Модернизация задних амортизаторов!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север
    Сообщений:
    1,288
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 59 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    12
    На предыдущей японке тоже Каяба Г-эксель стояла чисто японская - доволен как слон был, особенно после Монро штатного..
     
    #881 serd, 24.09.2015 19:42
  2. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Валера явно не везёт тебе с конями, что-то не так либо дороги у вас не ахти либо ты слишком быстро летаешь по ямам, кони не для этого, спортивные кони это аморы для асфальтовых дорог, ....спасти их ещё можно , ...судя по фоткам задних заварить их можно без проблем и поменять сайленты..а по хорошему тебе нужны обычные аморы для Рода...
     
    #882 quattrosens, 24.09.2015 20:01
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    Дим, чтобы ты поверил и услышал меня, тебе понадобились убийственные факты, два убитых аморта из четырех !
    На слово ты мне не верил до последнего...... эх...
    Надеюсь во Франции кони проживут дольше, чем в Средней Азии, но всеже я бы на твоем месте взглянул на задние стойки, это займет у тебя не более часа.

    Насчет дорог и скорости - ты прав, я езжу не спокойно. Но по темже самым дорогам я отъездил даже больше, но НА СТОКОВЫХ АМОРТАХ, и там ничего не отломилось, даже намека на это не было ))
     
    #883 UTUG, 24.09.2015 20:15
  4. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,181
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 97 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    41
    Да уж, вот это судьба... Не завидую. Остается только посочувствовать. Но факт остается фактом: не в стойках дело.
     
    #884 seven, 24.09.2015 20:21
  5. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Валера верю верю тебе, с качеством Коней есть проблема,
    хотя мои Кони уже отходили 100тыс, НО вот ям у нас нет, ну почти совсем нет, на счёт родных аморов для рода я не спорю, только вопрос с остаётся с неподъёмной ценой для новых....а в качество новых деталей ВАГа после 20лет производства я очень слабо верю.....возможно они как и баллоны делают их в Китае....
     
    #885 quattrosens, 24.09.2015 20:25
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    Ну...с, с задними конями разобрался.
    Заколхозил проверенный сайлентблок, а точнее с переднего несущего рычага, в него упирается передний аморт.
    Выточили обоймы 4.5 мм толщиной под эти сайлентблоки из прочной инструментальной стали, контактной сваркой припаяли к аморту.
    Да, и укоротил шток аж на 9 см, из 14-ти лишних. Уверен, что такой гигантский ход штока был одной из причин возникшей ситуации, и других проблем,... как приближение колес к подушкам, а также натяжке тормозных шлангов.
    Перед укорачиваем штока, отрегулировал жесткость на минимум, навсегда уж !

    На очереди передние Кони с подобными переделками....
     
    #886 UTUG, 06.10.2015 12:32
  7. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,093
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 81 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    28
  8. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,389
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    14
    Молодец Валера Поздравляю !!!
     
    #888 quattrosens, 07.10.2015 11:53
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    Дима, похоже я понял, почему вырывает сайленты на задних амортах.
    Нижний рычаг, своей верхней поверхностью начинает упираться в цилиндр аморта сбоку, уже при +3 лишних сантиметрах хода штока !!!
    Я это заметил только сейчас, т.к. отрезал 9 см, а колесо точно также опустилось вниз до того же самого уровня и натянуло тормозной шланг.
    А держит этот уровень тот самый неявный упор, на рисунке он красным обозначен. Это пипец, как я раньше не увидел.
    Рисунок - это вид сзади на правое заднее колесо.
     

    Изображения:

    • Тип файла: png
      fghdfghdrf.png
      Размер файла:
      21.1 Кб
      Просмотров:
      71
    #889 UTUG, 13.10.2015 12:29
  10. Аватар для андрей73

    андрей73 Пользователь

    Регистрация:
    09.02.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    47
    Авто:
    audi allroad 2.7 T 2004 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Думаю не из-за этого, в рабочем то состоянии не так. А на подъемнике ну упрется и остановится, а баллон когда ставим еще ниже давим рычаг. Я предполагаю что сам сайлентблок с мягкой резины, так как на А6С6 аморт так крепится что сайлентблок ни во что не упирается свободен, а у нас при эксплуатации нижней точкой сайлент, если с мягкой резины, будет упираться в рычаг внутри и обод металлический сайлента будет сжимать и как раз излом будет там где и появился
     
    #890 андрей73, 22.10.2015 14:01
  11. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,416
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    15
    в твоих словах есть логика, там действительно всего 2-3 мм до рычага, и в конях резина слишком мягкая
     
