Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,664
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну мои лопасти пока вроде не развалились. ) Тьфу-тьфу...
    Только немного шумновато вертак работает, мне кажется, так раньше не было. С чего это может быть? Или это все мои домыслы? )
     
    #941 WhiteEagle, 08.08.2016 18:23
  2. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    319
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ввиду того, что словил перегрев в +35 в пробке, заинтересовался вопросом радикального тюнинга системы охлаждения. Дак вот, где-то читал, что кто-то ставил радиатор от q7 , никто не знает подробности?
     
    #942 Bla-bla, 12.08.2016 20:06
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,664
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    А чем он лучше? Больше? Толще?

    Это сколько и как выражалось?
     
    #943 WhiteEagle, 12.08.2016 20:09
  4. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    319
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle, судя по описанию с экзиста, да ,больше если наш ,т.е. от 2.7t ,имеет размер 399х32х632 то от q7, с 4.2 бензиновым, 710x550x40, хотя он при таких размерах не должен входить
    Пробка, минут 30 стояния, температура ушла за 110, смотрел через блютуз адаптер, а по приборке за 100, радиаторы промывал с месяц назад
     
    #944 Bla-bla, 12.08.2016 21:03
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    4,664
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 236 раз(а) в 212 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот именно. Куда его там пихать то?

    А точнее? 111 или 119?
     
    #945 WhiteEagle, 12.08.2016 21:12
  6. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    319
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle, вот прям помню, allroad 2.7t на rs турбинах с увеличением радиатором.
    В общем ехал на кондее, температура масла пошла к 120, решил подключиться и проверить на сколько расходятся данные с приборки и с мозгов по температуре антифриза , с мозгов температура в этот момент была 105, вентиляторы пахали на 3 скорости , температура не прекращала расти, дошла до 110 и эксперемента был остановлен включением печки. Т. Е. Можно предположить что остановка нагрева/перегрева пошла бы дальше
     
    #946 Bla-bla, 13.08.2016 06:12
  7. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    6,520
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 378 раз(а) в 343 сообщениях
    Репутация:
    23
    не факт у меня в аналогичных условиях доходила до 112-115 и останавливалась. но у меня трактор
     
    #947 Was62, 13.08.2016 06:17
  8. Аватар для Bla-bla

    Bla-bla Местный

    Регистрация:
    02.08.2014
    Адрес:
    Тобольск
    Сообщений:
    319
    Авто:
    a6 allroad 2.7т BEL
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Was62,как-то не охота эксперементировать с этим, вот и задумался либо о установке радиатора большего размера, либо понижении порога срабатывания вентиляторов, либо о улучшении их характеристик
     
    Последний раз редактировалось Bla-bla; 13.08.2016 в 06:25.
    #948 Bla-bla, 13.08.2016 06:22
  9. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    6,520
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 378 раз(а) в 343 сообщениях
    Репутация:
    23
    понимаю, и не осуждаю
     
    #949 Was62, 13.08.2016 06:28
  10. Аватар для Aleks22

    Aleks22 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Сургут-Белгород
    Сообщений:
    167
    Авто:
    Allroad 2.7 МКПП 2001г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    14
    Блин,не силен в английском,но согласно этой схемы получается,что на два контакта фишки датчика включения вентиляторов,который стоит на нижнем патрубке радиатора,приходит плюс от аккумулятора.У меня не включаются вентиляторы при перегреве.С кондиционером работают как положено,афтеркулинг работает нормально.Поменял датчик на новый,проверил работу вентиляторов при замыкании контактов в фишке,не срабатывают.Напряжения нет ни на одном контакте фишки.Получается,перегорел предохранитель на 30 А?Тогда ткните меня носом,где находится этот предохранитель.
     
    #950 Aleks22, 14.08.2016 14:12
  11. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    На датчик на нижнем патрубке плюс не идет, там минус

    Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
     
    #951 Quattrodag, 14.08.2016 22:16
  12. Аватар для Aleks22

    Aleks22 Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Сургут-Белгород
    Сообщений:
    167
    Авто:
    Allroad 2.7 МКПП 2001г.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    14
    Так куда тогда идет плюс согласно этой схемы подключения?
     
    #952 Aleks22, 15.08.2016 19:46
  13. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    Я незнаю, у меня электро вентиль работает через штатный блок , виски нет

    Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
     
    #953 Quattrodag, 15.08.2016 23:25
  14. Аватар для Геннадий77

    Геннадий77 Местный

    Регистрация:
    28.11.2013
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    240
    Авто:
    allroad 2,7TT
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем привет. Вчера случилась неполадка. Потек патрубок охлаждения турбины правой по ходу движения. Место течи около трубы между блоками. Видно что лопнул резиновый шланг между хомутом и развальцовкой. Вопрос? Как его поменять или может есть вариант его починить.
     
    #954 Геннадий77, 22.08.2016 08:43
  15. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,730
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 63 раз(а) в 59 сообщениях
    Репутация:
    40
    О радиаторах: заменил радиатор кондиционера, заодно прочистил интеркулер и основной. Так вот - интеркулер, и, соответственно - основной были абсолютно целыми и прозрачными, но из основного было выдуно столько грязи в виде пыли, что очевидно, что его теплоотдача была нарушена, причем по ощущениям (просто эмоционально) - процентов на 10. Ну и угол интеркулера был забит грязью (в свое время патрубок подсекал и налипло), еще процентов 10.
    Посмотрим, какой будет результат, жаркие дни вроде еще будут на этой неделе...
     
    #955 Rimo, 22.08.2016 13:06
  16. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    532
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    10
    Управляющтй на реле по схеме беоется с коричнево-зеленого, который дает сигнал о включении кондея. Если кондей работает, то вентиль включается, если экон стоит, то вентиль не работает. По сути, минус, плюс от акка, управляющий, по схеме проще некуда. С датчиков никаких сигнал не берется в данном случае, но может браться с любого минусового провода, хоть от датчика, хоть нет.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #956 Marchell, 14.09.2016 19:14
  17. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    Всем привет, подскажите принцип работы этого клапана


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #957 Quattrodag, 11.02.2017 16:31
  18. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    Он идёт на электро доппомпу


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #958 Quattrodag, 11.02.2017 16:31
  19. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,386
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
  20. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,326
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
    Репутация:
    31
    И если он пропускает в обе стороны то на что будет влиять ?


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #960 Quattrodag, 11.02.2017 23:47
Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +2.