не сохраняется время

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    устанавливаю дату и время на приборной панели, но стоит закрыть машину и открыть то всё обнуляеться в чем проблема?
     
    #1 john, 29.10.2014 11:47
  2. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Проблема в криво установленной сигналке. или тупо
    питание на приборку отрубается.
     
    #2 S_S_V, 29.10.2014 13:23
  3. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Проверь все предохранители. Схемы под рукой нет. Вечером посмотрю какие за приборку и инструментальный кластер отвечают.
     
    #3 Dmitry_V, 29.10.2014 13:28
  4. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    всё началось после замены дисплея на приборке
     
    #4 john, 29.10.2014 14:44
  5. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Мог где - то накосячить, соплю повесить или разъем не до конца вставить.
     
    #5 Dmitry_V, 29.10.2014 15:13
  6. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
  8. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    вопрос где рыть? реагирует на закрытие и открытие центр замка, ещё на открытие водительской двери если включены габариты или двс не обнуляется
     
    #8 john, 29.10.2014 17:55
  9. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    За постоянное питание приборки, и, соответственно, часы отвечает предохранитель #15. Красно - синий провод на 23 контакт разьема приборки.
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_V; 29.10.2014 в 18:18.
    #9 Dmitry_V, 29.10.2014 18:16
  10. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    но приборка не разу не моргала, но я посмотрю может контакт закис
     
    #10 john, 29.10.2014 18:43
  11. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Она и не будет моргать .
    Есть такое понятие 30 клемма и 15 .
    Так вот при постановке на охрану ,отваливается и скорее всего 30 ка.
     
    #11 S_S_V, 29.10.2014 19:37
  12. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    На приборку подается несколько питающих напряжений. В данном случае нас интересует то, которое полается постоянно, от которого запитаны часы. И питание такое только одно. С 15-го предохранителя. Все остальные коммутируемые нас не интересуют. При отсоединение - подключении разъема к приборке могла разрущиться пайка контактов разъема в самой приборке. Могла лопнуть дорожка около контакта разъема, могла разрушиться пака радиоэлеманта пососедству.
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_V; 14.11.2015 в 10:06.
    #12 Dmitry_V, 29.10.2014 20:18
  13. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Еще появляется такая проблема, машина заводится и глохнет,клейму акб снимешь и поставишь и заводится
     
    #13 john, 06.11.2014 10:01
  14. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    только где искать.контакты чистить,снимать блок предохранителей, что делать конкретно,я давно заметил не сразу с охраны снимается или ставиться то нормально то нет
     
    #14 john, 06.11.2014 12:26
  15. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,235
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
    Репутация:
    51
    Начать нужно с замены батареек в ключе. Второй комплект ключей есть? Попробуй с него завести. Походу иммобилайзер машину принудительно глушит когда теряет ключ. Ключ может теряться из-за севших батареек или из - за зависания электроники инструментального кластера приборки в который встроен иммобилайзер. Это я к вопросу скидывания клеммы с аккумулятора.

    Если не ключ виноват - тогда проверять раздаточную шину 30 под торпедой, блок реле весь и блок предохранителей сбоку торпеды.

    А еще есть вероятность, что контактная группа замка зажигания дурит. Или контакты обгорели, или провода в клеммы хреново заделаны.

    Или приборку неаккуратно собрали когда дисплей перепаивали.

    Вся электроника - это наука о контактах.

    Выбирай.
     
    #15 Dmitry_V, 06.11.2014 13:18
  16. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    началось после замены китайского дисплея,а без дисплея машина вообще не заводится.вернее заводится и сразу глохнет,но дисплей который поменял исправно работает всё показывает
     
    #16 john, 06.11.2014 21:01
  17. Аватар для john

    john Местный

    Регистрация:
    31.10.2012
    Адрес:
    Cыктывкар
    Сообщений:
    443
    Авто:
    ALLROAD 2.5TDI AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    бывает что вообще всё хорошо работает несколько дней потом опять глюки
     
    #17 john, 06.11.2014 21:02
Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +2.