Allroad 2005 г.в. 2.5 не заводится

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Разве не влияет?
     
    #61 vitaliy886, 21.12.2014 15:38
  2. Аватар для Денис777

    Денис777 Пользователь

    Регистрация:
    05.03.2013
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Сообщений:
    50
    Авто:
    Allroad 2.5 tdi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  3. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
    Влияет .

    Продолжить проверку только в том случае, если достигнута заданная температура.

    – Произвести базовую регулировку „Функция 04“ Группа индикации 04, Двигатель работает на холостом ходу.

    – Проверить показания в поле индикации 4.

    l Заданное значение: 100%

    – Наблюдать показания в поле индикации 2.

    l Заданное значение: „позднее“

    – Проверить показания в поле индикации 3.

    l Заданное значение: 2 ° после ВМТ ± 2 °

    Если заданное значение не достигнуто:

    – Выключить зажигание.

    – Снять переднюю левую и правую защиты зубчатого ремня.
    W00-0427


    – Перепроверить натяжение зубчатого ремня.

    l Установочные метки -1- должны совпадать.

    Если установочные метки не совпадают:

    – Натянуть зубчатый ремень.

    – Ослабить специальным инструментом фиксирующую гайку натяжителя зубчатого ремня.
     
    #63 S_S_V, 21.12.2014 19:05
  4. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Кто знает что означает данная ошибка P0252 ТНВД дозировки топлива Control "" Диапазон / Производительность (Cam / Ротор / Форсунка) или вот так попорще P0252 ТНВД контроль дозирования топлива - диапазона/производительность
     
    Последний раз редактировалось vitaliy886; 28.12.2014 в 09:39.
    #64 vitaliy886, 28.12.2014 00:21
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
  6. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    это ваг ком то по нему вот.00550 - начало регулированию инъекций
    27-10 - неправдоподобно сигнала - Временная
    17583 - Предварительный впрыск Выключен
    P1175 - 35-10 - - - Временная
     
    #66 vitaliy886, 29.12.2014 09:43
  7. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    а это КОДЫ ОШИБОК OBD-II, РАСШИФРОВКА вроде бош
     
    #67 vitaliy886, 29.12.2014 09:45
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    550-я самая распространенная ошибка для этого мотора. Означает проблему с регулировкой угла впрыска. Либо сильно сбит установочный угол, либо серъезная проблема в ТНВД.
    Первое что нужно сделать, рассказать предисторию, что случилось или что делалось с мотором, после чего появилась проблема.
    Проверить метки ГРМ и ТНВД, прокачать солярку. Обе твои ошибки - не повод для не запуска мотора, если всё по меткам установлено.
     
    #68 UTUG, 29.12.2014 12:30
  9. Аватар для S_S_V

    S_S_V Местный

    Регистрация:
    09.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,041
    Авто:
    Allroad. 2002.AKE.EYJ
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    16
  10. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вот где вся правда и вылазиет на ружу когда она стояла в боксе у S_S_V на проверке меток он сказал метки совпадают но она не заводится и нельзя выставить угол впрыска подазрение на тнвд. А в боше сказали не исправна управляющая форсунка предварительного впрыска поэтому нельзя проверить угол впрыска.И она влияет на многое для начала надо её заменить. Были у них такие проблемы. а я приехал к S_S_Vза машинкой с надеждой что он что то посоветует или на зовёт истинную причину и обьявит какова цена вопроса будет за ремонт. но на месте его не было передав деньги за его услуги я забрал машинку.Всё равно ему спасибо что давал хоть надежду не оправдав её.
     
    Последний раз редактировалось vitaliy886; 29.12.2014 в 16:26.
    #70 vitaliy886, 29.12.2014 16:18
  11. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    пред история такова на холодную заводилась на горячию тоже после простоя 2 - 3 часа запуск с кручением страртера либо скидывание датчика ОЖ. потом диагностика ошибка не отрегулирован угол впрыска потом форум куча советов замена топливного фильтра не правильное развоздушивание системы воздух ошибка 0550. опять форум много советов . потом частные мастерские толку 0. потом звонок в при балтику понятное общене всё разложили по полочкам как чего куда откуда. данные для связи в москве их партнёров. потом звонок в бош подтверждение диагноза и совет как разводят на ремонт . ТНВД.
     
    #71 vitaliy886, 29.12.2014 16:47
  12. Аватар для Mexanik_ODS

    Mexanik_ODS Партнер клуба

    Регистрация:
    31.12.2011
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    945
    Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    7
  13. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Не только в боше разводильщики их хватает.
     
    #73 vitaliy886, 29.12.2014 18:40
  14. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вот что рекомендовали на оф сайте ВР заправляясь впервые топливо BP Ultimate Diesel вы Лечите старичков свеженьким.Не возбраняется его применять (именно для очистки систем) и в старых машинах с неприхотливыми двигателями класса Euro 1 — Euro 3, годами питавшихся, что называется, солярой. В них, естественно, образовался слой отложений. Эффект наступит, однако не сразу. После первого-второго бака даже вероятны осложнения — мотор заработает неустойчиво, а то и станет глохнуть. Это потому, что закоксования начнут отслаиваться и, скорее всего, забьют, форсунки. Эту грязь придется удалять. Но в конце концов, промывка даст результат: после 700 км пробега.
     
    #74 vitaliy886, 02.01.2015 15:09
  15. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну да говно из тнвд выкачивалось и щас гусиница вылезла. Как промыть тнвд топливную систему можноли снять шланки и пустить винс под давлением?
     
    #75 vitaliy886, 02.01.2015 15:16
  16. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,906
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Прикольно.
    После .....
    ,

    А вот после ....
    Это чтож за баки, или сколько же жрет.
     
    #76 sl12, 02.01.2015 15:53
  17. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    И кто видел вживую этот "слой отложений"? Я - ни разу, всегда всё сверкает... Это как шлаки в кишечнике - никто не видел, но все лечат.
     
    #77 Мазай, 02.01.2015 16:39
  18. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Ну да а они почему то не совпадают так же и были до проверки на совпадение меток и всего чего положено так и остались после проверки их видимо и не трогали.
     
    Последний раз редактировалось vitaliy886; 04.01.2015 в 14:39.
    #78 vitaliy886, 04.01.2015 12:02
  19. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,798
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 88 раз(а) в 77 сообщениях
    Репутация:
    15
    ну кароче типичный набор глюков...
    ТНВД ремонтировать или менять придется это точно,
    но причина может быть не в ТНВД, а в подсосе воздуха, т.е. постоянное попадание воздуха в ТНВД могло вызвать его скорую кончину, поэтому обязательно устранить подсос, а то можно убить и новый ТНВД.

    Я так и не услышал, угол то устанавливался правильный ?
     
    #79 UTUG, 08.01.2015 08:05
  20. Аватар для vitaliy886

    vitaliy886 Местный

    Регистрация:
    29.07.2014
    Адрес:
    ВАО
    Сообщений:
    126
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Не чего там не устанавливалось и метки не проверяли на ролике натижителя тнвд даже и не выставлялись и туда скорей всего не лазили . Или ролик натяжителя умер что сам сбивается прям один в один как на предварительном фото зделаной заранее а потом повторное фото после того как забрал авто Ещё вопрос можноли метки проверить без фиксаторов распредвала?
     
    #80 vitaliy886, 08.01.2015 20:08
Текущее время: 06:17. Часовой пояс GMT +2.