefi, 31.10.2013 19:02
  5. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Понятно. После Раткова там адаптировать нечего.
     
    #285 alldim, 31.10.2013 19:07
  6. Аватар для LNNLeon

    LNNLeon Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    101
    Авто:
    Allroad 2.5 TDI BAU
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    11
    А чип делал и какие личные очучения?
     
    #286 LNNLeon, 31.10.2013 20:14
  7. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    вот спрашивается, нахрена полез в рабочий агрегат, расход по городу был 11 по компу, динамика радовала, нет б*ять, надо залезти и попробовать, а вдруг еще меньше жрать будет и переть!!
    в итоге расход вырос и динамика хуже стала, вернул все на место. И все равно не так, как было!(( Может со временем адаптируется.
    ЗЫ: глушил тока компом
     
    #287 Freshlive, 01.11.2013 07:35
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    уверен причина в другом
     
    #288 UTUG, 01.11.2013 07:48
  9. Аватар для YAMAMOTA 777

    YAMAMOTA 777 Местный

    Регистрация:
    30.10.2013
    Адрес:
    КАЛУГА
    Сообщений:
    142
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5 TDI AKE мкпп
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну тогда скажи как понять стоит ее глушить или нет? нормально она работает или ей уже хана как понять?
     
    #289 YAMAMOTA 777, 01.11.2013 08:57
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    чувак, тебе первым сообщением в первой теме ответили что нужно для того чтобы понять
     
    #290 UTUG, 01.11.2013 09:01
  11. Аватар для Freshlive

    Freshlive Местный

    Регистрация:
    30.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны, РТ
    Сообщений:
    552
    Авто:
    2,5 TDI AKE AT '01
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А что означает 04 базовые установки?
    Возврат к заводским настройкам?))
     
    #291 Freshlive, 01.11.2013 10:43
  12. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  13. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Проверка угла впрыска.
     
    #293 alldim, 01.11.2013 16:00
  14. Аватар для andy_84

    andy_84 Местный

    Регистрация:
    24.10.2012
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    104
    Авто:
    A6/C5 AQ AKE 01
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А вот чертеж как сделать из большой заглушки 038 131 925 A маленькую. Печатать pdfку в масштабе 1:1.
    Заглушки.pdf
    Заглушк.jpg
     
    #294 andy_84, 25.12.2013 08:04
  15. Аватар для андрюха

    андрюха Новичок

    Регистрация:
    26.07.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    16
    Авто:
    а6 с5 2003г. 2,5 тди BFC
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Подскажите пожалуйста на 2,5 BFC 120kw 2003г. механизм глушения ЕГР такой же как на АКЕ?
    Снимал впускные коллекторы, обнаружил большое количество сажи и почему то именно на правой голове (со стороны водителя). Хотел бы попробывать заглушить его (ЕГР). Почитал темку, в результате у некоторых появились проблемы с динамикой при езде, то есть в результате получилось хуже чем было.
    Вот решил лучше поспрашивать народ, прежде чем ху....ю какую-нить упороть.
    Спасибо!
     
    #295 андрюха, 04.01.2014 14:52
  16. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    На BFC ЕГР тот же что и на АКЕ. Проблем с динамикой после глушения ЕГР нет, это сказки
     
    #296 quattrosens, 04.01.2014 16:46
  17. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    В динамике проблем быть не должно, изменения могут быть только в самом начале разгона и при равномерном движении. При сверхмалых подачах топлива, мало наддува, мало воздуха - на изношеном движке температура в такте сжатия маловата, ЕГР выручает. Особенно на недогретом движке. А на прогретом уменьшается расход на трассе.
     
    #297 UTUG, 04.01.2014 17:33
  18. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,547
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
    Репутация:
    21
    Заглушил егр 2.5 года назад, так снимал коллектор недавно, он аж до блеска облетел весь внутри, сажи нет.
     
    #298 Dronchic, 04.01.2014 19:59
  19. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну да без ЕГР мотор до 400тыс км доберётся без проблем!!!
     
    #299 quattrosens, 04.01.2014 20:03
  20. Аватар для андрюха

    андрюха Новичок

    Регистрация:
    26.07.2013
    Адрес:
    Беларусь
    Сообщений:
    16
    Авто:
    а6 с5 2003г. 2,5 тди BFC
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Еще хотел бы уточнить на BFC программно глушить обязательно? и может подскажете коды доступа для BFC на механике.
     
    #300 андрюха, 04.01.2014 21:39
Текущее время: 18:48. Часовой пояс GMT +2.