Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,124
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 161 раз(а) в 143 сообщениях
    Репутация:
    21
    Конденсатор надо менять.
     
    #741 Dronchic, 02.06.2016 13:45
  2. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
    Да? Это тот что в правом крыле? По экзисту идет фильтр туда за 700-800 р. Ты про него?
    Или ты про сам радиатор кондея? Я его купил....
     
    #742 Dzuba, 02.06.2016 14:55
  3. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,203
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 157 раз(а) в 136 сообщениях
    Репутация:
    22
    Да,алюминиевое ведерко)))и еще фильтр стоит в трубке на стыке между моторным отсеком и салоном (ну там где штуцера заправки)
     
    #743 RuslanBES, 02.06.2016 15:04
  4. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,124
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 161 раз(а) в 143 сообщениях
    Репутация:
    21
    Да, про него. Только его лучше целиком менять с корпусом, может не разобраться.
     
    #744 Dronchic, 02.06.2016 15:55
  5. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,124
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 161 раз(а) в 143 сообщениях
    Репутация:
    21
    Это дроссель называется.
     
    #745 Dronchic, 02.06.2016 15:56
  6. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,203
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 157 раз(а) в 136 сообщениях
    Репутация:
    22
    Этот дроссель очень печально выглядел на моей а6,он был в какой-то алюминиевой пылюке ,походу это части износа компрессора
     
    #746 RuslanBES, 02.06.2016 16:28
  7. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,124
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 161 раз(а) в 143 сообщениях
    Репутация:
    21
    Так и есть.
    Его надо промывать периодически.
     
    #747 Dronchic, 02.06.2016 16:50
  8. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
    Вот жопа... а корпус дорогой?
     
    #748 Dzuba, 02.06.2016 18:30
  9. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    444
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вы о чём говорите? Осушитель неразборный, крепится на 3 болтиках и никакого кронштейна, всё что может не разобраться, это подходящие трубки, которые часто закисают. Цена вопроса AVA 1300р, Behr 2400р. На дизеле осушитель в кронштейне стоит
     
    #749 tigrus, 02.06.2016 21:22
  10. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    589
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что может лопнуть под правой головой что весь антифриз вылился?(((
     
    #750 Kirill.evs, 02.06.2016 21:29
  11. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    444
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Может пластиковый корпус термостата? Либо шланг на охлаждение турбинки
     
    Последний раз редактировалось tigrus; 02.06.2016 в 21:38.
    #751 tigrus, 02.06.2016 21:35
  12. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    589
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дело в том что ехал по трассе и вдруг весь запарил..остановился смотрю весь антифриз на полу...довез до сервиса, говорят залили антифриз а он ни где не вытикает)))))как такое может быть????можкшь на схеме показать где этот корпу находитсч?
     
    #752 Kirill.evs, 02.06.2016 21:40
  13. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
    Тогда точно корпус термостата. Симптомы идентичные.
     
    #753 Dzuba, 02.06.2016 22:40
  14. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
    А какие обычно симптомы выхода из строя осушителя?
     
    #754 Dzuba, 02.06.2016 22:43
  15. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    589
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
    Термостат на сколько мне известно стоит в переди, а все брызги с задия прям на против аккумулятора
     
    #755 Kirill.evs, 03.06.2016 06:32
  16. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,148
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 91 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    28
  17. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    444
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну тогда надо было написать, за правой головкой, а не под ней. Тогда скорей всего шланг охлаждения турбины, либо шланг или быстросъёмник шланга печки.
     
    #757 tigrus, 03.06.2016 20:38
  18. Аватар для Kirill.evs

    Kirill.evs Местный

    Регистрация:
    07.07.2015
    Адрес:
    Санкт-петербург
    Сообщений:
    589
    Авто:
    allroad 2,7 Biturbo 2002 год
    Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
    Репутация:
    10
    Шланг турбины!как поменять его??(((((всю голову уже сломали
     
    #758 Kirill.evs, 03.06.2016 21:02
  19. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    чего гадать, разбери и увидишь, возможные причины сказали тут ребята, сними У трубу и проверь, либо загони тач на сервис и подскажи им где копать исходя из сказанного тут
     
    #759 Quattrodag, 03.06.2016 21:08
  20. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    444
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дело в том, что у нас система дроссельного типа, т.е. стоит трубочка с дырочкой и через неё брызгает фреон в жидкой фазе, дальше он испаряется, при этом выделяется холод, так вот эта дырочка не меняет своего сечения в зависимости от давления в системе и при более высоком давлении, вследствии повышения температуры в системе, по разным причинам, будет брызгать очень сильно и жидкая фаза не будет успевать испаряться, для этого у нас такой большой осушитель, чтобы там доиспарилось всё, по этому он должен быть тоже холодным и в испарине, если нет, то скорее всего забит. Но это при условии наличия фреона в системе в достаточном количестве. На большинстве остальных авто стоит клапанная система и там клапан в зависимости от давления подаёт фреон в испаритель, а осушитель там стоит сразу после радиатора кондиционера, т.е. в жидкой фазе, он меньше и полностью забит силикагелем, по этому чаще забивается. Не знаю ответил я на твой вопрос
     
    #760 tigrus, 03.06.2016 21:18
Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +2.