Состояние турбин ARE 2.7

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Всем привет!
    После снятия голов с двигателя для переборки (замена направляющих клапанов, замена маслосъемных колпачков, замена цепей), заметил, что турбины имеют достаточно большой люфт ротора (радиальный-до 1,5 мм, осевой- до 1 мм). Так же обнаружил небольшую трещину в горячей части, возле клапана, и повреждение лопастей компрессора. Как ни странно, при этом, кол-во масла в кулерах было всего 2 капли...
    Вопрос 1: Можно ли дальше ездить на таких турбинах, если масло еще не гонят?
    Вопрос 2: Насколько ли вообще надежно восстанавливать турбину в сервисе?
    Фото турбины:
    [/URL]
    [/URL]
     
    #1 Артем, 09.09.2014 13:15
    Пользователь сказал cпасибо: taran (17.11.2016)
  2. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Трещина возле вастгейта ерунда полная. Они у всех есть.
    А вот люфт это плохо. Сколько проходит, никто не скажет.
    Я турбины перебирал. Проехал 50 тыс. переборка стоила 22 тыс за обе турбины.
     
    #2 Dzuba, 09.09.2014 14:04
  3. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Сам перебирал?
     
    #3 Артем, 09.09.2014 14:25
  4. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,196
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 55 раз(а) в 43 сообщениях
    Репутация:
    25
    Есть вариант ремонта с гарантией 6 мес. Однако нужны турбины для их осмотра как минимум и диагностики чтобы сказать, получится ли все. Картриджи, разумеется, целиком будут новые оригинал.
     
    #4 LittleTOXA, 09.09.2014 14:28
  5. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Да нет конечно)))))
    В турболаб. Там правда ставят не катриджи. Но зато проверяют на стенде и балансируют.
     
    #5 Dzuba, 09.09.2014 17:23
  6. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Эта контора: http://www.turbo-lab.com/ ?
     
    #6 Артем, 09.09.2014 18:02
  7. Аватар для slafik

    slafik Новичок

    Регистрация:
    19.08.2014
    Сообщений:
    26
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    народ а где катридж можно купить????
    они одинаковые k03 ?
     
    #7 slafik, 19.09.2014 13:21
  8. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    картридж отдельно можно купить, но только китай.
     
    #8 Артем, 19.09.2014 13:24
  9. Аватар для slafik

    slafik Новичок

    Регистрация:
    19.08.2014
    Сообщений:
    26
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    а хотя бы китай где продают????мне не надо просто интересна цена на него.на алиэкспресс что то не нашел
     
    #9 slafik, 19.09.2014 23:24
  10. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    ebay
     
    #10 Артем, 20.09.2014 07:56
  11. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
    Да эта
     
    #11 Dzuba, 20.09.2014 13:15
  12. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    уже им отправил турбы
     
    #12 Артем, 20.09.2014 13:29
  13. Аватар для slafik

    slafik Новичок

    Регистрация:
    19.08.2014
    Сообщений:
    26
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    сколько примерно ремонт будет стоить????сколько гарантия???
     
    #13 slafik, 20.09.2014 17:42
  14. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    здесь все можно узнать: http://www.turbo-lab.com/
     
    #14 Артем, 23.09.2014 14:41
  15. Аватар для kefir

    kefir Местный

    Регистрация:
    27.09.2012
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    109
    Авто:
    Бес на ручке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было так что люфт есть, а масла в кулерах/патрубках нет. Оно вылетает в выхлоп, дым видно при перегазовках (если каты есть, то может дыма и не видно). Какой расход масла?
     
    #15 kefir, 23.09.2014 15:41
  16. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Возможно. Небольшой синий дым, наблюдал при утреннем запуске, когда на улице холоднее 0. Расход масла был довольно большой - 1 л./1000 км.
     
    #16 Артем, 23.09.2014 16:52
  17. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    Получил я турбины, которые раннее отправлял на кап. ремонт, в целом состояние - как новые. Осевой люфт вала, не прощупывается, а радиальный люфт имеется, правда меньше чем до ремонта (как пояснили в мастерской - конструктивный зазор вала втулочных турбокомпрессоров).
    Посмотрим, сколько турбы отходят после ремонта.

    До ремонта:


    После:



     
    #17 Артем, 29.09.2014 12:37
  18. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,285
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 104 раз(а) в 89 сообщениях
    Репутация:
    28
  19. Аватар для Артем

    Артем Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Калуга
    Сообщений:
    309
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    11
    ТурбоЛаб
     
    #19 Артем, 29.09.2014 13:40
  20. Аватар для slafik

    slafik Новичок

    Регистрация:
    19.08.2014
    Сообщений:
    26
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    небольшой радиальный люфт должен быть! и с появлением давления масла при работе турбины он пропадает!!! че по деньгам обошлось!!!!
     
    Последний раз редактировалось slafik; 29.09.2014 в 14:03.
    #20 slafik, 29.09.2014 13:59
Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +2.