Негерметичность клапанов - ваши наблюдения?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Вот, то что нужно, спасибо!
     
    #21 seven, 28.10.2014 15:09
  2. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Я прошу прощения, не встречалось - что?
     
    #22 seven, 28.10.2014 18:01
  3. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    и на моторах А и В и С и ....Ю и Я ....может быть из за износа втулок и говна от впуска а также из-за несвоевременной замены воздушного фильтра абразив летит мелкий,естественный износ никто не отменял.
    Разбирал свой старый AEL по причине уродского ремня CONTITEC который порвался при минус 30 после замены и прбега около 10 тыс.менял клапана,практически все направляющие при пробеге в 350 тыс были в допуске(но все поменял,раз купил цена вопроса копейки)а вот тарелки пришлось притирать,практически во всех были раковины.
    За то потом машинка заводиться стала с полтыка в любую погоду,не то что до этого приходилось по 5 -7 сек стартер мучить.

    Вывод не герметичность имеет место быть и зависит больше не от пробега ,а от условий содержания и эксплуатации и того что в бак заливаем.
    Пись пись ЕГР-первый враг дизеля
     
    #23 Dimon A-6 TDI, 28.10.2014 21:19
  4. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    При всем уважении - этот крик души не для этой темы. Я пытаюсь собрать статистику, на кой тут ваши приключения?
     
    #24 seven, 28.10.2014 22:29
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ЗАГОЛОВОК ТЕМЫ не встречался
     
    #25 UTUG, 29.10.2014 08:14
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Дима, ВАГовский допуск на износ втулок клапанов - ваще жесть, там ошибка на порядок, т.е. в 10 раз Много раз обсуждалось.

    ЕГР не причем! ИМХО
     
    #26 UTUG, 29.10.2014 08:17
  7. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Понятно, спасибо!
     
    #27 seven, 29.10.2014 11:16
  8. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    По своим наблюдениям как правило к пробегу 190-250тыс. Выпуск быстрее подвержен износу .К 250 в основном выпускные клапана уже меняем.
    Моторы АКЕ и BAU .По АКЕ статиски больше так как более распрастранённые .
     
    #28 S_S_V, 29.10.2014 13:34
  9. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Так какова статистика А и Б?
     
    #29 seven, 29.10.2014 14:55
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    выпуск на любых моторах изнашивается быстрее, это общеизвестный факт

    на своем моторе на 300 тыс, как раз менял выпускные клапана и направляющие, впуск был в оч. хорошем состоянии, его даже трогать не стали

    в тоже самое время, на машине знакомого
    на таком же моторе, с пробегом менее 200 тыс, (машина из салона на виду, пробег реальный) износ оказался вездесущий, выпуск ваще болтался как йух в стакане, а впуск был просто изношен, в итоге меняли все 24 клапана и все 24 направляющих.
     
    #30 UTUG, 30.10.2014 12:07
  11. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Хрена с два
     
    #31 seven, 20.11.2014 11:03
  12. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,408
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    14
    +1. Там где ЕГР не вырублен впуск изнашивается также если не быстрее выпуска
     
    #32 quattrosens, 20.11.2014 16:12
  13. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,415
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
    Репутация:
    27
    Блин, бензинку 2.4i перебирал, пробег 350+ все клапана в допусках.
    А на дизеле на 200 замена втулок?
    Пипец.
     
    #33 Filin, 20.11.2014 17:30
  14. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    Гыыы. Мож поспорим на ящик пива ? Разбирай свои головы и можешь биться головой о стену.

     
    #34 UTUG, 21.11.2014 10:43
  15. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    АКЕ двигатель, ЕГР рабочий, пробег 300 тыс км, впуск в идеале, практически без признаков износа, выпуск вхлам износ и втулок и стержней клапанов.
     
    #35 UTUG, 21.11.2014 10:47
  16. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    По твоему износ стержней и втулок - это все?
    Уже неоднократно говорилось, что не ты один колбасишь эти двигателя. Есть люди, для которых это - профессия, а не хобби, как для тебя. Показатель ли твой аргумент? Нет! У тебя нет полной статистики, потому что ты не занимаешься этим профессионально. Вот и все. Если бы ты работал с клиентами на профессиональном уровне, через полгода бы тебе напрочь отбили бы охоту делать категоричные заявления не будучи на 150% уверенным что ты прав. Люди для которых ремонт и диагностика - профессия, это четко знают. Понимаешь, о чем я? Твои изыскания очень важны и глубоки, но это несмотря ни на что - уровень любителя. Разница не в глубине, а в охвате. Не веришь мне - послушай Кваттросенса.
     
    Последний раз редактировалось seven; 21.11.2014 в 12:15.
    #36 seven, 21.11.2014 12:12
  17. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    ПС: Вот когда местные "эксперты" смогут давать такие экспертные заключения - сниму шляпу! А пока - извините, все это дилетантское тяфканье. И я не исключение

     
    #37 seven, 21.11.2014 12:23
  18. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    не веришь мне и моему (по твоему) скудному опыту, то ПРОСТО ПОЧИТАЙ ТЕХНИЧЕСКУЮ ЛИТЕРАТУРУ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ, ее много, было бы желание...

    умник демагог
     
    #38 UTUG, 21.11.2014 20:31
  19. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Слегка показалось что ты приходишь в себя, но нет. Картонный ты наш диагност
     
    #39 seven, 21.11.2014 20:36
  20. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +2.