Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,503
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 139 раз(а) в 132 сообщениях
    Репутация:
    78
    Сеня валил под 200 км/ч, масло чуть чуть перевалило чуть чуть за 120, тем-ра по приборке 90.
    В пятницу потолкались в пробка в Нижнем, тем-ра заползла за 90, ну вот, думаю началось. Как оказалось всему виной большой букет на радиаторной решетке (Жеке свабдю катали).
     
    #301 Жексон, 08.07.2012 19:57
  2. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    25
    У меня табло в фаренгейтах,так стрелка вообще от 150 не отходит.Просто лежит и все.Я ,было дело,думал,что вышел из строя нижний датчик или указатель температуры,но нет все работает штатно.Даже ставил опыт,Грел ее в помещении долго,вот тогда увидел,что все норм,- стрелка поползла вверх.Но на ходу ничего подобного не видел.Правда когда кипел на эту температуру как-то не посмотрел.Не до этого было - на бк горела масленка.давление пропало
     
    #302 Drugoy, 08.07.2012 20:07
  3. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,496
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    Т.е. "бобёр выдыхай"?)
    Эх Ваня, стебёмся
     
    #303 Evgen_72rus, 08.07.2012 20:56
  4. Аватар для sim_a100_2.3_92

    sim_a100_2.3_92 Местный

    Регистрация:
    15.02.2010
    Сообщений:
    464
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    13
    У меня тоже 120 в жару при 140-160 и в затяжной пробке. Я вообще не понимаю, как масло может быть 90 градусов при температуре ОЖ 100-110 (если говорить о пробке).
     
    #304 sim_a100_2.3_92, 08.07.2012 21:14
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Покрайней мере, ничего страшного в нагреве масла до 120 градусов нет. Люди на 2.2т моторах регулярно шпарят с маслом 135 с лишним градусов-и ничего.
     
    #305 a200tq, 08.07.2012 23:10
  6. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10

    у меня давление падает когда тем. масла около 130. ((
     
    #306 Юрий453, 09.07.2012 11:32
  7. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,616
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDi AKE+EYJ 03
    Поблагодарили 49 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    29
    Я вот тоже проехал минут 15 на 190 - понял что мое ведро не для автобанов, по крайней мере - не для летних автобанов, ибо температура за бортом была 30-33 градуса :-)
    Масло стало уходить за 120, ТОЖ - около 110 и расход около 15
    P.S. радиаторы вполне чистые
     
    #307 Rimo, 09.07.2012 12:48
  8. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    А масло какое?
     
    #308 a200tq, 09.07.2012 13:34
  9. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    acdelco 5w40
     
    #309 Юрий453, 09.07.2012 19:15
  10. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,284
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Это интересно,поделись! у меня без виски сейчас тоько 2 вентилятора,с кондеем перегрев ловлю через 5 минут пробки, без клондея в эконе не ловлю - что делать морально и финансово готов идти завтра покупаьт крыльчатку.
     
    #310 evilcore, 09.07.2012 19:24
  11. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО
    Сообщений:
    1,284
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Ты сначала "вдохни" чтонить
     
    #311 evilcore, 09.07.2012 19:25
  12. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Масло мягко говоря не фонтан-гидрокрекинг да ещё наверняка из вторсырья. Из бюджетных снова посоветую zix xq 5-40. Небюджетные по 5-6 т.р. на замену советовать наверное не буду)
     
    #312 a200tq, 09.07.2012 20:03
  13. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,943
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я не знаю что делать, я могу чего нибудь посмотреть у меня под капотом. Я кроме замены грм, чипа и удаления катов ничего с двигателем не делал. При замене грм выкинул виску, но до сих пор не поставил электро.
    Зы ГБО стоит ище
     
    #313 srf, 09.07.2012 20:32
  14. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    посоветуй-интересно! я до этого лил motul xcess может к нему вернуться?
     
    #314 Юрий453, 09.07.2012 21:32
  15. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Я бы сильно рекомендовал redline. На лето 10w40 идеально.
     
    #315 a200tq, 09.07.2012 23:34
  16. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    а если оригинальное масло VAG? (SPECIAL PLUS 5W-40)
     
    #316 Юрий453, 10.07.2012 08:14
  17. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    14
    Проблема всех современных масел в том, что в них крайне мало ZDDP присадок, на основе цинка. Именно эти присадки обеспечивают хороший HTHS маслу, и как внешнее проявление- мягкую, тихую работу. В маслах redline этому вопросу уделили особое внимание, именно поэтому те же 2.7тт так любят это масло.
     
    #317 a200tq, 10.07.2012 12:36
  18. Аватар для Юрий453

    Юрий453 Пользователь

    Регистрация:
    19.05.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi A6 2.7T
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    а как с угаром у него - на долив скока брать?
     
    #318 Юрий453, 10.07.2012 15:38
  19. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,141
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
    СЦУКО. Не знаю что, но сегодня стоя с утра в жуткой пробке при наружней температуре 23 !!!!!!!!словил перегрев. Выключил кондей и сразу же все вернулось во свояси. Доехал до работы. Вышел. Включил кондей. Пашут оба вентиля, выключил, оба отрубились. При этом долго сидел и машина ни намека не довала на перегрев. Хотя работала только одна виска. Включил кондей, все пашет, все как надо, не перегревает. Все вентеля работают. Что за глюк был я так и не понял. Но хотел бы посоветоваться. Как так может быть что без кондея перегрева нет, а с кондеем есть??? Раньше у меня все было наоборот. Как раз с кондеем меньше грелась тачка, чем без него.
    Единственное на что могу грешить, так это то что вентилятору кондея может пришел конец и он через епнь колоду стал работать. Но все равно думаю не должен был быть перегрев.
    Причем выключив кондей, когда увидел что на приборке стрелка на деление вправо ушла от 90, стрелка вернулась на 90 минут за 5. Я думал будет медленно, а тут как будто бы доп вентиль включил, а не кондей вырубил.
    Короче все таки тачки наши с сюрпризами вечно.
    Да и ща топил домой с кондеем. 33 по приборке. Все норм.
    У меня ваще за время, после того как движку вынимал ни разу не было перегрева. Я даже когда таплю в пол в 29 жары у меня масло не нагревается до 120,я не говорю уже про ОЖ. Это к слову о исправной тачке. Могу с уверенностью сказать, что 120 градусов можно достичь на исправной тачке, тапив минут не менее 20 в пол по жаре, но через 5 мин температура должна вернуться. У меня так. Даже в пробку встаешь и температура падает.
    Так что было обидно сегодня созерцать данную картину.
    Ща комп возьму с собой, проверю температуру ОЖ и заодно воздуха на впуске.
     
    Последний раз редактировалось Dzuba; 12.07.2012 в 15:53.
    #319 Dzuba, 12.07.2012 15:51
  20. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    3,943
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    17
    Сань, отпиши плиз сколько воздух на впуске, а то у меня аж 75.
    Зы с кондеем нагрузка на мотор больше и радиатор кондея греется.
     
    #320 srf, 12.07.2012 16:05
Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +2.