    #891 UTUG, 27.10.2015 09:03
  12. Аватар для андрей73

    андрей73 Пользователь

    Регистрация:
    09.02.2013
    Адрес:
    Омск
    Сообщений:
    47
    Авто:
    audi allroad 2.7 T 2004 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня так же задние, один сделал от родного сайлент отрезал, правда мягче не сделал , не смог баллон снять с аморта, там на шток видимо верхний фланец запрессовался, как раз диаметр штока и втулки внутри фланца одинаковые как помню
     
    #892 андрей73, 27.10.2015 09:10
  13. Аватар для бэт мобиль

    бэт мобиль Пользователь

    Регистрация:
    08.07.2015
    Адрес:
    свердловская обл г.Каменск урльск
    Сообщений:
    33
    Авто:
    allroad 2.7 2003
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    может быть не в тему , кто нить может подсказать диаметр задних амортизаторов родные и диаметр посадочного
     
    #893 бэт мобиль, 01.11.2015 15:23
  14. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    46
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Приветствую всех завсегдатаев этого форума !! Хочу рассказать свою историю по переделке своих задних амортов: Это мой второй ,,уродец" и что на первом , что на этом задние аморты были мёртвые.. С покупкой неоправданно дорогих оригиналов я не стал заморачиваться,хотя на машине своей никогда стараюсь не экономить.. Я просто нашёл нормального не рукожопого мастера который отрезал мне верхушку стакана(5-6см),приварив на её место такую же верхушку с резьбой от девятошной передней стойки, вставив туда все потроха включая 22 -ой шток против нашего 16 -го,предварительно подогнав его под нашу длину,получилась разборная стойка(девятошная) только в нашем корпусе.! Минимум изменения конструкции,только тоненький сварочный шов,чтобы не мешал надевать подушку. Вместо трубки которая идёт на подушку я вставил через переходник (токарь сделал) обычный сосок от колеса в сборе с золотником и колпачком предварительно просверлив этот пневмоклапан тоненьким сверлом насквозь,лишь бы воздух проходил. Трубку на подушке заглушил. Шайбами на штоке отрегулировали жёсткость аморта (мастера знают как это делается),Собрали стойку, залили вилочное масло,через зозотник закачали воздух компрессором 5-6 очков ,одели балон,поставили на машину,вот,езжу уже почти год,проблем никаких нет,раскачки жопы тоже нет. На первой машине я также делал но без подпора воздуха, так при нагреве аморта начинало раскачивать, а сейчас доработал и всё пока гуд. Не знаю может кто себе так захочет сделать ? Мне всё это обошлось с токарем, работой, железяками 5-6 т.р. Так теперь еще и амортизаторы разборные и ремонтопригодные. Как то так ..!
     
    #894 Chaikin, 02.11.2015 02:13
  15. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,093
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 81 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    28
  16. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,079
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 46 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ну так все это ж хорошо. Ну фотки или чертежи или рисунки хотябы приложил к этой рукописи. Все бы благодарны были.

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #896 groha76, 02.11.2015 18:26
  17. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    46
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Саня я у тебя покупал колеса..в Краснодар Пользователь компа я не очень .пишу одним пальцем. иногда с планшета жены и там иногда вылазиют другие буквы и сами вставляются так что извеняйте,, если кого тема про мои амортизаторы заинтересовала то звоните мне проще рассказать по телефону чем ждать пока я освою компьютер,,мой номер 89615062319,с ув,Вадим
     
    #897 Chaikin, 02.11.2015 19:23
    Пользователь сказал cпасибо: groha76 (02.11.2015)
  18. Аватар для ANDRYXA 102

    ANDRYXA 102 Местный

    Регистрация:
    10.01.2014
    Адрес:
    Башкирия г. Кумертау
    Сообщений:
    528
    Авто:
    ALLROAD BCZ
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    24
    я счастлив, честно Я НЕ ОДИН ТАКОЙ сегодня разобрал и аку...л, батя завтра не заводе аргоном заварит, а может кто посоветует точечной сваркой, и от чего сайлент покупать подбирать????

    Отправлено с моего SM-T211 через Tapatalk
     
    #898 ANDRYXA 102, 02.11.2015 19:39
  19. Аватар для Chaikin

    Chaikin Пользователь

    Регистрация:
    08.12.2013
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    46
    Авто:
    Audi Allroad 2004 BAU
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Стойки стоят на машине,кроме сосков торчащих и нижней части аморта ничего не видно ,там не надо никаких чертежей,главное выдержать точный размер и ход нового 22го штока вместо нашего 16го и точно приварить новую верхушку стакана соблюдая высоту нашего аморта и все,остальное все сделает любой токарь.. ставь на место подушку и катайся.
     
    #899 Chaikin, 02.11.2015 19:39
  20. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,079
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 46 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    19
    Тоесть от старых амортов верх отрезать и приваривать к девятошным? Хорошо что не выкинул и не отдал ни кому их.

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #900 groha76, 02.11.2015 20:32
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +2.