Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    751
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    поменял датчик включения вентилятора,не помогло, когда включаеш печку или кондей оба пропеллера крутят,с выключенной печкой при перегреве вентиляторы не включаются,блок управления вентияторами? или термостат? куда копать?
     
    #541 Александр-1, 14.06.2015 18:35
  2. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    751
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    моя проблема похоже в блоке управления сегодня добрался до заветной коробки, снял разобрал внутри все девственно! просто девственно,поставил обратно,собираю накидываю фишку с 2 толстыми проводами от наружнего карлсона и он вдруг завертелся! машина стояла сутки без движений ключ у меня в кармане а вентиль закрутился,5 минут крутился,ради интересна стукнул отверткой по блоку он явно перешел на меньшую скорость,скорее всего вторую, еще удар снова самая быстрая еще удар и он остановился! что может в нем делать мозг? визуально ни капли воды в нем небыло все дороги в заводской пайке все лапки все на месте, что в нем отвечает за переключение скоростей?
     
    #542 Александр-1, 15.06.2015 20:58
  3. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    532
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ты плохую пайку можешь так и не увидить. Там может быть микротрещина или smd от пвйки отошел. Судя по тому, что ты постукивал и все вело себя разнообразно, то точно в пайке дело. Отнеси в ремонт магнитол, тебе все пропаяют.

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
     
    #543 Marchell, 16.06.2015 12:57
  4. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    751
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    попробую,но если у кого есть на продажу рабочий блок,готов купить
     
    #544 Александр-1, 19.06.2015 11:39
    Пользователь сказал cпасибо: Chaikin (30.11.2015)
  5. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    751
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    блок управления снял, отдал мастеру, пропаял что смущало,ничиго не изменилось,что дальше? какие мысли?
     
    #545 Александр-1, 27.06.2015 20:06
  6. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
    Эх, походу и я в вашем полку опять. Тема моя и от нее я был избавлен на пару лет после того как заменил блок свой на другой блок с машины б\у. Сейчас опять непонятные движения. То вентилятор крутиться на всю наружний после выключения авто, то не крутиться. То перегрев есть в пробке, то вдруг резко температура падает и приходит в норму.
    Не думаю что проблема в радиаторах или в чем то еще. Тем более что двигатель был перебран тысяч 25 назад.
    Так что надо думаю тоже снять блок вентиляторов.
    Кстати а какая цена его сейчас?
     
    #546 Dzuba, 28.06.2015 14:10
  7. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,710
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 55 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    33
    Dzuba, у кого какие выходы смотря и куда. 8D0 959 501 D - пробивай
     
    #547 Djentro, 28.06.2015 14:56
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    635
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так температуру смотрели по вагу? Может датчик виной, так наугад то можно много чего заменить
     
    #548 Hett, 28.06.2015 15:41
  9. Аватар для Александр-1

    Александр-1 Местный

    Регистрация:
    07.05.2014
    Адрес:
    москва
    Сообщений:
    751
    Авто:
    lada priora
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    если вопрос ко мне то да температоура по вагу уходит за 110
     
    #549 Александр-1, 28.06.2015 15:42
  10. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня у нас +32. В пробке с кондиционером стрелка температуры сдвинулась на пару миллиметров от середины. Вентиляторы работают все 2 с кондером! Выключил кондер, выставил климу на 21 и стрелка вернулась в центр. Есть ли подозрения на перегрев в будущем?! Подскажите мужики! А то не по себе стало!
     
    #550 Ерлан, 29.06.2015 11:58
  11. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Кстати, радиаторы в прошлом году чистили, визуально пуха и всякой всячины нет.
     
    #551 Ерлан, 29.06.2015 12:00
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну сдвинулась и сдвинулась, в чем терзания то? Не перегрелось же ничего.
    Это же +32, пробка и кондиционер. Имеет право сдвинуться.

    У вас ведь самогО сердечко тоже чаще стучит на жаре. Но если учащается не сильно, а после жары сразу приходит в норму, значит здоровое сердечко.
     
    #552 WhiteEagle, 29.06.2015 15:06
  13. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    Ну так вот именно, сдвинулся после того, как я выключил кондер и включил печку! Лучше поинтересоваться у знающих. Такое на первой машине и стало не по себе из-за этого. А вдруг если расти начнет? Хотя вентиляторы работают. Может термостат?!
     
    #553 Ерлан, 29.06.2015 16:22
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    В твоем прежнем посте написано, что сдвинулось с климатом, а вернулось на середину после того как ты климат отключил.

     
    #554 WhiteEagle, 29.06.2015 16:49
  15. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    635
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня было 30+, ездил по городу потом стоял с кондеем включенным на парковке долго, вентиляторы почти не срабатывали, изредка только вторая скорость. Так что ИМХО не должно греться в такую жару сильно. У меня еще пуха между радиаторами очень много набилось, все никак не доберусь, там прям ковер видно.
     
    #555 Hett, 29.06.2015 19:51
  16. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    635
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вискомуфта?
     
    #556 Hett, 29.06.2015 19:52
  17. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    А разница? Клима или печка. Факт в том, что идет горячий воздух в салон. Соответственно радиатор отдал часть горячего воздуха. Может ли быть такое из-за помпы афтеркулинга?
     
    #557 Ерлан, 29.06.2015 19:58
  18. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    Нет, вискомуфта дует дай Боже!
     
    #558 Ерлан, 29.06.2015 19:58
  19. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,682
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну ты разберись наконец, чего у тебя там работало. Не понимаю при чем тут печка.
    Если в жару включить климат, то он будет работать на охлаждение. А это лишняя нагрузка на СО двигателя аж по двум причинам.
     
    #559 WhiteEagle, 29.06.2015 20:11
  20. Аватар для Ерлан

    Ерлан Местный

    Регистрация:
    18.10.2014
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    Сообщений:
    223
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BiT APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10

    Стоял в пробке с кондиционером, температура начала потихоньку расти, отклонилась миллиметра на 2. Я выключил кондер и включил печку (климат) чтобы часть тепла с радиатора ушло в салон, дабы охладить двигатель. Хотя при включении кондера все 2 вентилятора радиатора включаются и крутятся. Вопрос у меня такой, может ли быть данное отклонение стрелки в сторону перегрева из-за помпы афтеркулинга? Либо может быть термостат? Может что-то еще?!
     
    #560 Ерлан, 29.06.2015 20:20
Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +2.