Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,670
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
    Репутация:
    33
    Dzuba, перегрев радиатора кондея - это забитость от старости, как у тебя, да. Но и если будет недозаправлен, то это тоже может давать его избыточный нагрев. Вот у меня тоже после долгой пробки с кондеем начинает расти. Надо на пепезаправку заехать.
     
    #721 Djentro, 31.05.2016 09:38
  2. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,143
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Температура двигателя? Если у системы охлаждения нет запаса прочности (например, засран радиатор), то это закономерный итог.
    Нагрузка на двигатель растет, а охлаждение ухудшается - потому что основной радиатор обдувается более горячим воздухом, прошедшим горячий конденсор (радиатор кондиционера).

    Причины в том что так и должно быть. Чтобы у тебя в салоне в жару стало холодно конденсор должен стать горячим. Закон физики, принцип работы теплового насоса.
     
    #723 WhiteEagle, 31.05.2016 09:46
  4. Аватар для jonjjoe

    jonjjoe Местный

    Регистрация:
    05.11.2012
    Сообщений:
    404
    Авто:
    allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я рано радовался,при стоянке с кондеем температура обоих датчиков всеравно стала расти,но при этом ещё и трубка кондея металическая которая должна потеть - только прохладная.

    А ведь день назад была вся в испарине.если начать движение температура на приборке приходит в норму.


    Вот проехался немного и трубка запотела и холода прибавилось в салоне. Охлождайка темп. Упала, а масло поднялось.
    Извечный вопрос: че ей надо?
    Остановился,стою- масло темп. Пошло вниз,а охложд.жидк.темп. Вверх.
    Не пинайте,просто выговорился.
    Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
     
    Последний раз редактировалось jonjjoe; 31.05.2016 в 16:10.
    #724 jonjjoe, 31.05.2016 15:20
  5. Аватар для nazar000

    nazar000 Местный

    Регистрация:
    31.03.2013
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    350
    Авто:
    Allroad 2.7 BiTurbo BES
    Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну судя по фото, масло вроде норм по температуре а вот фриз греется, а внутренний вентилятор точно включается? когда включаешь кондей?
     
    #725 nazar000, 31.05.2016 15:25
  6. Аватар для jonjjoe

    jonjjoe Местный

    Регистрация:
    05.11.2012
    Сообщений:
    404
    Авто:
    allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все крутиться,температура масла это сколько простоишь на месте,чем долше, тем выше будут показания датчиков.

    Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
     
    #726 jonjjoe, 31.05.2016 15:27
  7. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    285
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    а может, как писалось выше, типа кондей недозаправлен? НО, у меня температура масла такая же, НО, антифриз на 90 стоит
    может вискомуфта моросит? или вторая скорость у вентиляторов не включается?
     
    #727 Bla-bla, 31.05.2016 15:32
  8. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    285
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
    Репутация:
    10
    а вот ещё что подумал, у нас же масло из коробки проходит через основной радиатор, а уже потом на свой уходит , так ведь, или я чушь несу? может коробка в говне и перегревается а отсюда и все проблемы?
     
    #728 Bla-bla, 31.05.2016 15:35
  9. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    5,865
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 336 раз(а) в 316 сообщениях
    Репутация:
    23
    скорей всего. я перезаправил(вошло 556 г жижи), починил вентилятор(электро). всё потеет, то , что надо, дует холодом, и вроде как не греецца (ТТТ!!!)
     
    #729 Was62, 31.05.2016 16:45
  10. Аватар для Серый1

    Серый1 Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    330
    Авто:
    алроуд 2,7Т 2004г.
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Точно, надо и мне дозаправить кондей. Не заправлял пару лет. Хотя Андрей (Дрончик) диагностировал пол года назад, - холодил нормально.
     
    #730 Серый1, 31.05.2016 19:43
  11. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    5,865
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 336 раз(а) в 316 сообщениях
    Репутация:
    23
    я первый раз за 6 лет заправил ...
     
    #731 Was62, 31.05.2016 19:47
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Почему бы и нет, если система герметичная.
     
    #732 WhiteEagle, 31.05.2016 20:25
  13. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    277
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот проехался немного и трубка запотела и холода прибавилось в салоне. Охлождайка темп. Упала, а масло поднялось.
    Извечный вопрос: че ей надо?
    Остановился,стою- масло темп. Пошло вниз,а охложд.жидк.темп. Вверх.
    Не пинайте,просто выговорился.

    Было так по причине забитости радиатора изнутри20160522_131027.jpg и негерметичности системы охлаждения ( уходил антифриз по щеке радиатора и трещине в патрубке) устранил и всё встало на место. По кондею, его работа проста, компрессор нагнетает давление фреона в паровой фазе, при этом идёт нагрев(по законам физики), дальше этот пар поступает в радиатор, где пар должен охладиться и перейти в жидкую фазу, затем жидкая фаза проходит через дроссель с маленьким отверстием и опять переходит из жидкого состояния в газообразное, т.е. испаряется и ( по законам физики ) охлаждается, и процесс этот идёт не только в испарителе, но и в осушителе, что бы до компрессора дошла только газообразная составляющая, чтобы не было гидроудара компрессора. По этому если охлаждение радиатора плохое, фреон не переходит в жидкую фазу или не полностью переходит, соответственно и испарения в испарителе не происходит или не достаточно происходит. Радиатор кондиционера должен быть горячим, но трубка выхода из него уже просто тёплая
     
    #733 tigrus, 31.05.2016 21:49
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (31.05.2016)
  14. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    461
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так и есть. Радиатор кондея оооочень горячий. Радиатор новый. Есть мысли удалить виску и поставить электровентиль большой для нормального обдува.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #734 Marchell, 02.06.2016 10:46
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    А почему ты думаешь, что производительность электро будет выше чем виска?
    Почему ты думаешь, что радиатор кондея (конденсор) не должен быть горячим? Это его работа такая) - быть горячим для того чтобы у тебя в салоне стало холодно.
     
    #735 WhiteEagle, 02.06.2016 11:06
  16. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,258
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    31
    на холостом ходу производительность электро разве не будет выше? в пробках например
     
    #736 Quattrodag, 02.06.2016 11:10
  17. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    461
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Электро не зависит от оборотов мотора. По сути настроить можно любые обороты как по температуре, так и принудительно

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #737 Marchell, 02.06.2016 11:17
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,877
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 205 раз(а) в 188 сообщениях
    Репутация:
    10
    Можно настроить. Но помимо виски, не забывайте, у вас есть еще аж два электро! Обороты которых штатной системой регулируются от температуры.
    Почему вы думаете, что причина перегрева именно недостаток обдува вентиляторами? (если они конечно у вас исправно работают).

    Просто всю эту чехарду с заменой виски на электро я проходил на своем джипе. Там стояла только! виска и вообще нет никаких штатных электро.
    Так вот, я экспериментировал - ставил один большой электро, а в итоге вернулся обратно к виске. )
     
    #738 WhiteEagle, 02.06.2016 11:26
  19. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,143
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
  20. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,258
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    31
    а он меняется отдельно?
     
    #740 Quattrodag, 02.06.2016 12:44
Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +2.